專利名稱：汽車升降機的制作方法
技術領域：
本發明屬于立體停車設備，特別涉及一種汽車升降機。
背景技術：
現有的汽車升降機一般由機房、轎廂組成，轎廂的外形尺寸較大，而機房作為主傳動部件一般安裝于井道頂部，因此目前的汽車升降機對井道 凈空以及頂部承重都有較高的要求，一般都要求在土建施工前設計預留。隨著社會經濟的發展，各大城市中停車難的問題越發凸顯，地面停車場已經無法滿足日益增長的城市停車需要，停車空間開始在垂直空間向上或者向下發展，然而將車輛駛入高層或者地下車庫的車道又要占用太多空間，因此通過汽車升降機將車輛送到高層或者地下車庫是一個比較好的選擇。但是由于建設車庫的進出口通道的土建一般都是提前設計建造的，若井道較小或頂部不能承受較大載荷的情形下，則目前現有的汽車升降機就不能使用了。

發明內容
本發明的目的在于提供一種外形尺寸小、結構簡單、對土建要求低且操作方便的汽車升降機，以解決現有技術存在的問題。為了實現上述目的，本發明提供了一種汽車升降機，安裝于井道中，包括立柱、減速機、傳動部件提升鏈條以及載車板，所述立柱安裝于井道底部，用于承載設備主要重量，同時也是載車板的運行導軌，在立柱上部還設置有上踏板，所述上踏板為支撐梁將兩根立柱聯成穩定結構，同時也是井道上部的人行通道；所述減速機安裝于立柱上部，所述傳動部件通過軸承安裝于立柱上，減速機與傳動部件連接，減速機運行時帶動傳動部件轉動，通過提升鏈條帶動載車板上下運行。所述減速機包括變頻電機、鏈輪和傳動鏈條，變頻電機帶快速抱閘，在正常情況下，電機抱閘處于制動狀態；當設備運行時，電機抱閘打開，在載車板上升或者下降運行到位前I米左右，電機開始變頻減速運行。所述汽車升降機還設置有安全掛鉤，所述安全掛鉤安裝于立柱上，當汽車升降機在井道上部進出車時，載車板位于安全掛鉤之上，安全掛鉤處于閉合狀態保證載車板在井道上部進出車時不墜落，提升鏈條下垂端放于收鏈箱內；載車板下降或者上升運行時，安全掛鉤打開，保證載車板運行無阻礙。所述汽車升降機還設置有安全座，安全座安裝于井道底部地面上，用于保證載車板在井道下部進出車時不墜地；當汽車升降機在井道下部進出車時，載車板停止于井道底部的安全座之上，提升鏈條處于繃緊狀態。所述傳動部件包括傳動軸和鏈輪。所述立柱為H型鋼制成。 所述載車板底部安裝有導向輪，所述載車板通過導向輪靠立柱的翼緣導向，載車板前后均可進出車，中間部位凸起，在進出車方向的兩端均設有擋車桿，以便停車就位。所述汽車升降機還設置有平衡鏈條，載車板通過平衡鏈條和提升鏈條保持水平；平衡鏈條一端固定于立柱的底板上，一端固定于立柱頂板上，與提升鏈條一起保持載車板水平。所述立柱下部設置有下踏板作為井道下部人 行通道。與現有技術相比，本發明實施例的汽車升降機能適用于井道較小、頂部無安裝空間或頂部無法承載的已有建筑的進出口通道，從而確保車輛可以安全進出地下車庫，以減少地面車輛的停放壓力。另一方面，該汽車升降機通過設置變頻電機使得汽車升降機具有變頻減速的功能，載車板運行到位前變頻減速運行，使設備運行更加平穩安全。同時，通過設置安全掛鉤以及安全座增加設備運行安全，在井道上部進出車時，設置有安全掛鉤保證載車板安全，沒有墜落隱患；在井道下部進出車時，在井道底部設置有安全座確保載車板不會存在墜地隱患；與現有技術相比安全性更高。


下面結合附圖和具體實施方式
，對本發明實施例的汽車升降機的結構及其有益技術效果進行詳細說明。圖I為本發明實施例的結構示意 圖2為圖I的A向示意 圖3為圖I的H-H向示意圖。圖中1、減速機；2、立柱；3、上踏板；4、傳動部件；5、平衡鏈條；6、提升鏈條；7、收鏈箱；8、安全掛鉤；9、載車板；10、安全座；11、下踏板；12、導向輪。
具體實施例方式為了使本發明的目的、技術方案和有益技術效果更加清晰明白，以下結合附圖進一步詳細描述本發明的技術內容和具體實施方式
。應當理解的是，本說明書中描述的具體實施方式
僅僅是為了解釋本發明，并不是為了限定本發明。參照圖I至圖3所示，為本發明實施例的汽車升降機，所述汽車升降機安裝于井道中，包括兩根立柱2、減速機I、傳動部件4、提升鏈條6以及載車板9。所述兩根立柱2為H型鋼制成，安裝于井道底部，用于承載設備主要重量，同時也是載車板9的運行導軌。所述減速機I安裝于立柱2上部，包括變頻電機、鏈輪和傳動鏈條，變頻電機帶快速抱閘，在進出車時載車板9靜止的情況下，變頻電機抱閘處于制動狀態；當設備運行時，變頻電機抱閘打開，在載車板9上升或者下降運行到位前I米左右，變頻電機開始變頻減速運行。所述傳動部件4通過軸承安裝于立柱2上，包括傳動軸和鏈輪，減速機I與傳動部件4連接，當減速機I運行時帶動傳動部件4轉動，通過提升鏈條6帶動載車板9上下運行。本發明實施例汽車升降機的載車板9底部安裝有導向輪12，所述載車板9通過導向輪12靠立柱2的翼緣導向，載車板9前后均可進出車，中間部位凸起，在進出車方向的兩端均設有擋車桿，以便停車就位。載車板9通過平衡鏈條5和提升鏈條6保持水平，平衡鏈條5 —端固定于立柱2的底板上,一端固定于立柱2的頂板上,與提升鏈條6—起保持載車板9水平。
本發明實施例的汽車升降機還設置有安全掛鉤8和安全座10，所述安全掛鉤8安裝于立柱2上，安全座10安裝于井道底部地面上。當汽車升降機在井道上部進出車時，載車板9位于安全掛鉤8之上，安全掛鉤8處于閉合狀態保證載車板9在井道上部進出車時不墜落，提升鏈條6下垂端放于收鏈箱7內。載車板9下降或者上升運行時，安全掛鉤8打開，保證載車板9運行無阻礙；若載車板9上升運行到位時安全掛鉤8閉合，保證載車板9不墜落。當汽車升降機在井道下部進出車時，載車板9停止于井道底部的安全座10之上，井道底部的安全座10保證載車板9在井道下部進出車時不墜地，提升鏈條6處于繃緊狀態。
在立柱2上部還設置有上踏板3，所述上踏板3為支撐梁將兩根立柱2聯成穩定結構，同時也是井道上部的人行通道；立柱2下部設置有下踏板11作為井道下部人行通道。載車板9停放于井道底部，當汽車進入載車板9后，經光電檢測車輛停放到位后，司機及相關人員離開，下面自動門關閉，減速機I動作，載車板9上升，同時安全掛鉤8打開,上升到位前I米，電機變頻減速，載車板9緩慢到位,安全掛鉤8閉合,上面自動門打開，司機可以進入將車開出；當載車板9停放于井道上部，汽車進入載車板9后，經光電檢測停放到位后，司機及相關人員離開，上部自動門關閉，減速機I動作，安全掛鉤8打開，載車板9下降，下降到位前I米，電機變頻減速，載車板9緩慢到位，置于底部安全座10之上，下部自動門打開，司機可以進入將車開出。該發明實施例的技術能適用于任何需要不同停車層汽車運送的進出口。本發明僅就本發明的最佳實施例進行詳細的描述，但不能理解為對本發明實施的其他方式的限制，凡是在本發明基礎上進一步的改進和類似或雷同的方案，均視為是本發明請求保護的范圍。根據上述說明書的揭示和教導，本發明所屬領域的技術人員還可以對上述實施方式進行適當的變更和修改。因此，本發明并不局限于上面揭示和描述的具體實施方式
，對本發明的一些修改和變更也應當落入本發明的權利要求的保護范圍內。此外，盡管本說明書中使用了一些特定的術語，但這些術語只是為了方便說明，并不對本發明構成任何限制。
權利要求
1.汽車升降機，安裝于井道中，包括兩根立柱(2)、減速機(I)、傳動部件(4)提升鏈條(6)以及載車板(9)，所述立柱(2)安裝于井道底部，用于承載設備的主要重量，同時也是載車板(9)的運行導軌，其特征在于在所述立柱(2)的上部還設置有上踏板(3)，所述上踏板(3)為支撐梁將兩根立柱(2)聯成穩定結構，同時也是井道上部的人行通道；所述減速機(I)安裝于所述立柱(2)上部，所述傳動部件(4)通過軸承安裝于所述立柱(2)上，所述減速機(I)與所述傳動部件(4)連接，所述減速機(I)運行時帶動所述傳動部件(4)轉動，通過所述提升鏈條(6)帶動所述載車板(9)上下運行。
2.根據權利要求I所述的汽車升降機，其特征在于所述減速機(I)包括變頻電機、鏈輪和傳動鏈條，變頻電機帶快速抱閘，在正常情況下，變頻電機抱閘處于制動狀態；當設備運行時，變頻電機抱閘打開，在所述載車板(9)上升或者下降運行到位前I米左右，變頻電機開始變頻減速運行。
3.根據權利要求I所述的汽車升降機，其特征在于所述汽車升降機還設置有安全掛鉤(8)，所述安全掛鉤(8)安裝于所述立柱(2)上，當汽車升降機在井道上部進出車時，所述載車板(9 )位于所述安全掛鉤(8 )之上，當所述安全掛鉤(8 )處于閉合狀態時保證所述載車板(9)在井道上部進出車時不墜落，同時所述提升鏈條(6)下垂端放于一收鏈箱(7)內；所述載車板(9)下降或者上升運行時，所述安全掛鉤(8)打開，保證所述載車板(9)運行無阻礙。
4.根據權利要求I所述的汽車升降機，其特征在于所述汽車升降機還設置有安全座(10)，安全座(10)安裝于井道底部地面上，用于保證所述載車板(9)在井道下部進出車時不墜地；當汽車升降機在井道下部進出車時，所述載車板(9)停止于井道底部的上述安全座(10)之上，所述提升鏈條(6)處于繃緊狀態。
5.根據權利要求I所述的汽車升降機，其特征在于所述傳動部件(4)包括傳動軸和鏈輪。
6.根據權利要求I所述的汽車升降機，其特征在于所述立柱(2)為H型鋼制成。
7.根據權利要求6所述的汽車升降機，其特征在于所述載車板(9)底部安裝有導向輪(12 )，所述載車板(9 )通過導向輪(12 )靠所述立柱(2 )的翼緣導向，所述載車板(9 )前后均可進出車，中間部位凸起，在進出車方向的兩端均設有擋車桿，以便停車就位。
8.根據權利要求I所述的汽車升降機，其特征在于所述汽車升降機還設置有平衡鏈條(5)，所述載車板(9)通過平衡鏈條(5)和所述提升鏈條(6)保持水平；平衡鏈條(5)的一端固定于所述立柱(2)的底板上，另一端固定于所述立柱(2)頂板上，與所述提升鏈條(6)一起保持所述載車板(9)水平。
9.根據權利要求I所述的汽車升降機，其特征在于所述立柱(2)下部設置有下踏板(II)作為井道下部人行通道。
全文摘要
本發明提供了一種汽車升降機，包括立柱(2)、減速機(1)、傳動部件(4)提升鏈條(6)以及載車板(9)，立柱(2)安裝于井道底部，在立柱(2)上部設置有上踏板(3)，上踏板(3)為支撐梁將兩根立柱(2)聯成穩定結構；減速機(1)安裝于立柱(2)上部，傳動部件(4)通過軸承安裝于立柱(2)上，減速機(1)與傳動部件(4)連接，減速機(1)運行時帶動傳動部件(4)轉動，通過提升鏈條(6)帶動載車板(9)上下運行。與現有技術相比，本發明的汽車升降機能適用于井道較小、頂部無安裝空間或頂部無法承載的已有建筑的進出口通道，從而確保車輛可以安全進出地下車庫，以減少地面車輛的停放壓力。
文檔編號E04H6/18GK102767301SQ20121024913
公開日2012年11月7日 申請日期2012年7月17日 優先權日2012年7月17日
發明者傅寧, 張興道, 陳良英 申請人:杭州西子石川島停車設備有限公司