專利名稱：新型立體停車位的制作方法
技術領域：
本發明涉及停車位,尤其是一種新型立體停車位。
背景技術：
目前停車位非常緊張，現有設計的立體車庫結構復雜，并且需專人管理，只能在特定位置使用，不利于普及推廣應用。

發明內容
本發明的目的在于克服上述存在的問題，提供一種結構簡單、使用方便、安全可靠的新型立體停車位。
本發明的技術解決方案是這樣的，一種新型立體停車位，包括底座、轉輪、停車位、電機、變速器，其特征是所述的轉輪均布設有橫軸與加強筋，橫軸套裝停車位的軸承，所述的底座頂端安裝電機、變速器，變速器的齒輪與轉輪的齒輪嚙合轉動；所述的電機設置齒輪與變速器的齒輪嚙合傳動，電機由導線連接控制開關；所述的停車位的車位板四個角設有固定柱連接鏈條，鏈條固定在軸承上；所述的底座設為三角形，底座的頂點設有軸承孔套裝轉輪的主軸。本發明與現有技術相比，具有結構簡單，使用方便，安全可靠，充分利用空間等優點。


圖I為本發明的整體結構主視圖。圖2為本發明的整體結構右視圖。圖3為本發明的整體結構左視圖。圖4為本發明的轉輪主視圖。圖5為本發明的轉輪左視圖。圖6為本發明的停車位主視圖。圖7為本發明的停車位俯視圖。圖8為本發明的底座主視圖。在圖I 圖8中，轉輪(I)、加強筋(2)、停車位(3)、主軸(4)、底座(5)、控制開關
(6)、齒輪(7)、變速器(8)、電機(9)、齒輪(10)、導線(11)、橫軸(12)、軸承(13)、鏈條(14)、固定柱(15)、車位板(16)軸承孔(17)。
具體實施例方式 本發明的最佳實施例是這樣的，參照圖I至圖8所示，一種新型立體停車位，包括底座、轉輪、停車位、電機、變速器，其中，所述的轉輪I均布設有橫軸12與加強筋2，橫軸12套裝停車位3的軸承13，所述的底座5頂端安裝電機9、變速器8，變速器8的齒輪與轉輪I的齒輪7嚙合轉動；所述的電機9設置齒輪10與變速器8的齒輪嚙合傳動，電機9由導線11連接控制開關6 ;所述的停車位3的車位板16四個角設有固定柱15連接鏈條14，鏈條14固定在軸承13上；所述的底座5設為三角形，底座5的頂點設有軸承孔17套裝轉輪I的主軸
4。 使用時，將汽車駛入停車位3，按動控制開關6，通過電機9的齒輪10嚙合變速器8的齒輪7，致使轉輪I轉動，把停車位3的汽車升或降。
權利要求
1.一種新型立體停車位，包括底座、轉輪、停車位、電機、變速器，其特征在于，所述的轉輪(I)均布設有橫軸(12 )與加強筋(2 )，橫軸(12 )套裝停車位(3 )的軸承(13 )，所述的底座(5)頂端安裝電機(9)、變速器(8)，變速器(8)的齒輪與轉輪(I)的齒輪(7)嚙合轉動。
2.如權利要求I所述的新型立體停車位，其特征在于，所述的電機(9)設置齒輪(10)與變速器(8)的齒輪嚙合傳動，電機(9)由導線(11)連接控制開關(6)。
3.如權利要求I所述的新型立體停車位，其特征在于，所述的停車位(3)的車位板(16)四個角設有固定柱(15)連接鏈條(14)，鏈條(14)固定在軸承(13)上。
4.如權利要求I所述的新型立體停車位，其特征在于，所述的底座(5)設為三角形，底座(5)的頂點設有軸承孔(17)套裝轉輪(I)的主軸(4)。
全文摘要
本發明公開一種新型立體停車位，包括底座、轉輪、停車位、電機、變速器，其特征是所述的轉輪均布設有橫軸與加強筋，橫軸套裝停車位的軸承，所述的底座頂端安裝電機、變速器，變速器的齒輪與轉輪的齒輪嚙合轉動。本發明與現有技術相比，具有結構簡單，使用方便，安全可靠，充分利用空間等優點。
文檔編號E04H6/16GK102913013SQ201210456430
公開日2013年2月6日 申請日期2012年11月14日 優先權日2012年11月14日
發明者李一帆 申請人:李一帆