專利名稱：升降式車位阻擋裝置的制作方法
技術領域：
本發明屬于泊車裝置技術領域，涉及車位阻擋裝置，尤其是涉及一種升降式車位阻擋裝置。
背景技術：
為了便于對泊車的車位進行管理，人們進行了長期的探索，提出了各種各樣的車位鎖。現有技術中，常見的車位鎖有O型車位鎖、K型車位鎖、T型車位鎖、X型車位鎖、A型(也稱三角形)車位鎖、D型車位鎖、U型車位鎖、F型車位鎖和方形車位鎖。上述類型的車位鎖雖然對停車泊位的管理起到了一定的作用，但是通常設置在地面上，容易遭到損壞或者被盜。此外，在泊車過程中也容易因為操作不慎，造成對車子的損傷。為了解決上述技術問題，中國專利文獻公開了一種液壓車位鎖[申請號201220084554. O]，其包括固定在地上的外筒、套裝在外筒內的滑筒，在滑筒的頂端固定設置有鎖頂帽，在鎖頂帽和外筒之間設置有液壓升降裝置，液壓升降裝置可帶動滑筒在外筒內上下移動，所述的鎖頂帽上設置有銷孔，對應在外筒上設置有鎖銷。該方案是一種埋入式的車位鎖，即在地面上鉆出一個孔，將車位鎖用水泥固定，起到了防盜作用。采用地下伸縮方式，不使用時縮到地下，減小地面露出體積，使用時開啟方便。上述方案在一定程度上改進了現有技術，但是仍然存在著設計不夠合理，結構較為復雜，操作使用不夠方便，由于密封性較差導致使用壽命較短等技術問題。

發明內容
本發明的目的是針對上述問題，提供一種設計合理，結構簡單，操作使用方便的升降式車位阻擋裝置。為達到上述目的，本發明采用了下列技術方案本升降式車位阻擋裝置，其特征在于，本裝置包括升降柱，在升降柱的下端連接有能安裝在地面下方且能驅動所述升降柱升降的電動式驅動機構。電動式驅動機構能夠方便地驅動升降柱進行升降，從而實現對泊位的管理。在沒有停車的情況下，升降柱一般露出于地面，這樣能夠在升降柱上設置廣告，從而提高利用率。此外，由于在未停車狀態下露出于地面，能夠方便地進行管理，避免擅自停車。這里的升降柱通常豎直設置，但是傾斜設置也是可行的。電動式驅動機構通常驅動升降柱豎直升降，但是傾斜升降也是可行的。通常，電動式驅動機構驅動升降柱沿著直線動作。在需要停車時，電動式驅動機構帶動升降柱下降，從而方便車輛停泊。當停車完畢后，電動式驅動機構帶動升降柱上升，從而避免車輛擅自離開，以便于收費管理。在上述的升降式車位阻擋裝置中，所述的電動式驅動機構包括能固定在地面下方的驅動電機，所述的驅動電機與升降柱相連。這里的驅動電機可以采用直線電機直接驅動升降柱升降，也可以采用旋轉電機，在旋轉電機的動力輸出軸和升降柱之間設置轉向傳動機構以及減速機構。
在上述的升降式車位阻擋裝置中，所述的驅動電機設置在封閉式保護罩內，所述的升降柱穿過封閉式保護罩與驅動電機相連。由于設置了封閉式保護罩，能夠避免水、灰塵等對驅動電機造成影響，為驅動電機的運行提供可靠的工作環境，不僅提高工作穩定性，也能有效保障使用壽命。此外，能夠避免外界溫度變化對電動式驅動機構的影響。在上述的升降式車位阻擋裝置中，所述的封閉式保護罩包括頂部敞口的箱體，在箱體的頂部蓋有上表面與地面齊平的蓋板，所述的升降柱穿設在蓋板中。在上述的升降式車位阻擋裝置中，所述的驅動電機為直線電機，所述的升降柱豎直設置，所述的驅動電機包括固定設置的電機定子和穿設在電機定子中的電機動子，所述的電機動子的上端與升降柱固連；所述的電機定子的上下兩端分別設有直線軸承；所述的電機定子的上下兩端分別設有直線軸承。在上述的升降式車位阻擋裝置中，所述的升降柱上設有用于展示信息的信息展示機構。由于設置了信息展示機構，能夠方便地通過信息展示機構進行廣告、標語等信息的展示，在實現泊車控制的情況下，附加了更多的功能。信息展示機構包括顯示屏、貼紙、薄膜、熒光紙和反光紙中的任意一種或多種的組合。所述的升降柱上還設有警示機構。由于設置了警示機構，能夠方便地進行警示，避免出現車輛被柱體刮擦的風險。警示機構包括指示燈和揚聲器中的任意一種或兩種的組合。在上述的升降式車位阻擋裝置中，所述的驅動電機上設有用于控制升降柱行程的行程控制機構。行程控制機構能夠控制升降柱的行程，使得升降柱在限定的行程內動作。通常通過行程控制機構能夠保證絕大多數車輛的停泊管理，但是對于底盤特別低的車輛，還可以在升降柱頂部設置傳感器，該傳感器與控制器相連。當傳感器檢測到升降柱頂部已經達到車輛底盤時，控制器控制驅動電機停止動作，從而避免升降柱對底盤低的車輛造成損傷，同時也能保護本升降式車位阻擋裝置。在上述的升降式車位阻擋裝置中，所述的行程控制機構包括控制器和固定在電機定子上的直線編碼器，所述的直線編碼器與控制器相連接。在上述的升降式車位阻擋裝置中，所述的電機定子和電機動子均連接在控制器上，所述的控制器上連接有供電線，所述的供電線穿出封閉式保護罩。在上述的升降式車位阻擋裝置中，所述的升降柱和封閉式保護罩之間設有動密封機構；所述的供電線與封閉式保護罩之間設有靜密封機構。動密封機構包括固定在封閉式保護罩上的動密封圈，升降柱穿設在動密封圈中，動密封圈由耐磨材料制成。靜密封機構包括固定在封閉式保護罩上的靜密封圈，供電線穿設在靜密封圈中。與現有的技術相比，本升降式車位阻擋裝置的優點在于設計合理，結構簡單，工作穩定性好，使用壽命長，易于操作使用，能夠有效維護泊車秩序，方便管理。并且，可以設置廣告，用途更為廣泛。


圖1是本發明提供的使用狀態結構示意圖。圖2是本發明提供的剖視圖。圖中，升降柱1、電動式驅動機構2、驅動電機21、電機定子211、電機動子212、封閉式保護罩3、箱體31、蓋板32、直線軸承4、控制器51、直線編碼器52、供電線53、動密封機構6、靜密封機構7。
具體實施例方式如圖1和2所示，本升降式車位阻擋裝置包括豎直設置的升降柱1，在升降柱I的下端連接有能安裝在地面下方且能驅動所述升降柱I豎直升降的電動式驅動機構2。電動式驅動機構2包括能固定在地面下方的驅動電機21，所述的驅動電機21與升降柱I相連。本發明中的驅動電機21為直線電機。直線電機可以直接驅動升降柱升降，當然驅動電機21也可以采用旋轉電機，在旋轉電機的動力輸出軸和升降柱I之間設置轉向傳動機構以及減速機構等。本發明中的升降柱I通常豎直設置，但是傾斜設置也是可行的。電動式驅動機構2通常驅動升降柱I豎直升降，但是傾斜升降也是可行的。通常，電動式驅動機構2驅動升降柱I沿著直線動作。電動式驅動機構2能夠方便地驅動升降柱I進行升降，從而實現對泊位的管理。在沒有停車的情況下，升降柱I 一般露出于地面，這樣能夠在升降柱I上設置廣告，從而提高利用率。此外，由于在未停車狀態下露出于地面，能夠方便地進行管理，避免擅自停車。在需要停車時，電動式驅動機構2帶動升降柱I下降，從而方便車輛停泊。當停車完畢后，電動式驅動機構2帶動升降柱I上升，從而避免車輛擅自離開，以便于收費管理。升降柱I上設有用于展示信息的信息展示機構。由于設置了信息展示機構，能夠方便地通過信息展示機構進行廣告、標語等信息的展示，在實現泊車控制的情況下，附加了更多的功能。信息展示機構包括顯示屏、貼紙、薄膜、熒光紙和反光紙中的任意一種或多種的組合。升降柱I上還設有警示機構。由于設置了警示機構，能夠方便地進行警示，避免出現車輛被柱體刮擦的風險。警示機構包括指示燈和揚聲器中的任意一種或兩種的組合。驅動電機21設置在封閉式保護罩3內，升降柱I穿過封閉式保護罩3與驅動電機21相連。更具體地說，封閉式保護罩3包括頂部敞口的箱體31，在箱體31的頂部蓋有上表面與地面齊平的蓋板32，升降柱I穿設在蓋板32中。驅動電機21為直線電機，包括固定設置的電機定子211和穿設在電機定子211中的電機動子212，所述的電機動子212的上端與升降柱I固連。電機定子211的上下兩端分別設有直線軸承4。驅動電機21上設有用于控制升降柱I行程的行程控制機構。行程控制機構包括控制器51和固定在電機定子211上的直線編碼器52，所述的直線編碼器52與控制器51相連接。通常通過行程控制機構能夠保證絕大多數車輛的停泊管理，但是對于底盤特別低的車輛，還可以在升降柱I頂部設置傳感器，該傳感器與控制器51相連。當傳感器檢測到升降柱I頂部已經達到車輛底盤時，控制器51控制驅動電機21停止動作，從而避免升降柱I對底盤低的車輛造成損傷，同時也能保護本升降式車位阻擋裝置，提高使用的靈活性和工作的可靠性。電機定子211和電機動子212均連接在控制器52上，控制器52上連接有供電線53，供電線53穿出封閉式保護罩3。升降柱I和封閉式保護罩3之間設有動密封機構6 ;供電線53與封閉式保護罩3之間設有靜密封機構7。這種結構密封性好，能夠有效避免水分、粉塵、油污等進入封閉式保護罩3，從而保證電動式驅動機構2穩定地工作，延長使用壽命；并且，能夠盡量減少外界溫度對電動式驅動機構2的影響。動密封機構6包括固定在封閉式保護罩3上的動密封圈，升降柱I穿設在動密封圈中，動密封圈由耐磨材料制成。靜密封機構7包括固定在封閉式保護罩I上的靜密封圈，供電線穿設在靜密封圈中。本文中所描述的具體實施例僅僅是對本發明精神作舉例說明。本發明所屬技術領域的技術人員可以對所描述的具體實施例做各種各樣的修改或補充或采用類似的方式替代，但并不會偏離本發明的精神或者超越所附權利要求書所定義的范圍。盡管本文較多地使用了升降柱1、電動式驅動機構2、驅動電機21、電機定子211、電機動子212、封閉式保護罩3、箱體31、蓋板32、直線軸承4、控制器51、直線編碼器52、供電線53、動密封機構6、靜密封機構7等術語，但并不排除使用其它術語的可能性。使用這些術語僅僅是為了更方便地描述和解釋本發明的本質；把它們解釋成任何一種附加的限制都是與本發明精神相違背的。
權利要求
1.一種升降式車位阻擋裝置，其特征在于，本裝置包括升降柱(1)，在升降柱(I)的下端連接有能安裝在地面下方且能驅動所述升降柱(I)升降的電動式驅動機構(2)。
2.根據權利要求1所述的升降式車位阻擋裝置，其特征在于，所述的電動式驅動機構(2)包括能固定在地面下方的驅動電機(21)，所述的驅動電機(21)與升降柱(I)相連。
3.根據權利要求2所述的升降式車位阻擋裝置，其特征在于，所述的驅動電機(21)設置在封閉式保護罩(3)內，所述的升降柱(I)穿過封閉式保護罩(3)與驅動電機(21)相連。
4.根據權利要求3所述的升降式車位阻擋裝置，其特征在于，所述的封閉式保護罩(3) 包括頂部敞口的箱體(31)，在箱體(31)的頂部蓋有上表面與地面齊平的蓋板(32)，所述的升降柱(I)穿設在蓋板(32)中。
5.根據權利要求2或3或4所述的升降式車位阻擋裝置，其特征在于，所述的驅動電機 (21)為直線電機，所述的升降柱(I)豎直設置，所述的驅動電機(21)包括固定設置的電機定子(211)和穿設在電機定子(211)中的電機動子(212)，所述的電機動子(212)的上端與升降柱(I)固連；所述的電機定子(211)的上下兩端分別設有直線軸承(4)。
6.根據權利要求1或2或3或4所述的升降式車位阻擋裝置，其特征在于，所述的升降柱(I)上設有用于展示信息的信息展示機構。
7.根據權利要求5所述的升降式車位阻擋裝置，其特征在于，所述的驅動電機(21)上設有用于控制升降柱(I)行程的行程控制機構。
8.根據權利要求7所述的升降式車位阻擋裝置，其特征在于，所述的行程控制機構包括控制器(51)和固定在電機定子(211)上的直線編碼器(52)，所述的直線編碼器(52)與控制器(51)相連接。
9.根據權利要求8所述的升降式車位阻擋裝置，其特征在于，所述的電機定子(211)和電機動子(212)均連接在控制器(52 )上，所述的控制器(52 )上連接有供電線(53 )，所述的供電線(53)穿出封閉式保護罩(3)。
10.根據權利要求9所述的升降式車位阻擋裝置，其特征在于，所述的升降柱(I)和封閉式保護罩(3)之間設有動密封機構(6);所述的供電線(53)與封閉式保護罩(3)之間設有靜密封機構(7)。
全文摘要
本發明屬于泊車裝置技術領域，涉及車位阻擋裝置，尤其是涉及一種升降式車位阻擋裝置。它解決了現有技術設計不夠合理等技術問題。本裝置包括升降柱，在升降柱的下端連接有能安裝在地面下方且能驅動所述升降柱升降的電動式驅動機構。與現有的技術相比，本升降式車位阻擋裝置的優點在于設計合理，結構簡單，工作穩定性好，使用壽命長，易于操作使用，能夠有效維護泊車秩序，方便管理。并且，可以設置廣告，用途更為廣泛。
文檔編號E04H6/42GK103015777SQ20121057007
公開日2013年4月3日 申請日期2012年12月24日 優先權日2012年12月24日
發明者朱征源 申請人:浙江風尚科技有限公司