本發明涉及公共交通技術領域，具體地指一種立體智能停車充電裝置。

背景技術：

隨著電動汽車產業的高速發展，電動汽車的市場保有量大大增加。電動汽車續航里程低，需及時充電的問題嚴重阻礙了電動汽車的普及和推廣。

另一方面，在醫院、大型商場、車站、旅游景點等公共場所，車輛停放越來越難的問題尤為突出。現有的立體停車設施與充電設施相互獨立，不僅空間利用率低，而且建設成本高。將立體停車與充電集于一體，是目前市場上亟待解決的問題。

技術實現要素：

本發明的目的就是要提供一種立體智能停車充電裝置，其將立體停車與充電集于一體，不僅可以提供更多的停車位，還能為電動汽車補充電量。

為實現上述目的，本發明所設計的一種立體智能停車充電裝置，包括停車架、載車架、集成充電樁和中控系統，所述停車架上設有多個泊車位，所述載車架內設有載車箱和用于提升載車箱的提升機構，所述載車架底部設有橫向平移導軌和驅動載車架在橫向平移導軌上移動的電機，所述載車架，所述載車箱為前后貫通的框架結構，所述載車箱還設有泊車板，所述泊車板上設有充電槍，所述充電槍通過電纜線與集成充電樁連通；所述停車架設置在平移導軌側向，所述集成充電樁設置在停車架外側；所述中控系統分別與提升機構、電機和集成充電樁連通。

進一步地，所述停車架為分體式框架結構，所述停車架有兩組，每組所述停車架上設有多個泊車位，所述停車架分別設置在平移導軌的兩側。

進一步地，所述提升機構包括提升架、提升機和纜繩，所述載車箱設置在提升架內，所述提升機設置在提升架頂部，所述載車箱通過纜繩與提升機連接，所述中控系統與提升機連通。

更進一步地，所述載車架還包括引導臺，所述引導臺設置在載車架兩側。

作為優選項，所述泊車板尾部設有充電插座，所述泊車位對應位置設有充電插口，所述充電槍通過充電插座與充電插口配合使用與電纜線連通。

作為優選項，所述泊車板底部設有滾輪，所述泊車板通過滾輪從載車箱移動到泊車位內。

作為優選項，所述充電槍包括多種充電頭以適配不同車型。

本發明的優點在于：

1、將停車與充電集于一體，并且將充電樁與充電槍分離，充電樁安裝于停車架周圍地面，既提高了空間利用率，還節省了專門用于充電的時間，同時降低了建設成本。

2、利用智能控制系統和無線控制器以及紅外感應器，使得可移動載車板上的充電連接插座與泊車位上的充電連接插口能夠精確連接，實現自動存取車，自動充電，智能化程度高，安全性好。

3、停車方向與車輛行駛方向一致，無需倒車入庫，對駕駛員技術要求低，同時提高了存取車效率。

附圖說明

圖1為本發明的使用狀態示意圖。

圖2為圖1的右視示意圖。

圖3為圖1的俯視示意圖。

圖4為提升機構的結構示意圖。

圖5為泊車位的結構示意圖。

圖中：停車架1(其中：泊車位1.1、充電槍1.1.1、充電插口1.1.2)、載車架2(其中：載車箱2.1、泊車板2.1.1、充電插座2.1.2、滾輪2.1.3、提升機構2.2、提升架2.2.1、提升機2.2.2、纜繩2.2.3、橫向平移導軌2.3、電機2.4、引導臺2.5)、集成充電樁3(其中：電纜線3.1)、中控系統4。

具體實施方式

下面結合附圖和具體實施例對本發明作進一步的詳細描述：

如圖1～5所示的一種高效收集船舶砰擊能的裝置，包括停車架1、載車架2、集成充電樁3和中控系統4，所述停車架1上設有多個泊車位1.1，所述載車架2內設有載車箱2.1和用于提升載車箱2.1的提升機構2.2，所述載車架2底部設有橫向平移導軌2.3和驅動載車架2在橫向平移導軌2.3上移動的電機2.4，所述載車架2，所述載車箱2.1為前后貫通的框架結構，所述載車箱2.1還設有泊車板2.1.1，所述泊車板2.1.1上設有充電槍1.1.1，所述充電槍1.1.1通過電纜線3.1與集成充電樁3連通，所述泊車板2.1.1尾部設有充電插座2.1.2，所述泊車位1.1對應位置設有充電插口1.1.2，所述充電槍1.1.1通過充電插座2.1.2與充電插口1.1.2配合使用與電纜線3.1連通。所述充電槍1.1.1包括多種充電頭以適配不同車型。所述泊車板2.1.1底部設有滾輪2.1.3，所述泊車板2.1.1通過滾輪2.1.3從載車箱2.1移動到泊車位1.1內。所述集成充電樁3設置在停車架1外側，所述停車架1為分體式框架結構，所述停車架1有兩組，每組所述停車架1上設有多個泊車位1.1，所述停車架1分別設置在平移導軌2.3的兩側。所述提升機構2.2包括提升架2.2.1、提升機2.2.2和纜繩2.2.3，所述載車箱2.1設置在提升架2.2.1內，所述提升機2.2.2設置在提升架2.2.1頂部，所述載車箱2.1通過纜繩2.2.3與提升機2.2.2連接，所述中控系統4分別與提升機2.2.2、電機2.4和集成充電樁3連通。所述載車架2還包括引導臺2.5，所述引導臺2.5設置在載車架2兩側。

實際使用時：

使用時，中控系統4通過電機2.4控制載車架2在橫向平移導軌2.3上縱向水平移動、通過提升機2.2.2控制載車箱2.1豎直上下移動，以及控制泊車板2.1.1的橫向水平移動，使待停車輛進入泊車位1.1，

當待停車輛需要充電時，中控系統4通過控制集成充電樁3向充電槍1.1.1供電，司機可根據車輛類型選擇充電頭，并將充電槍1.1.1插入車輛的充電口內，如不需要充電，則不用使用充電槍1.1.1。

停車時：司機通過中控系統4控制載車箱2.1到達引導臺2.5處，將待停車輛駛入載車箱2.1內的泊車板2.1.1上，停車后，將充電槍1.1.1插入車輛的充電口內，然后再通過中控系統4控制車箱2.1，到達泊車位1.1處，將泊車板2.1.1移至泊車位1.1內，此時充電插口1.1.2插入充電插座2.1.2內，即可達到停車并充電的效果。

取車時：司機通過中控系統4控制控制載車箱2.1，到達泊車位1.1處，將泊車板2.1.1移出泊車位1.1進入載車箱2.1，此時充電插口1.1.2離開充電插座2.1.2，再通過中控系統4控制載車箱2.1到達引導臺2.5處，從車輛的充電口內取出充電槍1.1.1，將停放車輛直接向前駛出載車箱2.1。

最后，應當指出，以上實施例僅是本發明較有代表性的例子。顯然，本發明不限于上述實施例，還可以有許多變形。凡是依據本發明的技術實質對以上實施例所做的任何簡單修改、等同變化及修飾，均應認為屬于本發明的保護范圍。