本實用新型涉及混凝土攪拌運輸設備技術領域，特別涉及一種混凝土攪拌運輸車。

背景技術：

混凝土攪拌運輸車是指一種對在混凝土攪拌站預制好的混凝土運輸到澆灌現場的專用車輛。

現有技術中，對于一些距離混凝土攪拌站較遠的建筑工地，或者是根本就沒有混凝土攪拌站的建筑工地，一般采用混凝土攪拌運輸車長距離運輸預制好的混凝土，或者在工地現場制備混凝土。采用混凝土攪拌運輸車長距離運輸預制好的混凝土，常常會造成混凝土沉淀、脫水、變質、離析，降低混凝土的強度而無法進行建筑使用；而在工地現場制備混凝土則有可能因為混合比例不當而影響工程質量。如中國專利號CN201110110032.3公開的“混凝土攪拌運輸車”和中國專利號CN201110325445.3公開的“一種混凝土攪拌運輸車”都是從混凝土攪拌站將預制好的混凝土運輸到澆灌現場。

技術實現要素：

基于此，本實用新型的目的是提供一種自備預制攪拌裝置的混凝土攪拌運輸車。

一種混凝土攪拌運輸車，包括牽引車頭，與所述牽引車頭連接的車身，設于所述車身上且靠近所述牽引車頭一端的儲存裝置，設于所述車身另一端的預制攪拌裝置，設于所述儲存裝置與所述預制攪拌裝置之間的輸送管道，以及設于所述輸送管道上的計量泵，所述預制攪拌裝置包括設于所述車身端部的攪拌筒裝置，及設于所述攪拌筒裝置與所述儲存裝置之間的混料裝置，所述混凝土攪拌運輸車構成一個移動式的小型攪拌站。

相較現有技術，本實用新型所述的混凝土攪拌運輸車中，由于設有所述儲存裝置和所述預制攪拌裝置，而且所述輸送管道和所述計量泵能夠控制沙、水和水泥按符合工程質量要求的比例進行混合攪拌，所以所述混凝土攪拌運輸車 構成一個移動式的小型攪拌站，能夠實現混凝土的長距離運輸。

進一步地，所述儲存裝置包括設于所述車身端部的水泥儲存罐，設于所述水泥儲存罐與所述預制攪拌裝置之間的水儲存罐，以及設于所述水泥儲存罐與所述水儲存罐之間的沙子儲存罐。

進一步地，所述攪拌筒裝置包括固設于所述車身上的支撐件和設于所述支撐件上的攪拌筒。

進一步地，所述混料裝置包括固設于所述車身上混料架，設于所述混料架頂部的混料斗，以及設于所述混料架上且位于所述混料斗正下方的導料板。

進一步地，所述混料斗為空心椎體，且錐角朝向所述導料板。

進一步地，所述導料板包括凹面和凸面，所述凹面朝向所述混料斗，所述導料板的中心線與所述混料斗的中心線之間的夾角為鈍角。

進一步地，所述導料板的一端位于所述混料斗的正下方，另一端延伸至所述攪拌筒內部。

進一步地，所述輸送管道包括與所述水泥儲存罐連接的水泥管道，與所述沙子儲存罐連接的沙子管道，及與所述水儲存罐連接的水管道，所述水泥管道、所述沙子管道和所述水管道的另一端都設于所述混料斗的正上方。

進一步地，所述水泥管道、所述沙子管道和所述水管道上分別設有所述計量泵。

附圖說明

圖1為本實用新型一實施例中混凝土攪拌運輸車的立體結構圖。

圖2為圖1中混凝土攪拌運輸車的正視圖。

圖3為圖1中混料裝置的立體結構圖。

主要元件符號說明

如下具體實施方式將結合上述附圖進一步說明本實用新型。

具體實施方式

為了便于理解本實用新型，下面將參照相關附圖對本實用新型進行更全面的描述。附圖中給出了本實用新型的若干實施例。但是，本實用新型可以以許多不同的形式來實現，并不限于本文所描述的實施例。相反地，提供這些實施例的目的是使對本實用新型的公開內容更加透徹全面。

需要說明的是，當元件被稱為“固設于”另一個元件，它可以直接在另一個元件上或者也可以存在居中的元件。當一個元件被認為是“連接”另一個元件，它可以是直接連接到另一個元件或者可能同時存在居中元件。本文所使用的術語“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及類似的表述只是為了說明的目的。

除非另有定義，本文所使用的所有的技術和科學術語與屬于本實用新型的技術領域的技術人員通常理解的含義相同。本文中在本實用新型的說明書中所使用的術語只是為了描述具體的實施例的目的，不是旨在于限制本實用新型。本文所使用的術語“及/或”包括一個或多個相關的所列項目的任意的和所有的組合。

請參閱圖1，本實用新型實施例提供的一種混凝土攪拌運輸車，包括牽引車頭，與所述牽引車頭連接的車身11，設于所述車身11上且靠近所述牽引車頭一端的儲存裝置12，設于所述車身11另一端的預制攪拌裝置13，設于所述儲存裝置12與所述預制攪拌裝置13之間的輸送管道14，以及設于所述輸送管道14上的計量泵15。

請參閱圖1，所述儲存裝置12包括設于所述車身11端部的水泥儲存罐121，設于所述水泥儲存罐121與所述預制攪拌裝置13之間的水儲存罐122，以及設于所述水泥儲121存罐與所述水儲存罐122之間的沙子儲存罐123。

請參閱圖2和圖3，所述預制攪拌裝置13包括設于所述車身11端部的攪拌筒裝置131，及設于所述攪拌筒裝置131與所述儲存裝置12之間的混料裝置132，所述攪拌筒裝置131包括固設于所述車身11上的支撐件1311和設于所述支撐件1311上的攪拌筒1312，所述混料裝置132包括固設于所述車身11上混料架1321，設于所述混料架1321頂部的混料斗1322，以及設于所述混料架1321上且位于所述混料斗1322正下方的導料板1323。所述混料斗1322為空心椎體，且錐角朝向所述導料板1323。所述導料板1323包括凹面1324和凸面1325，所述凹面1324朝向所述混料斗1322，所述導料板1323的中心線與所述混料斗1322的中心線之間的夾角為鈍角。所述導料板1323的一端位于所述混料斗1322的正下方，另一端延伸至所述攪拌筒1312內部。

請參閱圖1和圖3，所述輸送管道14包括與所述水泥儲存罐121連接的水泥管道141，與所述沙子儲存罐123連接的沙子管道143，及與所述水儲存罐122連接的水管道142，所述水泥管道141、所述沙子管道143和所述水管道142的另一端都設于所述混料斗1322的正上方。

請再參閱圖1，所述水泥管道141、所述沙子管道143和所述水管道142上分別設有所述計量泵15，可以精確控制水、沙子和水泥的混合比例。

綜上，本實用新型上述實施例中，由于設有所述儲存裝置12和所述預制攪拌裝置13，而且所述輸送管道14和所述計量泵15能夠控制沙、水和水泥按符合工程質量要求的比例進行混合攪拌，所以所述混凝土攪拌運輸車構成一個移動式的小型攪拌站，能夠實現混凝土的長距離運輸。

以上所述實施例僅表達了本實用新型的某種實施方式，其描述較為具體和詳細，但并不能因此而理解為對本實用新型專利范圍的限制。應當指出的是，對于本領域的普通技術人員來說，在不脫離本實用新型構思的前提下，還可以做出若干變形和改進，這些都屬于本實用新型的保護范圍。因此，本實用新型專利的保護范圍應以所附權利要求為準。