本實用新型涉及一種混凝土攪拌運輸車，特別涉及一種混凝土攪拌運輸車出料斗裝置。

背景技術：

在橋梁、樓房等建筑物的建設過程中，常需要使用混凝土攪拌運輸車攪拌并運輸混凝土。目前的混凝土攪拌運輸車通常包括攪拌罐、出料槽和滑料斗，混凝土在攪拌罐中 經攪拌后依次經過出料槽和滑料斗滑落出來以供使用，混凝土攪拌車的攪拌罐是可調速旋轉攪拌的,因此混凝土用攪拌車運送就能最大限度的保證在運送規定距離和時間內不離析,粗骨料不沉降,保持良好的和易性。

現有的可參考申請號為201320751579.6的中國專利，其公開了一種出料槽的接料裝置及混凝土攪拌運輸車，本實用新型提供了一種出料槽的接料裝置及混凝土攪拌運輸車，其中，出料槽的接料裝置主要包括接料斗，接料斗具有接料腔，接料腔具有開口，接料斗樞接在出料槽上并具有避讓出料槽的避讓位置和與出料槽的出料口相對應以進行接料的接料位置，有效地解決了現有技術中擋料板與出料槽容易粘接的問題。

但是混凝土攪拌車在準備排放混凝土而進行倒車時，不容易把握距離，倒車距離大容易撞壞設備，倒車距離小還比較容易將混凝土排到地面上，這就為工業生產造成難度。

技術實現要素：

本實用新型的目的是提供一種可有效防止混凝土攪拌車倒車發生碰撞的混凝土攪拌運輸車出料斗裝置。

本實用新型的上述技術目的是通過以下技術方案得以實現的：

一種混凝土攪拌運輸車出料斗裝置，包括半圓形出料斗和套狀上料裝置，半圓形出料斗和套狀上料裝置傾斜放置，套狀上料裝置為半圓形套狀上料裝置，套狀上料裝置與半圓形出料斗滑移連接，另設有固定組件將套狀上料裝置與半圓形出料斗固定。

通過采用上述方案，使得混凝土攪拌運輸車在向后倒車時可以與儲存混凝土的設備保持一端距離，通過滑動套狀上料斗加長半圓形出料斗的伸出距離，使得混凝土通過半圓形出料斗和套狀上料斗傳送到儲存混凝土的設備中，設備使用比較簡單方便。

較佳的，半圓形出料斗上側沿邊設有T形支板，T形支板固接在半圓形出料斗上邊沿上，套狀上料斗包裹在半圓形出料斗外表面上，所述固定組件為調節螺栓，在套狀上料斗側壁上開有螺紋調節孔，調節螺栓穿過螺紋調節孔與套狀上料斗轉動連接。

通過采用上述方案，套狀上料斗包裹在半圓形出料斗外表面上并且與半圓形出料斗滑動連接，然后控制調節螺栓在套狀上料斗螺紋調節孔轉動使得螺栓底部抵接在T形支板上，將套狀上料斗固定在半圓形出料斗上，通過設置螺栓可以調節套狀上料斗與半圓形出料斗的相對位置，方便操作。

較佳的，在T形支板上表面設有多個支架，在支架上套設有滾筒，滾筒與支架轉動連接。

通過采用上述方案，在支架上設置滾筒可以使得套狀上料斗在半圓形出料斗上較為輕松的滑動，有效減小了工作過程中會使用很大力滑動的可能，使設備操作更加簡單。

較佳的，在半圓形出料斗側壁上設有把手。

通過采用上述方案，通過設置把手可以較為方便容易的滑動套狀上料斗，操作比較簡單。

較佳的，在半圓形出料斗側面沿半圓形出料斗軸線方向設有滑動孔，上料斗貼合在半圓形出料斗內壁上，在上料斗側面對應滑動孔的位置垂直凸起形成滑動桿，滑動桿穿過滑動孔與半圓形出料斗滑動連接。

通過采用上述方案，提供了另外的一種上料斗相對于半圓形出料斗的伸縮方式，使得混凝土攪拌運輸車在向后倒車時可以與儲存混凝土的設備保持一端距離，使得不會發生因為倒車不及時而導致損壞設備的現象。

較佳的，在上料斗圓弧面上設有橡膠墊。

通過采用上述方案，設置橡膠墊可以有效防止混凝土進入到上料斗與半圓形出料都之間的縫隙中，使得上料斗滑動更加順暢，不易發生卡死的情況。

較佳的，所述固定組件包括兩個支撐塊和轉動桿，兩個支撐塊之間轉動連接有連接桿，轉動桿一端垂直固定在連接桿中部位置。

通過采用上述方案，當滑動桿沿滑孔長邊方向滑到斜上端時，轉動桿向下轉動并且抵接在滑孔下側的半圓形出料斗上，此時，滑動桿側面抵接在轉動桿斜上方的側面上，從而阻止轉動桿沿滑孔向下滑動，結構比較簡單實用，能夠有效防止上料斗相對半圓形出料斗滑動，比較實用。

較佳的，在滑動桿頂端設有固定桿，固定桿一端與滑動桿轉動連接，另一端垂直固接有T形支撐架，在固定桿遠離滑動桿的一端垂直固定連接有一個T形支撐架，另外在滑孔斜上方并列固接有兩個L形擋板，L形擋板是由支撐板和固定板垂直固接組成，支撐板遠離固定板的一端垂直固接在半圓形出料斗上，L形擋板的槽口味遠離滑動孔方向，在滑動桿頂端設有固定桿，固定桿一端與滑動桿轉動連接，另一端固接有T形支撐架，當滑動桿向斜上移動頂端時，T形支撐架搭接在兩個L形擋板的槽口內。

通過采用上述方案，提供了第三種種上料斗相對于半圓形出料斗的伸縮方式，使得混凝土攪拌運輸車在向后倒車時可以與儲存混凝土的設備保持一端距離，使得不會發生因為倒車不及時而導致損壞設備的現象，從而保證了設備的使用壽命。

較佳的，固定桿包括兩根長桿和套筒，兩根長桿分別從套筒兩端插設在套筒內，在套筒一端的側面設有螺紋孔，另設有與螺紋孔匹配的固定螺栓，固定螺栓與套筒轉動連接。

通過采用上述方案，通過調節固定螺栓可以調節固定桿整體的長度，可以根據設備的需要適當增加或者減少固定桿的長度，使得設備的實用性效果更好，

較佳的，在套筒上沿與上側的長桿上設有彈簧，彈簧的兩端分別固定在套筒和上側的長桿上。

通過采用上述方案，當滑動桿沿滑孔長邊方向滑到斜上端時，可以通過拉伸上側的長桿使得彈簧伸長，將T形支撐架抵接在槽口內后通過彈簧的力將上料斗固定，設備操作比較簡單并且實用性效果好。

綜上所述，本實用新型具有以下有益效果：可以有效防止設備損壞；設備比較簡單并且操作比較方便;設備的實用性效果比較好。

附圖說明

圖1是實施例1中混凝土攪拌運輸車出料斗裝置整體結構示意圖；

圖2是圖1中A部放大圖；

圖3是實施例1中混凝土攪拌運輸車出料斗裝置狀態圖；

圖4是實施例 2中混凝土攪拌運輸車出料斗裝置整體結構示意圖；

圖5是圖4中B部放大圖；

圖6是實施例2中混凝土攪拌運輸車出料斗裝置狀態圖；

圖7是實施例3中混凝土攪拌運輸車出料斗裝置整體結構示意圖；

圖8是圖7中C部放大圖。

圖中，1、半圓形出料斗；11、T形支板；111、滾筒；12、支撐塊；121、連接桿；122、轉動桿；13、滑動孔；14、L形擋板；141、支撐板；142、固定板；2、套狀上料斗；21、調節螺栓；22、把手；3、上料斗；31、滑動桿；311、固定桿；3111、套筒；3112、長桿；3113、固定螺栓；3114、彈簧；3115、T形支撐架。

具體實施方式

以下結合附圖對本實用新型作進一步詳細說明。其中相同的零部件用相同的附圖標記表示。需要說明的是，下面描述中使用的詞語“前”、“后”、“左”、“右”、“上”和“下”指的是附圖中的方向，詞語“底面”和“頂面”、“內”和“外”分別指的是朝向或遠離特定部件幾何中心的方向。

實施例1：一種混凝土攪拌運輸車出料斗裝置，如圖1所示，出料斗1裝置包括半圓形出料斗1和套狀上料斗2，半圓形出料斗1上側沿邊固定連接有T形支板11，沿半圓形出料斗1軸線方向觀察半圓形出料斗1上側兩個沿邊為T形，套狀上料斗2包裹在半圓形出料斗1和T形支板11外表面上。

如圖2所示，固定組件為調節螺栓21，在套狀上料斗2側壁上開有螺紋調節孔，調節螺栓21與螺紋調節孔相匹配并且調節螺栓21穿過螺紋調節孔抵接在T形支板11側面上，在套狀上料斗2側壁上設有把手22。

實施例2：一種混凝土攪拌運輸車出料斗裝置，與實施例1的不同之處在于，如圖5所示，在半圓形出料斗1側壁上開有長條形滑孔，長條形滑孔長邊平行于半圓形出料斗1上側沿邊，在半圓形出料斗1內壁上抵接有上料斗3，在上料斗3側壁上對應滑孔的位置垂直固定連接有一個滑動桿31。

在滑孔斜上端上側的半圓形出料斗1上固定連接有兩個平行于滑孔長邊方向支撐塊12，在兩個支撐塊12有連接桿121，連接桿121穿過兩個支撐塊12并且與兩個支撐塊12轉動連接，轉動桿122垂直固接在連接桿121中部位置。

當滑動桿31沿滑孔長邊方向滑到斜上端時，轉動桿122向下轉動并且抵接在滑孔下側的半圓形出料斗1上，此時，滑動桿31側面抵接在轉動桿122斜上方的側面上，從而阻止轉動桿122沿滑孔向下滑動。

實施例3：一種混凝土攪拌運輸車出料斗裝置，與實施例2的不同之處在于，如圖7所示，在滑動桿1遠離半圓形出料斗1的一端轉動連接有固定桿311，固定桿311由套筒3111和兩根長桿3112組成，兩根長桿3112從兩端分別插入套筒3111內，在套筒3111斜斜下端的側面上開設一個螺紋調節孔，并且在螺紋調節孔上旋轉連接有固定螺栓3113，在套筒3111斜上端和插入該端的長桿3112之間設有彈簧3114，彈簧3114的兩端分別固定在所述長桿3112和套筒3111上。

在上側長桿3112的頂端固接有T形支撐架3115。

在滑孔斜上方的半圓形出料斗1上并列固接有兩個L形擋板14，L形擋板14是由支撐板141和固定板142垂直固接組成，支撐板141遠離固定板142的一端垂直固接在半圓形出料斗1上，L形擋板14的槽口位于遠離滑動孔13方向。

當滑動桿31沿滑孔長邊方向滑到斜上端時，轉動固定桿311并且通過彈簧3114拉伸固定桿311將T形支撐架3115抵接在L形擋板14內壁上，防止上料斗3下滑。

本具體實施例僅僅是對本實用新型的解釋，其并不是對本實用新型的限制，本領域技術人員在閱讀完本說明書后可以根據需要對本實施例做出沒有創造性貢獻的修改，但只要在本實用新型的權利要求范圍內都受到專利法的保護。