本實用新型涉及電梯井施工工具領域，尤其是四周為砌體墻的電梯井組合式整體提升操作平臺。

背景技術：

隨著我國建筑業的不斷發展，行業競爭日益激烈，降本增效成為建筑施工企業最主要的生存發展理念之一。傳統的電梯井落地式操作架，搭設安裝拆卸操作繁瑣費時；鋼管扣件等周邊材料使用量大，材料浪費嚴重，搭設高度較高安全系數低。而目前常用的電梯井整體提升操作架有兩種。一種為三角操作架，此種施工方法適用范圍小，只適用于四面主要為剪力墻的電梯井，并且剪力墻預埋件較多、施工較為繁瑣，如中國專利，申請號為201520871057.9，采用的就是這樣的結構。另一種為鋼平臺操作架，此種施工方法需在周邊梁上預留洞口，后期洞口修補工作量大且對梁的結構整體性安全性有一定影響，提升時支腿抽插較為困難，施工不便，如中國專利，申請號為201520381539.6，采用的就是這樣的結構。

另外，如中國專利，申請號為201520880856.2，采用吊環加受力桿的結構，該結構所用的重力均由四個吊環承擔，安全系數不高。

技術實現要素：

為了解決現有技術存在的上述問題，本實用新型提出了一種電梯井組合式整體提升操作平臺，其具有結構簡單，使用方便，安全系數高等優點。

本實用新型解決其技術問題采用的方案是：該平臺包括框架、面板、支腿、操作架，所述框架包括一個輔撐、一對等長的橫撐和一對等長的豎撐，所述橫撐和所述豎撐焊接成一個矩形框，所述輔撐焊接在所述矩形框的中部，并與所述豎撐平行；所述面板焊接在所述框架上面；所述支腿有四個，所述橫撐為一中空件，所述支腿可插入所述橫撐中；所述操作架設置于面板上，由若干鋼管通過管件連接搭建而成。

本實用新型進一步的技術方案是：所述橫撐為一方形鋼管，所述方形鋼管由兩個等長的槽鋼對焊而成。

本實用新型進一步的技術方案是：所述豎撐由工字鋼制作而成。

本實用新型進一步的技術方案是：所述面板由花紋鋼板制成，花紋鋼板的厚度為4mm。

本實用新型進一步的技術方案是：所述平臺上還設置有四個吊環，用于平臺的升降。

本實用新型進一步的技術方案是：所述支腿上設置有防側滑件，位于支腿的下表面。

本實用新型的有益效果如下：使用靈活、方便、施工速度快、整體穩定好、可重復利用，減少了鋼管扣件等周材的使用，節約了項目成本，提高了項目施工效率和進度，增加了公司效益的同時對加快城市的發展有一定作用。

附圖說明

為了更清楚地說明本實用新型實施例或現有技術中的技術方案，下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。

圖1是本實用新型的結構示意圖；

圖2是框架的結構示意圖；

圖3是使用狀態圖；

圖中1、框架；2、面板；3、支腿；4、操作架；5、電梯井壁；6、吊環；11、橫撐；12、豎撐；13、輔撐；31、防側滑件。

具體實施方式

為使本實用新型的目的、技術方案和優點更加清楚，下面將對本實用新型的技術方案進行詳細的描述。顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動的前提下所得到的所有其它實施方式，都屬于本實用新型所保護的范圍。

一種電梯井組合式整體提升操作平臺，如附圖1所示，該平臺包括框架1、面板2、支腿3、操作架4，如附圖2所示，所述框架1包括一個輔撐13、一對等長的橫撐11和一對等長的豎撐12，所述橫撐11和所述豎撐12焊接成一個矩形框，所述輔撐13焊接在所述矩形框的中部，并與所述豎撐12平行；所述面板2焊接在所述框架1上面；所述支腿3有四個，所述橫撐11為一中空件，所述支腿3可插入所述橫撐11中；所述操作架4設置于面板2上，由若干鋼管通過管件連接搭建而成。

所述橫撐11為一方形鋼管，所述方形鋼管由兩個等長的槽鋼對焊而成。所述豎撐12由工字鋼制作而成。所述面板2由花紋鋼板制成，花紋鋼板的厚度為4mm。所述平臺上還設置有四個吊環6，用于平臺的升降。所述支腿3上設置有防側滑件31，位于支腿3的下表面。

實施例一

一種電梯井組合式整體提升操作平臺，所述豎撐12由2根I16工字鋼制成，所述橫撐11由兩對16槽鋼制成，所述輔撐13由1根14槽鋼，所述面板2由4mm花紋鋼板制成，所述支腿3有4根，采用900mm長I14工字鋼，所述支腿3與井道內壁處下端采用L100*8，長100mm角鐵焊接牢固，防止懸挑主梁側滑。所述操作架4采用Φ48mm×3.0mm鋼管。

首先，根據電梯井尺寸確定平臺大小，平臺距井壁為100mm。將4根16槽鋼分兩組進行對焊，形成160mm*128mm矩形孔便于I14工字鋼支腿3插入。然后將2根I16工字鋼分別在16槽鋼兩端焊接形成矩形框。在平臺框架1中間焊接一根與I16工字鋼平行的14槽鋼作為輔撐13，增強平臺承受來自上部架體荷載的能力。16槽鋼對焊的焊縫處距平臺邊500mm范圍內用鋼板滿焊固定。面板2采用4mm厚花紋鋼板與平臺框架1滿焊牢固。將制作好的鋼平臺表面清理干凈，刷紅丹防銹漆兩道。

平臺的安裝使用，使用時，確保周邊梁板砼強度達到一定的強度。借助塔吊將鋼平臺整體吊運(通過吊環6四點起吊)至電梯井施工部位并離地500mm，然后穿入I14工字鋼支腿3后平穩落下，確保I14工字鋼支腿3穩固的擱置在周邊梁板上。在鋼平臺上搭設操作架4，架體采用Φ48mm×3.0mm鋼管搭設。搭設高度為1.5層，架體立桿間距及步距根據實際井道尺寸及平臺尺寸設計而定且須滿足架體受力穩定計算。操作平臺的提升，電梯井提升為逐層提升，均處于施工層下面一層；電梯井道施工操作架4提升時應先將平臺上部操作架4整體移除，然后用塔吊將平臺吊住往上提升，在提升至離地面500mm高度時，人工拔出I14工字鋼支腿3；用塔吊將鋼平臺繼續緩慢往上提升，待平臺提升至上一層層面高500mm時，人工扶正趨于穩定后穿入I14工字鋼支腿3。塔吊吊住鋼平臺緩慢下落，直至I14工字鋼支腿3平穩擱置在兩邊梁板上時拆吊裝鋼絲繩。把上部操作架4吊運至平臺上進行固定。組織驗收，合格后允許使用。

以上所述，僅為本實用新型的具體實施方式，但本實用新型的保護范圍并不局限于此，任何熟悉本技術領域的技術人員在本實用新型揭露的技術范圍內，可輕易想到變化或替換，都應涵蓋在本實用新型的保護范圍之內。因此，本實用新型的保護范圍應以所述權利要求的保護范圍為準。