本實用新型涉及一種停車棚，尤其涉及一種可重疊伸縮式停車棚。

背景技術：

汽車已經成為當今社會必不可少的交通工具，城市中車庫不足的現象日漸明顯，因此，與之相配套的停車棚也大量建造，停車棚可為汽車提供一個相對封閉的保護空間，有效避免車輛受到陽光的暴曬或是雨水的侵蝕。然而，中國現有的停車棚，大都是使用遮陽布覆蓋在支架上面，占地面積較大；由于是直接放在地面上，遇到大風很容易被吹走；如果碰到石子甚至磚頭等的沖擊，遮陽布完全不起作用，難以保護停在里面的汽車不受損害；因為不透光，需要在里面加裝照明設備；不方便折疊，比較笨重；即便是有些可以折疊的停車棚，折疊時也會產生較大的噪音。

技術實現要素：

為了克服現有技術的不足，本實用新型的目的在于提供一種可重疊伸縮式停車棚，能便捷折疊和展開，使用輕便，且折疊后的占地面積小。

本實用新型的目的采用以下技術方案實現：

一種可重疊伸縮式停車棚，包括骨架、鉸接座、若干支架和遮擋部件，鉸接座具有固定部件，骨架的底端固定于鉸接座，各支架自上而下依次嵌套，各支架均固設有擋塊，且擋塊凸出于支架并設于靠近骨架的支架一側，各支架分別與鉸接座鉸接，遮擋部件包覆于骨架和所有支架。

優選的，所述骨架包括主架體和固接于主架體兩側的側架體，主架體具有呈矩形的截面，側架體具有呈扇形的截面。

優選的，所述支架包括連接部和頂部，連接部的一端鉸接在鉸接座，遠離鉸接座的另一端與頂部連接，連接部呈扇形，連接部和頂部形成容納空間用于容納下方的支架。

優選的，各所述支架的連接部之間固設有滾輪。

優選的，擋塊凸設于連接部。

優選的，所述遮擋部件采用透明材料制成。

優選的，所述遮擋部件采用PC耐力板制成。

優選的，骨架的頂部固設有動力裝置，支架的頂部固設有滑輪，動力裝置通過繩索并經過滑輪與最下方的支架連接。

相比現有技術，本實用新型的有益效果在于：通過使用鉸接座將骨架固定在地面，利于停車棚穩固以防被大風吹走；通過采用遮擋部件，可遮擋風雪；通過采用透明的遮擋部件，可自然采光從而節約能源；通過采用PC耐力板作為遮擋部件，可遮擋紫外線，并可防止磚頭等重物沖擊；通過采用可重疊收縮的支架，可節約占地面積；通過采用電機帶動繩索并通過滑輪收放支架，操作方便且安全；通過在支架之間設置滾輪，可減少摩擦，降低噪音；通過將支架收起，可將停車棚作為涼亭供休息用。

附圖說明

圖1為本實用新型一種可重疊伸縮式停車棚展開時的立體圖；

圖2為本實用新型一種可重疊伸縮式停車棚展開時的主視圖；

圖3為本實用新型一種可重疊伸縮式停車棚收縮時的立體圖；

圖4為本實用新型一種可重疊伸縮式停車棚收縮時的主視圖；

圖中：1、骨架；2、鉸接座；3、支架；4、連接部；5、頂部；6、動力裝置；7、繩索；8、滑輪；9、滾輪。

具體實施方式

下面，結合附圖以及具體實施方式，對本實用新型做進一步描述：

如圖1～4所示，一種可重疊伸縮式停車棚，包括骨架1、鉸接座2、若干支架3和遮擋部件(未示出)，鉸接座2具有固定部件，例如膨脹螺絲，可以將鉸接座2固定在地面，骨架1優選為由鋁合金管制成，重量輕且結構堅固，當然也可以是其它材料，骨架1的底端固定于鉸接座2，例如通過螺栓連接，當然也可以采用其它方式，各支架3優選為由鋁合金管制成，各支架3分別與鉸接座2鉸接，且自上而下依次嵌套，即下面的支架3可以容納于上面的支架3，而最上面的支架3可容納于骨架1，且各支架3均固設有擋塊(未示出)，優選為將擋塊凸設于支架3的連接部4靠近骨架1的一側，因此當停車棚展開時，各支架3的擋塊帶動上方支架3的連接部4遠離骨架1的一側，進而帶動上方的支架3向下旋轉，因此各支架3自上而下依次伸出而不會完全分離，各支架3優選為具有鉸接在鉸接座2的兩個連接部4以及與位于兩個連接部4之間的頂部5，且支架3整體為“U”形，因此兩個連接部4和頂部5之間形成了容納空間，可以用于容納下面的支架3，當停車棚收縮時，各支架3繞鉸接座2旋轉并進入上方的支架3的容納空間，同樣由于擋塊的作用，當最下方的支架3完全進入上方的支架3的容納空間時，擋塊會推動上方的支架3的連接部4靠近骨架1的一側，進而持續推動各支架3進入上方的支架3的容納空間，當最上方的支架3進入骨架1的容納空間時，停車棚收縮完成，遮擋部件包覆骨架1和所有支架3，用于遮風擋雨。

優選的，骨架1包括主架體和固接于主架體兩側的側架體，主架體具有呈矩形的截面，側架體優選為具有扇形的截面。

同時，由于支架3包括連接部4和頂部5，連接部4優選為具有扇形截面，連接部4的一端鉸接在鉸接座2，遠離鉸接座的另一端與頂部5連接，其頂部5優選為曲面，當下雨時，雨水順著曲面流下，不會濺到停車棚內部。

如圖4所示，各支架3優選為由鋁合金管制成，因此在釋放或者收縮過程中會產生摩擦，產生刺耳的噪音，為了解決該問題，在各支架3的連接部4均安裝有滾輪9，在釋放或者收縮的過程中，摩擦大大減小，噪音也降至最低。

同時，遮擋部采用透明材料制成，采用自然采光，可以節約能源，優選為采用PC耐力板制成，可以透光，也可防紫外線，并且具有高性能耐沖擊能力，可以防止磚頭等重物的沖擊，保護停車棚內汽車和人員的安全。

除此之外，如圖2所示，骨架1的頂部5固設有動力裝置6，優選為電機，電機通過繩索7與最下方的支架3連接。電機位于骨架1的頂端，用于向繩索7提供驅動力，可以采用遙控開關來控制電機的運作，因此操作方便且安全，當電機啟動，繩索7釋放，此時各支架3繞鉸接座2旋轉，分別從其上方的支架3分離，最上方的支架3從骨架1分離，停車棚完全展開，當驅動電機收緊繩索7時，各支架3繞鉸接座2旋轉，并且分別進入上方的支架3，直至最上方的支架3進入骨架1，此時停車棚完全收縮，可以作為涼亭使用，如此可以節約占地面積。

如圖3和圖4所示，骨架1和各支架3固設有滑輪8，優選為三組，用于連接繩索7，在電機收緊和釋放過程中，各支架3平穩釋放或者收縮，不會一下子全部釋放或者收縮，因此方便且安全，而且噪音很低，更加環保。

對本領域的技術人員來說，可根據以上描述的技術方案以及構思，做出其它各種相應的改變以及形變，而所有的這些改變以及形變都應該屬于本實用新型權利要求的保護范圍之內。