本實用新型涉及混凝土輸送機技術領域，具體為一種建筑用便攜式混凝土送料裝置。

背景技術：

隨著社會的發展進步，需要建造更多的商品樓和辦公樓，目前，商品樓和辦公樓大多采用框架式結構，這種結構的樓層在建造時，樓層普遍較高，開間與進深較大，往往超過5米，根據國家規范，超過5米的填充墻中間必須設置鋼筋混凝土構造柱，且須在砌完填充墻后施工，由于灌注口在構造柱頂部，需要水平灌注，距頂板很近，施工空間有限，又在較高位置，需要人工灌注，一方面運料困難，另一方面灌注不便，而且沒有良好的減震，且具有危險性，施工極其繁瑣，效率低下。

技術實現要素：

本實用新型的目的在于提供一種建筑用便攜式混凝土送料裝置，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種建筑用便攜式混凝土送料裝置，包括工作裝置和移動減震裝置，所述工作裝置固定安裝在移動減震裝置的上方，所述工作裝置包括電機和送料管道，所述移動減震裝置上設置有支架，所述支架上端與送料管道固定連接，所述送料管道包括圓管和設置在圓管內的軸，所述圓管的軸線與軸的軸線重合，所述圓管的頂部開口、底部封口，所述圓管的下部設置有進料口，所述進料口上方設置有進料斗，所述進料斗的上端設置有供料管和水箱，所述水箱內設有液位計，所述水箱上安裝有水泵，所述水泵的出水口連接有水管，所述水管設置于進料斗正上方，所述進料斗的側面安裝有振動電機，所述軸的外壁上設置有螺旋葉片，所述軸的下端穿出圓管外部套裝有皮帶輪，所述電機固定在送料管道的外壁上，所述皮帶輪上裝有皮帶，所述送料管道中的軸包括工作部和支撐部，所述支撐部為光軸，且位于圓管的底部，所述支撐部的一端位于圓管內部，另一端穿出圓管外并與圓管之間密封，所述工作部的底端與支撐部位于圓管內部的一端可拆卸連接并同步轉動，所述圓管的外壁上鉸接有升降定位架，所述升降定位架上端與圓管鉸接，所述升降定位架下端裝有橡膠套，所述圓管的外壁上還設置有卡槽。

優選的，所述移動減震裝置包括車架、減震層、行走輪、伸縮支撐桿、連接耳座、連接桿和減震彈簧，所述減震層固定在車架上，所述伸縮支撐桿上端固定在減震層上，所述連接耳座焊接在伸縮支撐桿下端，所述連接耳座通過連接桿與行走輪相連接，所述減震彈簧連接減震層的下端和連接桿的中點。

優選的，所述工作部與支撐部之間的可拆卸連接是通過凸起和凹槽插裝在一起。

優選的，所述送料管道通過多節管道連接而成。

優選的，所述車架上設置有把手。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：采用軸為室內構造柱的頂部輸送混凝土，降低了建筑工人的勞動強度，提高了工作效率；在混凝土灌注結束后，由于混凝土很容易凝結，需要及時對送料管道進行清洗，而設置的軸為可拆卸軸，在使用結束后，可以將軸的工作部很輕松的拆下，方便清洗，不會使得殘留的混凝土凝結在送料管道內，同時水箱噴出的凈水將進料斗內壁少量的混凝土沖洗下來；設置移動減震裝置使裝置在移動過程中具有良好的減震效果，安全性能好；送料管道由多節管道構成，可以根據構造柱的不同高度來連接送料管道的長度；圓管管壁上設置有定位架，在噴射混凝土時，將定位架支撐在地面上，穩定性高，不會隨意擺動。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖；

圖2為本實用新型軸的結構示意圖；

圖3為本實用新型移動減震裝置的結構示意圖。

圖中：1、工作裝置；2、移動減震裝置；3、電機；4、送料管道；5、支架；6、圓管；7、軸；8、進料口；9、進料斗；10、供料管；11、水箱；12、水泵；13、水管；14、振動電機；15、螺旋葉片；16、皮帶輪；17、皮帶；18、工作部；19、支撐部；20、升降定位架；21、橡膠套；22、卡槽；23、車架；24、減震層；25、行走輪；26、伸縮支撐桿；27、連接耳座；28、連接桿；29、減震彈簧；30、把手。

具體實施方式

下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒緦嵱眯滦椭械膶嵤├绢I域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。

請參閱圖1-3，本實用新型提供一種技術方案：包括工作裝置1和移動減震裝置2，工作裝置1固定安裝在移動減震裝置2的上方，工作裝置1包括電機3和送料管道4，移動減震裝置2上設置有支架5，支架5上端與送料管道4固定連接，送料管道4包括圓管6和設置在圓管6內的軸7，圓管6的軸線與軸7的軸線重合，圓管6的頂部開口、底部封口，圓管6的下部設置有進料口8，進料口8上方設置有進料斗9，進料斗9的上端設置有供料管10和水箱11，所述水箱11內設有液位計，水箱11上安裝有水泵12，水泵12的出水口連接有水管13，水管13設置于進料斗9正上方，進料斗9的側面安裝有振動電機14，軸7的外壁上設置有螺旋葉片15，軸7的下端穿出圓管6外部套裝有皮帶輪16，電機3固定在送料管道4的外壁上，皮帶輪16上裝有皮帶17，送料管道4中的軸7包括工作部18和支撐部19，支撐部19為光軸，且位于圓管6的底部，支撐部19的一端位于圓管6內部，另一端穿出圓管6外并與圓管6之間密封，工作部18的底端與支撐部19位于圓管6內部的一端可拆卸連接并同步轉動，圓管6的外壁上鉸接有升降定位架20，升降定位架20上端與圓管6鉸接，升降定位架20下端裝有橡膠套21，圓管6的外壁上還設置有卡槽22，移動減震裝置2包括車架23、減震層24、行走輪25、伸縮支撐桿26、連接耳座27、連接桿28和減震彈簧29，減震層24固定在車架23上，伸縮支撐桿26上端固定在減震層24上，連接耳座27焊接在伸縮支撐桿26下端，連接耳座27通過連接桿28與行走輪25相連接，減震彈簧29連接減震層24的下端和連接桿28的中點，工作部18與支撐部19之間的可拆卸連接是通過凸起和凹槽插裝在一起，送料管道4通過多節管道連接而成，車架23上設置有把手30。

本實用新型在具體實施時，根據構造柱的不同高度連接送料管道4的長度，然后調節把手30的角度來調整送料管道4的傾斜度，以便使得送料管道4的出料口正好放置在構造柱的灌注口處，調整好本實用新型的位置后，將升降定位架20放下并撐住送料管道4，啟動電機3，向進料口8內添加混凝土，電機3帶動軸7轉動，由于進料口8下部和送料管道4內部相連通，這樣，軸7就可以將混凝土輸送到構造柱的灌注口處，待灌注結束后，如果需要挪動到另一處較近的構造柱位置，這可以直接推動本實用新型到目標位置，如果距離較遠，或者在移動過程中所需時間較長，為了避免送料管道4內殘留的混凝土凝結，則可以將軸7的工作部18拆下，將軸7和送料管道4的內部用清水沖洗干凈，由于軸7的工作部18和支撐部19通過凸起和凹槽插裝連接，所以，當沖洗干凈后，就可以將工作部18插裝到支撐部19上，等待下一次混凝土灌注。

盡管已經示出和描述了本實用新型的實施例，對于本領域的普通技術人員而言，可以理解在不脫離本實用新型的原理和精神的情況下可以對這些實施例進行多種變化、修改、替換和變型，本實用新型的范圍由所附權利要求及其等同物限定。