本實用新型涉及一種鋼結構滑動連接組件，屬于鋼結構領域。

背景技術：

鋼結構是由鋼制材料組成的結構，是主要的建筑結構類型之一。結構主要由型鋼和鋼板等制成的鋼梁、鋼柱、鋼桁架等構件組成，各構件或部件之間通常采用焊縫、螺栓或鉚釘連接。鋼材的特點是強度高、自重輕、整體剛性好、變形能力強，故用于建造大跨度和超高、超重型的建筑物特別適宜；材料勻質性和各向同性好，屬理想彈性體，最符合一般工程力學的基本假定；材料塑性、韌性好，可有較大變形，能很好地承受動力荷載；建筑工期短；其工業化程度高，可進行機械化程度高的專業化生產。現有技術中，鋼結構的橫梁上有時會需要連接一些滑動部件以供滑纜等部件使用，但是現有的滑動結構一般是使用滑輪，滑輪在長時間使用后由于潤滑不良會發生卡阻現象，導致滑動不便。

技術實現要素：

針對現有技術存在的不足，本實用新型所要解決的技術問題是，提供一種鋼結構滑動連接組件，提高了滑動順暢程度。

為解決上述技術問題，本實用新型采取的技術方案是，一種鋼結構滑動連接組件，包括支架，支架為方鋼管，支架的平行的兩個側面上分別設置有一個U型軌道槽，U型軌道槽的U型開槽內設置有滑動頭，滑動頭為球形，滑動頭上設置有若干錐形端，錐形端的錐度為1:1.25；所述滑動頭上還連接有連接桿，連接桿連接有滑動片，滑動片上設置有卡接端；所述卡接端包括兩個平行設置的卡接板，兩個卡接板的端部設置有與卡接板呈鈍角設置的連接板，卡接板和連接板圍成一個安裝凹槽，連接板上設置有若干平行設置的卡接柱，卡接柱的頂端設置有折彎掛鉤；所述卡接柱和折彎掛鉤之間設置有彈性段，彈性段為弧形，彈性段的弧度為2.24；所述卡接板與連接板呈115度夾角。

優化的，所述鋼結構滑動連接組件，述滑動片為弧形，滑動片的弧度為2.75，滑動片的弧形開口方向朝向支架。

本實用新型的優點在于它能克服現有技術的弊端，結構設計合理新穎。本申請的設計通過U型軌道槽和滑動頭配合設置，代替滑輪作為滑動裝置，錐形端的設置是為了降低滑動頭與U型軌道槽的接觸面積，進而降低了滑動阻力，使得滑動更加順滑。但是錐形端錐度如果過大，強度會降低，錐形端的錐度如果過小，不能達到降低滑動阻力的目的。本申請的設計將錐形端的錐度設置為1:1.25，能夠降低滑動阻力，并且保證了錐形端的強度。彈性段為弧形的目的是在掛接滑纜等組件時，不會傷到滑纜表面。卡接板與連接板呈115度夾角防止因滑纜過重而使得卡接板變形后卡接柱和折彎掛鉤不能有效的固定滑纜等組件。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖；

圖2為本實用新型的滑動片的結構示意圖；

圖中：1為支架、2為U型軌道槽、3為滑動頭、4為錐形端、5為連接桿、6為滑動片、7為卡接板、8為連接板、9為卡接柱、10為折彎掛鉤、11為彈性段。

具體實施方式

下面結合附圖與具體實施例進一步闡述本發明的技術特點。

本實用新型為一種鋼結構滑動連接組件，包括支架，支架為方鋼管，支架的平行的兩個側面上分別設置有一個U型軌道槽，U型軌道槽的U型開槽內設置有滑動頭，滑動頭為球形，滑動頭上設置有若干錐形端，錐形端的錐度為1:1.25；所述滑動頭上還連接有連接桿，連接桿連接有滑動片，滑動片上設置有卡接端；所述卡接端包括兩個平行設置的卡接板，兩個卡接板的端部設置有與卡接板呈鈍角設置的連接板，卡接板和連接板圍成一個安裝凹槽，連接板上設置有若干平行設置的卡接柱，卡接柱的頂端設置有折彎掛鉤；所述卡接柱和折彎掛鉤之間設置有彈性段，彈性段為弧形，彈性段的弧度為2.24；所述卡接板與連接板呈115度夾角。述滑動片為弧形，滑動片的弧度為2.75，滑動片的弧形開口方向朝向支架。

本實用新型的優點在于它能克服現有技術的弊端，結構設計合理新穎。本申請的設計通過U型軌道槽和滑動頭配合設置，代替滑輪作為滑動裝置，錐形端的設置是為了降低滑動頭與U型軌道槽的接觸面積，進而降低了滑動阻力，使得滑動更加順滑。但是錐形端錐度如果過大，強度會降低，錐形端的錐度如果過小，不能達到降低滑動阻力的目的。本申請的設計將錐形端的錐度設置為1:1.25，能夠降低滑動阻力，并且保證了錐形端的強度。彈性段為弧形的目的是在掛接滑纜等組件時，不會傷到滑纜表面。卡接板與連接板呈115度夾角防止因滑纜過重而使得卡接板變形后卡接柱和折彎掛鉤不能有效的固定滑纜等組件。

當然，上述說明并非是對本實用新型的限制，本實用新型也并不限于上述舉例，本技術領域的普通技術人員，在本實用新型的實質范圍內，作出的變化、改型、添加或替換，都應屬于本實用新型的保護范圍。