本實用新型涉及停車場智能監(jiān)管技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種無人化智能停車場監(jiān)管系統(tǒng)。

背景技術(shù)：

隨著現(xiàn)代社會的發(fā)展，汽車已經(jīng)成為必不可少的一種交通工具，尤其是小型轎車在我國的普及，造成了城市道路的擁擠，而且汽車在不使用時需要建立停車場存放，但商業(yè)區(qū)等經(jīng)濟繁榮，車流量大的區(qū)域，土地價格高昂，如果大量增設(shè)地面停車場勢必會占用大量的面積，因此會提高停車的價格以及城市的擁擠程度，而對于層數(shù)高，建筑密集的樓群而言，增設(shè)單層地下停車場也無法有效降低停車難度，而且現(xiàn)有的停車場需要大量人員進行維護和監(jiān)管，停車場的ETC系統(tǒng)也沒有普及，因此對于城市而言停車難、停車場監(jiān)管難依然是急需解決的問題，如果能夠發(fā)明一種基于ETC系統(tǒng)的智能化無人監(jiān)管系統(tǒng)就能夠解決此類問題，為此我們提供了一種人化智能停車場監(jiān)管系統(tǒng)。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型的目的在于提供一種無人化智能停車場監(jiān)管系統(tǒng)，以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。

為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供如下技術(shù)方案：

一種無人化智能停車場監(jiān)管系統(tǒng)，包括設(shè)置在停車場內(nèi)的停車區(qū)和位于停車區(qū)中央的升降中心，所述升降中心和停車區(qū)內(nèi)均布置有安全出口、載人電梯和指示裝置，所述升降中心內(nèi)設(shè)置有旋轉(zhuǎn)升降機，所述指示裝置包括機體，且機體的上端設(shè)置有旋轉(zhuǎn)電機，所述旋轉(zhuǎn)電機的上端通過固定桿與天花板固定，所述機體的前端設(shè)置有控制器、可轉(zhuǎn)動監(jiān)控相機和顯示屏，停車場的進口處設(shè)置有進口閘道，且進口閘道內(nèi)設(shè)置有稱重機、圖像識別裝置和ETC收費裝置，所述進口閘道旁設(shè)置有停車場服務(wù)中心，所述控制器分別電性連接可轉(zhuǎn)動監(jiān)控相機、旋轉(zhuǎn)電機和顯示屏，所述控制器通過網(wǎng)絡(luò)連接停車場服務(wù)中心，且停車場服務(wù)中心分別電性連接稱重機、旋轉(zhuǎn)升降機、ETC收費裝置和圖像識別裝置，所述停車場服務(wù)中心通過網(wǎng)絡(luò)信號連接網(wǎng)絡(luò)服務(wù)器、手持設(shè)備和車載設(shè)備，且車載設(shè)備具有ETC模塊。

優(yōu)選的，所述手持設(shè)備和車載設(shè)備均具有RIFD模塊，且指示裝置通過與控制器電性連接的RIFD識別儀識別和定位車輛。

優(yōu)選的，所述指示裝置設(shè)置有與停車場服務(wù)中心連接的WIFI裝置。

優(yōu)選的，所述進口閘道內(nèi)設(shè)置有與停車場服務(wù)中心電性連接的燈光照度調(diào)節(jié)裝置。

優(yōu)選的，所述旋轉(zhuǎn)電機為步進電機。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的有益效果是：本實用新型通過設(shè)計一種基于ETC收費系統(tǒng)的多層式新型停車場管理系統(tǒng)，能夠自動根據(jù)汽車的重量和大小分配停車位，并通過旋轉(zhuǎn)升降機將汽車在停車場的各層之間搬運，從而能夠在較小區(qū)域內(nèi)建立容量較大的停車場，并且能夠根據(jù)汽車在停車場的運行狀況通過指示裝置進行實時提示，降低停車難度，因此具有很高的實用價值。

附圖說明

圖1為本實用新型停車場示意圖；

圖2為本實用新型指示裝置結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為本實用新型系統(tǒng)框圖。

圖中：1停車區(qū)、2旋轉(zhuǎn)升降機、3圖像識別裝置、4ETC收費裝置、5進口閘道、6稱重機、7停車場服務(wù)中心、8指示裝置、801可轉(zhuǎn)動監(jiān)控相機、802固定桿、803旋轉(zhuǎn)電機、804顯示屏、805RIFD裝置、806機體、807控制器、9安全出口、10升降中心、11載人電梯、12網(wǎng)絡(luò)服務(wù)器、13車載設(shè)備、14手持設(shè)備、15WIFI裝置、16燈光照度調(diào)節(jié)裝置。

具體實施方式

下面將結(jié)合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術(shù)方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。

請參閱圖1-3，本實用新型提供一種技術(shù)方案：

一種無人化智能停車場監(jiān)管系統(tǒng)，包括設(shè)置在停車場內(nèi)的停車區(qū)1和位于停車區(qū)1中央的升降中心10，升降中心10和停車區(qū)1內(nèi)均布置有安全出口9、載人電梯11和指示裝置8，升降中心10內(nèi)設(shè)置有旋轉(zhuǎn)升降機2，指示裝置8包括機體806，且機體806的上端設(shè)置有旋轉(zhuǎn)電機803，旋轉(zhuǎn)電機803的上端通過固定桿802與天花板固定，機體806的前端設(shè)置有控制器807、可轉(zhuǎn)動監(jiān)控相機801和顯示屏804。

本系統(tǒng)內(nèi)停車場的進口處設(shè)置有進口閘道5，且進口閘道5內(nèi)設(shè)置有稱重機6、圖像識別裝置3和ETC收費裝置4，進口閘道5旁設(shè)置有停車場服務(wù)中心7，控制器807分別電性連接可轉(zhuǎn)動監(jiān)控相機801、旋轉(zhuǎn)電機803和顯示屏804，控制器807通過網(wǎng)絡(luò)連接停車場服務(wù)中心7，且停車場服務(wù)中心7分別電性連接稱重機6、旋轉(zhuǎn)升降機2、ETC收費裝置4和圖像識別裝置3，停車場服務(wù)中心7通過網(wǎng)絡(luò)信號連接網(wǎng)絡(luò)服務(wù)器12、手持設(shè)備14和車載設(shè)備13，且車載設(shè)備13具有ETC模塊。

本系統(tǒng)內(nèi)手持設(shè)備14和車載設(shè)備13均具有RIFD模塊，且指示裝置8通過與控制器807電性連接的RIFD識別儀805識別和定位車輛，指示裝置8設(shè)置有與停車場服務(wù)中心連接的WIFI裝置15，進口閘道5內(nèi)設(shè)置有與停車場服務(wù)中心電性連接的燈光照度調(diào)節(jié)裝置16，旋轉(zhuǎn)電機803為步進電機。

本系統(tǒng)工作時，車輛首先通過ETC收費裝置4進行登記，并通過稱重機6進行稱重，通過圖像識別裝置3對車輛的大小進行判斷，從而安排相應(yīng)大小的車位，客戶也可以事先預(yù)約停車位置，隨后客戶根據(jù)提示駛?cè)胂鄳?yīng)停車位置，由于本系統(tǒng)管理的停車場能夠通過旋轉(zhuǎn)升降機2在各層停車場之間進行運轉(zhuǎn)，因此能夠有效的利用單位土地面積，從而緩解停車難的問題，并且本系統(tǒng)能夠自動化運行，遠程監(jiān)管，因此能夠有效降低監(jiān)管的難度，提高監(jiān)管的效率。

盡管已經(jīng)示出和描述了本實用新型的實施例，對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以理解在不脫離本實用新型的原理和精神的情況下可以對這些實施例進行多種變化、修改、替換和變型，本實用新型的范圍由所附權(quán)利要求及其等同物限定。