本發明涉及一種超長跨距無支撐桁架式走臺。

背景技術：

現有技術中，在海工項目中，一些特殊區域需要設計超長跨距（長度達到15米以上）的走臺，用于設備維修或者人員通行等，但由于設備布置或者周圍結構形式等問題，導致該走臺下方無法設置斜撐結構，根據結構力學單跨梁設計原理，這種走臺由于跨距太長而且中間無法有效支撐，極易發生連接點強度不足，變形過大或者失穩等情況。

技術實現要素：

本發明的目的是提供一種可以滿足15米以上跨距無支撐走臺的要求，且在同類型走臺的設計中重量最輕，滿足海工重量控制的要求的超長跨距無支撐桁架式走臺。

本發明為實現上述目的所采用的技術方案是：一種超長跨距無支撐桁架式走臺，包括平臺主梁、支撐梁和端部垂直架，所述支撐梁安裝在平臺主梁上，所述端部垂直架安裝在平臺主梁兩端。

所述平臺主梁上設有走臺護欄。

所述支撐梁為三角形桁架結構。

所述平臺主梁、支撐梁和端部垂直架均由圓管構成。

本發明一種超長跨距無支撐桁架式走臺，在特殊區域無支撐的情況下，通過合理的設計使其滿足使用要求，并使用有限元強度分析軟件進行強度和穩定性校核，從計算角度提供了依據，可以滿足15米以上跨距無支撐走臺的要求，且在同類型走臺的設計中重量最輕，滿足海工重量控制的要求。

附圖說明

圖1是本發明一種超長跨距無支撐桁架式走臺的主視圖。

圖2是圖1的A-A向剖視圖。

圖3是圖2的F-F向剖視圖。

圖4是圖2的A1-A1向剖視圖。

圖5是圖4的G-G向剖視圖。

圖6是圖4的G1-G1向剖視圖。

圖中：1、平臺主梁；2、支撐梁；3、端部垂直架；4、走臺護欄。

具體實施方式

如圖1至圖6所示，超長跨距無支撐桁架式走臺，包括平臺主梁1、支撐梁2和端部垂直架3，支撐梁2安裝在平臺主梁1上，端部垂直架3安裝在平臺主梁1兩端，平臺主梁1上設有走臺護欄4，支撐梁為三角形桁架結構，由于跨距較大，走臺最大應力發生在兩端，因此需要固定在強力支撐結構上，如附近無強結構，需要增加與強結構相連接的固定梁，如圖所示，兩端采用9.5x150+12.5x100垂向工字梁作為端部連接，桁架主梁中段為Φ114x16圓管，由于端部應力較大，兩端增粗至Φ140x20，保證端部強度滿足計算要求，主梁之間采用Φ45x4與Φ114x8的圓管作為主梁之間的三角型桁架支撐，平臺上可增加格柵及欄桿供人員通行使用，相關舾裝件重量及規范要求的均布載荷為本平臺的主要載荷，同時需要考慮周邊的風載等環境因素，經有限元計算滿足強度和穩定性要求，根據材料幾何特性，同等重量下圓管的抗彎能力最強，所以該走臺所有材料一律采用屈服強度較高的管材組成，采用幾何學上最穩定的三角支撐原理，平臺的截面設計為倒三角形，三根主梁貫穿兩側，中間采用同向桁架斜撐圓管，使力盡可能傳遞到主梁，根據結構對單跨梁的計算，對受力較大的主梁圓管兩端進行了加強，以有限元分析軟件的計算結果為依據，保證加強后的主梁滿足強度要求，該平臺的設計可以滿足15米以上跨距無支撐走臺的要求，且在同類型走臺的設計中重量最輕，滿足海工重量控制的要求。