本實(shí)用新型涉及一種隔震支座，具體涉及一種摩擦耗能自復(fù)位隔震支座。

背景技術(shù)：

近些年，地震頻頻發(fā)生，嚴(yán)重影響著結(jié)構(gòu)的安全性。為了減緩地震造成的災(zāi)害，人們一方面盡可能地增強(qiáng)建筑物的剛度，另一方面人們對(duì)建筑物設(shè)置隔震設(shè)施，用以提高建筑物的耐久性、抗震性。傳統(tǒng)的橡膠隔震支座存在以下缺點(diǎn)：一是支座橡膠板由于橡膠老化、變質(zhì)，使支座失去變形能力和隔震功能；二是出現(xiàn)支座板損壞，隨著時(shí)間的增加支座復(fù)位能力降低，在強(qiáng)震作用下會(huì)產(chǎn)生較為嚴(yán)重的病害；并且在大震作用下會(huì)因?yàn)楹哪芩降投鴮⑵淅眩?fù)位能力。上述技術(shù)缺陷，成為本領(lǐng)域技術(shù)人員急待解決的一個(gè)技術(shù)問題。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

為了克服上述現(xiàn)有技術(shù)的缺點(diǎn)，本實(shí)用新型的目的在于提供一種摩擦耗能自復(fù)位隔震支座，抗老化，并且在強(qiáng)震后能過使支座自復(fù)位，增加結(jié)構(gòu)的安全性、耐久性以及適用性。

為了達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是：

一種摩擦耗能自復(fù)位隔震支座，包括摩擦板1，摩擦板1上焊接有限位環(huán)板2，限位環(huán)板2內(nèi)部中心的摩擦板1上設(shè)有圓形滑塊3，在限位環(huán)板2、圓形滑塊3上設(shè)有2個(gè)以上的錨固孔4，限位環(huán)板2的錨固孔4和圓形滑塊3相應(yīng)的錨固孔4之間連接有SMA絲6，限位環(huán)板2內(nèi)側(cè)對(duì)稱焊接2個(gè)以上的定位板7，定位板7和阻尼器5的剛性端相接，阻尼器5的柔性端和圓形滑塊3的側(cè)面配合，圓形滑塊3的頂面焊接有承壓板9，承壓板9通過連接螺栓8和減震物底部連接。

所述的限位環(huán)板2內(nèi)部的摩擦板1上涂固體的二硫化鉬。

本實(shí)用新型的有益效果是：利用SMA絲6的超彈性使其在地震中耗能，并且最終能夠使圓形滑塊3復(fù)位；通過阻尼器5可以進(jìn)一步的耗能；在限位環(huán)板2內(nèi)部的摩擦板1上涂固體的二硫化鉬有利于圓形滑塊3滑動(dòng)，防止圓形滑塊3的損壞。由于沒有采用橡膠，故具有抗老化的優(yōu)點(diǎn)，還具有良好的安全性、耐久性以及適用性。

附圖說明

圖1是本實(shí)用新型實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2是限位環(huán)板2和圓形滑塊3連接的俯視圖。

具體實(shí)施方式：

下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)實(shí)用新型作進(jìn)一步描述。

參照?qǐng)D1和圖2，一種摩擦耗能自復(fù)位隔震支座，包括摩擦板1，摩擦板1上焊接有限位環(huán)板2，限位環(huán)板2的中心的摩擦板1上設(shè)有圓形滑塊3，限位環(huán)板2可以限制圓形滑塊3的滑動(dòng)范圍，在限位環(huán)板2、圓形滑塊3上設(shè)有4個(gè)錨固孔4，限位環(huán)板2的錨固孔4和圓形滑塊3相應(yīng)的錨固孔4之間連接有SMA絲6，限位環(huán)板2內(nèi)側(cè)對(duì)稱焊接4個(gè)定位板7，定位板7和阻尼器5的剛性端相接，阻尼器5的柔性端和圓形滑塊3的側(cè)面配合，阻尼器5可以進(jìn)一步去耗能，圓形滑塊3的頂面焊接有承壓板9，承壓板9通過連接螺栓8和減震物底部連接，并且在限位環(huán)板2內(nèi)部的摩擦板1上涂固體的二硫化鉬，減小摩擦系數(shù)，有利于圓形滑塊3滑動(dòng)，防止圓形滑塊3的損壞。

本實(shí)用新型的工作原理為：通過利用SMA絲6將圓形滑塊3固定在摩擦板1上，當(dāng)有地震作用時(shí)，圓形滑塊3會(huì)在摩擦板1上滑動(dòng)，此時(shí)SMA絲6會(huì)利用其特性在張拉過程中耗能，與此同時(shí)固定在定位板7上剛接阻尼器5也會(huì)在圓形滑塊3在滑動(dòng)的過程中耗能，待地震結(jié)束后SMA絲6又會(huì)使圓形滑塊3恢復(fù)到初始位置。