本技術涉及車庫保險裝置，具體的，涉及一種車庫保險鉤裝置。

背景技術：

1、目前，現有技術中大部分使用鏈條懸掛或者鋼絲繩懸掛的立體車庫，為了防止鏈條或者鋼絲繩長時間使用所導致的斷裂磨損，導致載車板下墜造成事故，立體車庫須配有防墜落裝置，然而一般的防墜落裝置在載車板上移或下移過程中，無法方便進行脫鎖或者進鎖，如果無法及時進鎖，那工作時可能會出現墜落的風險，如果無法及時脫鎖，也會造成電機的損壞，因此我們需要一種可以方便進行進鎖和脫鎖的車庫保險鉤裝置。

技術實現思路

1、本實用新型提出一種車庫保險鉤裝置，解決了相關技術中載車板在進行升降過程中，進鎖和脫鎖不方便的問題。

2、本實用新型的技術方案如下：

3、一種車庫保險鉤裝置，包括，

4、架體，

5、升降板，所述升降板沿豎向移動設置在所述架體上，所述升降板上具有扣環，

6、鉤體，所述鉤體一端鉸接設置在所述架體上，所述鉤體用于與所述扣環相配合，

7、擺動桿，所述擺動桿一端鉸接在所述架體上，所述擺動桿具有擋部，所述擋部用于與所述鉤體接觸驅動所述鉤體轉動靠近所述扣環，

8、轉動件，所述轉動件轉動設置在所述鉤體上，所述轉動件具有若干驅動部，所述驅動部用于驅動所述擺動桿作用所述鉤體。

9、可選地，所述轉動件包括若干桿體，若干所述桿體均中部鉸接，若干所述桿體沿中部鉸接點轉動，若干所述驅動部分別位于若干所述桿體的端部。

10、可選地，所述擋部為圓柱體，所述擋部一端用于與所述鉤體接觸，所述驅動部具有圓弧面，所述擋部另一端用于與所述圓弧面接觸。

11、可選地，所述鉤體的另一端具有斜面，所述斜面用于與所述扣環接觸，所述扣環與所述斜面接觸用于驅動所述鉤體沿鉸接點轉動。

12、可選地，還包括，

13、驅動鏈條，所述驅動鏈條移動設置在所述架體上，所述驅動鏈條一端與所述升降板連接，

14、第一彈性件，所述第一彈性件套設在所述驅動鏈條上，所述第一彈性件一端與所述架體連接，所述第一彈性件另一端與所述驅動鏈條連接。

15、可選地，還包括第二彈性件，所述第二彈性件一端與所述架體連接，所述第二彈性件另一端與所述鉤體連接，所述第二彈性件用于驅動所述鉤體保持豎直方向設置。

16、本實用新型的工作原理及有益效果為：

17、本實用新型中，為了解決上述技術問題，提出了一種車庫保險鉤裝置，包括架體、升降板、鉤體、擺動桿和轉動件，升降板沿豎直方向移動設置在架體上，升降板具有扣環，鉤體一端鉸接在架體上，擺動桿一端鉸接在架體上，擺動桿具有擋部，轉動件轉動設置在鉤體上，轉動件具有若干驅動部，

18、工作時，當升降板向上提升時，扣環跟隨升降板提升，扣環與鉤體底部接觸，從而使鉤體沿鉸接點轉動，從而使升降板繼續向上移動，扣環繼續作用轉動件轉動，轉動件轉動會作用擺動件，使擺動件作用鉤體，此時鉤體與扣環處于脫離狀態，擺動件作用鉤體使鉤體底部伸入到扣環內，鉤體將扣環勾住，防止升降板下移，當升降板要下移時，驅動鏈條會先帶動升降板上移一段距離，在上移過程中，扣環會先作用轉動件轉動，轉動件轉動會作用擺動桿遠離鉤體，當轉動件的一個驅動部移動至鉤體和擺動桿另一端后，升降板下降，扣環會先與轉動件接觸，從而驅動轉動件反向轉動，轉動件會作用擺動桿，因擺動桿的擋部被鉤體阻擋，轉動件不會轉動，此時扣環會沿驅動件移動，最終脫離鉤體，從而實現解鎖狀態。

19、有益效果，通過此結構進鎖和解鎖都非常方便，無需設置復雜的結構，進鎖和解鎖的狀態轉換更穩定。

技術特征：

1.一種車庫保險鉤裝置，其特征在于，包括，

2.根據權利要求1所述的一種車庫保險鉤裝置，其特征在于，所述轉動件（5）包括若干桿體（6），若干所述桿體（6）均中部鉸接，若干所述桿體（6）沿中部鉸接點轉動，若干所述驅動部分別位于若干所述桿體（6）的端部。

3.根據權利要求1所述的一種車庫保險鉤裝置，其特征在于，所述擋部（7）為圓柱體，所述擋部（7）一端用于與所述鉤體（4）接觸，所述驅動部具有圓弧面，所述擋部（7）另一端用于與所述圓弧面接觸。

4.根據權利要求1所述的一種車庫保險鉤裝置，其特征在于，所述鉤體（4）的另一端具有斜面（8），所述斜面（8）用于與所述扣環（3）接觸，所述扣環（3）與所述斜面（8）接觸用于驅動所述鉤體（4）沿鉸接點轉動。

5.根據權利要求1所述的一種車庫保險鉤裝置，其特征在于，還包括，

6.根據權利要求1所述的一種車庫保險鉤裝置，其特征在于，還包括第二彈性件，所述第二彈性件（11）一端與所述架體（1）連接，所述第二彈性件（11）另一端與所述鉤體（4）連接，所述第二彈性件（11）用于驅動所述鉤體（4）保持豎直方向設置。

技術總結
本技術涉及車庫保險裝置技術領域，提出了一種車庫保險鉤裝置，包括架體、升降板、鉤體、擺動桿和轉動件，升降板沿豎直方向移動設置在架體上，升降板具有扣環，鉤體一端鉸接在架體上，擺動桿一端鉸接在架體上，擺動桿具有擋部，轉動件轉動設置在鉤體上，轉動件具有若干驅動部。通過上述技術方案，解決了現有技術中載車板在進行升降過程中，進鎖和脫鎖不方便的問題。

技術研發人員：楊繼坤,趙玉芝,李寧
受保護的技術使用者：唐山通寶停車設備有限公司
技術研發日：20240326
技術公布日：2025/4/28