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底部驅動電動門的制作方法

文檔序號:2168686閱讀:333來源:國知局
專利名稱:底部驅動電動門的制作方法
技術領域
本發明涉及電動門,尤其涉及可應用在以空中懸掛為輸送方式的涂裝設備中的電動門。
背景技術
目前,在涂裝設備中普遍采用的電動門結構由頂部驅動裝置、門體和底部導向裝置組合而成。由于驅動裝置中含有減速機、張緊機構等較重的元件,故將其安裝于門體頂部會増加安裝和維修的難度,此外,在以空中懸掛為輸送方式的涂裝設備中,將驅動裝置安裝于門體頂部,必須要兩套對稱安裝,因而結構復雜,成本較高。

發明內容
本發明的目的在于提出ー種底部驅動電動門,以解決現有涂裝設備用電動門安裝和維修困難、結構復雜、成本高的問題。為達此目的,本發明采用以下技術方案一種底部驅動電動門,包括門體、驅動裝置和導向裝置,所述門體的底部設置有驅動裝置,頂部設置有導向裝置。優選地,所述底部驅動電動門還包括軌道、軌道輪和連接板,所述軌道輪安裝在門體的底部,所述門體置于所述軌道上,并通過所述軌道輪與軌道接觸,所述驅動裝置包括減速電動機、驅動鏈輪、鏈條和張緊機構,所述驅動鏈輪安裝在所述減速電動機的動カ輸出軸上,所述鏈條設置在驅動鏈輪和張緊機構上,所述門體通過連接板與所述鏈條連接。優選地,所述導向裝置包括安裝軸、導向軸承和導軌,所述安裝軸豎直設置在門體的上端,所述導向軸承安裝在所述安裝軸的上端,井伸入導軌的導向槽內。優選地,所述減速電動機和張緊機構分別設置在所述軌道的兩端。優選地,所述軌道為角鋼,并開ロ向下地設置在軌道支架上。本發明的工作原理為通過將較重的驅動裝置置于門體的底部,將導向裝置置于門體的頂部,從而降低安裝和維修作業的難度,消除安全隱患,同時提高電動門結構的穩固性和安全性,此外,由于將較重的驅動裝置置于了門體的底部,不再需要兩套驅動裝置對稱安裝,只用一套驅動裝置即可滿足要求,從而簡化了結構,降低了成本。本發明的有益效果為結構更為簡單、穩固和安全,安裝和維修方便,成本低。


圖1是本發明實施例的底部驅動電動門的主視結構示意圖。圖2是圖1所示的底部驅動電動門的左視結構示意圖。圖3是圖2所示的底部驅動電動門在I處的局部放大圖。圖4是圖2所示的底部驅動電動門在II處的局部放大圖。圖中1、門體;2、軌道;3、軌道輪;4、連接板;5、減速電動機;6、驅動鏈輪;7、鏈條;8、張緊機構;9、軌道支架;10、安裝軸;11、導向軸承;12、導軌。
具體實施例方式下面結合附圖并通過具體實施方式
來進ー步說明本發明的技術方案。如圖1 4所示,本發明的底部驅動電動門,包括門體1、驅動裝置和導向裝置,所述門體1的底部設置有驅動裝置,頂部設置有導向裝置。所述底部驅動電動門還包括軌道2、軌道輪3和連接板4,所述軌道輪3安裝在門體1的底部,所述門體1置于所述軌道2上,并通過所述軌道輪3與軌道2接觸,所述驅動裝置包括減速電動機5、驅動鏈輪6、鏈條7和張緊機構8,所述驅動鏈輪6安裝在所述減速電動機5的動カ輸出軸上,所述減速電動機5和張緊機構8分別設置在所述軌道2的兩端, 所述鏈條7設置在驅動鏈輪6和張緊機構8上,所述門體1通過連接板4與所述鏈條7連接。所述軌道2為角鋼,并開ロ向下地設置在軌道支架9上,軌道支架9固定于地面上。所述導向裝置包括安裝軸10、導向軸承11和導軌12,所述安裝軸10豎直設置在門體1的上端,所述導向軸承11安裝在所述安裝軸10的上端,井伸入導軌12的導向槽內, 所述導軌12固定于涂裝設備上。本發明解決了現有涂裝設備用電動門安裝和維修困難、結構復雜、成本高的問題, 具有結構更為簡單、穩固和安全,安裝和維修方便,成本低的優點。
權利要求
1.一種底部驅動電動門,包括門體、驅動裝置和導向裝置,其特征在于所述門體的底部設置有驅動裝置,頂部設置有導向裝置。
2.根據權利要求1所述的底部驅動電動門,其特征在于所述底部驅動電動門還包括軌道、軌道輪和連接板,所述軌道輪安裝在門體的底部,所述門體置于所述軌道上,并通過所述軌道輪與軌道接觸,所述驅動裝置包括減速電動機、驅動鏈輪、鏈條和張緊機構,所述驅動鏈輪安裝在所述減速電動機的動カ輸出軸上,所述鏈條設置在驅動鏈輪和張緊機構上,所述門體通過連接板與所述鏈條連接。
3.根據權利要求1所述的底部驅動電動門,其特征在于所述導向裝置包括安裝軸、導向軸承和導軌,所述安裝軸豎直設置在門體的上端,所述導向軸承安裝在所述安裝軸的上端,井伸入導軌的導向槽內。
4.根據權利要求2所述的底部驅動電動門,其特征在于所述減速電動機和張緊機構分別設置在所述軌道的兩端。
5.根據權利要求2所述的底部驅動電動門,其特征在于所述軌道為角鋼,并開ロ向下地設置在軌道支架上。
全文摘要
本發明公開了一種底部驅動電動門,包括門體、驅動裝置和導向裝置,所述門體的底部設置有驅動裝置,頂部設置有導向裝置。所述底部驅動電動門還包括軌道、軌道輪和連接板,所述軌道輪安裝在門體的底部,所述門體置于所述軌道上,并通過所述軌道輪與軌道接觸,所述驅動裝置包括減速電動機、驅動鏈輪、鏈條和張緊機構,所述驅動鏈輪安裝在所述減速電動機的動力輸出軸上,所述鏈條設置在驅動鏈輪和張緊機構上,所述門體通過連接板與所述鏈條連接。本發明解決了現有涂裝設備用電動門安裝和維修困難、結構復雜、成本高的問題,具有結構更為簡單、穩固和安全,安裝和維修方便,成本低的優點。
文檔編號E05F15/14GK102536036SQ20121004475
公開日2012年7月4日 申請日期2012年2月24日 優先權日2012年2月24日
發明者金軍, 高建飛 申請人:無錫市順達物流涂裝設備有限公司
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