快裝窗把手的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種快裝窗把手，包括手柄、底座組件和罩蓋，所述底座組件包括底座以及設(shè)置在所述底座內(nèi)的撥叉和驅(qū)動(dòng)所述撥叉滑動(dòng)的驅(qū)動(dòng)齒輪，所述驅(qū)動(dòng)齒輪的驅(qū)動(dòng)軸的上端設(shè)有沿軸向布置的條形開(kāi)口，所述手柄的外殼上設(shè)有通孔，所述驅(qū)動(dòng)軸向上穿出所述底座的頂面，所述罩蓋自上而下穿過(guò)所述驅(qū)動(dòng)軸套在所述底座的外表面上，緊定螺釘穿過(guò)所述通孔旋入所述驅(qū)動(dòng)軸上的條形開(kāi)口內(nèi)。本實(shí)用新型，底座組件組裝完成后，可先將罩蓋套在底座的外側(cè)面上，然后再將手柄插入到的驅(qū)動(dòng)軸上并利用緊定螺釘撐開(kāi)驅(qū)動(dòng)軸上端的條形開(kāi)口與手柄固定，罩蓋上的通孔無(wú)須比手柄的最大徑的尺寸大，使得手柄的形狀不受限制，外形美觀，且組裝方便，具有很高的實(shí)用性。
【專利說(shuō)明】快裝窗把手

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001] 本實(shí)用新型涉及一種把手，具體涉及快裝窗把手。

【背景技術(shù)】
[0002] 目前，帶把手的窗鎖應(yīng)用很廣泛，其特點(diǎn)為鎖必須配備一個(gè)把手，傳統(tǒng)的窗把手包 括底座和手柄，手柄從底座的一側(cè)伸出，而用于控制窗鎖閉合或者開(kāi)啟的傳動(dòng)裝置則從底 座的另一側(cè)伸出。基于傳統(tǒng)的窗把手，市場(chǎng)上呈現(xiàn)出適用于不同類型的窗的把手，但是這些 窗把手通常是從傳動(dòng)裝置一側(cè)來(lái)固定把手，安裝時(shí)候先將手柄和底座組件預(yù)先組裝結(jié)合， 一般組裝結(jié)合后不可拆卸，之后將罩蓋從把手的尾部套入，這種安裝方式把手的形狀會(huì)受 到很大限制，罩蓋上的孔也必須比把手的最大尺寸大，安裝時(shí)很不方便，增加了工作人員的 工作量，并且外形不夠美觀。 實(shí)用新型內(nèi)容
[0003] 本實(shí)用新型所要解決的問(wèn)題是現(xiàn)有窗把手安裝不方便，外形不美觀的問(wèn)題。
[0004] 為了解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案是提供一種快裝窗把手， 包括手柄、底座組件和罩蓋，所述底座組件包括底座以及設(shè)置在所述底座內(nèi)的撥叉和驅(qū)動(dòng) 所述撥叉滑動(dòng)的驅(qū)動(dòng)齒輪，所述驅(qū)動(dòng)齒輪的驅(qū)動(dòng)軸的上端設(shè)有沿軸向布置的條形開(kāi)口，所 述手柄的外殼上設(shè)有通孔，所述驅(qū)動(dòng)軸向上穿出所述底座的頂面，所述罩蓋自上而下穿過(guò) 所述驅(qū)動(dòng)軸套在所述底座的外表面上，緊定螺釘穿過(guò)所述通孔旋入所述驅(qū)動(dòng)軸上的條形開(kāi) 口內(nèi)。
[0005] 在上述技術(shù)方案中，所述底座由底板的上蓋組成底座，所述底板上設(shè)有一滑槽，所 述上蓋扣裝固定在所述底板上，所述撥叉呈直角彎板狀，包括水平板和堅(jiān)直板，所述水平板 的頂面上設(shè)有與所述驅(qū)動(dòng)齒輪相適配的齒條，所述堅(jiān)直板的下端設(shè)有缺口以此形成撥動(dòng) 部，所述水平板放置在所述底板上，所述堅(jiān)直板經(jīng)所述滑槽向下穿出所述底板。
[0006] 在上述技術(shù)方案中，所述驅(qū)動(dòng)齒輪通過(guò)齒輪架安裝在所述底座內(nèi)，所述驅(qū)動(dòng)齒輪 的下部為齒輪部，所述齒輪部與所述驅(qū)動(dòng)軸的連接部設(shè)有環(huán)形凸緣，所述齒輪架具有一個(gè) 中心座，所述中心座的兩側(cè)沿直徑方向?qū)ΨQ地設(shè)有條形槽，且所述條形槽與所述中心座的 側(cè)壁相通，所述驅(qū)動(dòng)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置在所述中心座內(nèi)，所述條形槽內(nèi)設(shè)有彈簧，所述彈簧的端 部設(shè)有鋼球，所述鋼球與所述驅(qū)動(dòng)齒輪上的凹坑相對(duì)。
[0007] 在上述技術(shù)方案中，所述緊定螺釘?shù)那岸顺蕡A錐形，所述條形開(kāi)口與所述緊定螺 釘相對(duì)的位置處設(shè)有圓形凹陷部。
[0008] 本實(shí)用新型，底座組件組裝完成后，可先將罩蓋套在底座的外側(cè)面上，然后再將手 柄插入到的驅(qū)動(dòng)齒輪的驅(qū)動(dòng)軸上并利用緊定螺釘撐開(kāi)驅(qū)動(dòng)軸上端的條形開(kāi)口與手柄固定， 完成手柄與底座組件的組裝。因此，罩蓋上的通孔無(wú)須比手柄的最大徑的尺寸大，使得手柄 的形狀不受限制，外形美觀，且組裝方便，具有很高的實(shí)用性。

【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0009] 圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0010] 圖2為本實(shí)用新型的剖面圖；
[0011] 圖3為本實(shí)用新型的分解結(jié)構(gòu)示意圖；
[0012] 圖4為本實(shí)用新型中撥叉的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0013] 圖5為本實(shí)用新型中驅(qū)動(dòng)齒輪的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0014] 圖6為本實(shí)用新型中齒輪架的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0015] 圖7為本實(shí)用新型中底座的內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖。

【具體實(shí)施方式】
[0016] 下面結(jié)合說(shuō)明書(shū)附圖對(duì)本實(shí)用新型做出詳細(xì)的說(shuō)明。
[0017] 如圖1、圖2和圖3所示，本實(shí)用新型提供的快裝窗把手包括手柄10、底座組件20 和罩蓋30。
[0018] 底座組件20包括由底板21和上蓋22組成的底座以及設(shè)置在底座內(nèi)的撥叉23和 驅(qū)動(dòng)撥叉23滑動(dòng)的驅(qū)動(dòng)齒輪24。具體地說(shuō)：
[0019] 底板21上設(shè)有一滑槽，滑槽沿底板的長(zhǎng)度方向布置，上蓋22扣裝在底板21上并 通過(guò)螺釘固定形成底座。
[0020] 如圖4所示，撥叉23呈直角彎板狀，包括水平板231和堅(jiān)直板232,水平板231的 頂面上設(shè)有與驅(qū)動(dòng)齒輪24相適配的齒條233,堅(jiān)直板232的下端設(shè)有缺口以此形成撥動(dòng)部， 水平板231放置在底板21上，堅(jiān)直板232 (撥動(dòng)部）經(jīng)滑槽向下穿出底板21。
[0021] 如圖5所示，驅(qū)動(dòng)齒輪24的下部為齒輪部241，上部為驅(qū)動(dòng)軸242,齒輪部241與 驅(qū)動(dòng)軸242的連接部設(shè)有環(huán)形凸緣243。齒輪部241與撥叉23上的齒條233相嚙合，環(huán)形 凸緣243的外圓周面上沿周向均布設(shè)有四個(gè)凹坑244,驅(qū)動(dòng)軸242的上端設(shè)有沿軸向布置的 條形開(kāi)口 245。
[0022] 如圖2所示，手柄10的前端設(shè)有與驅(qū)動(dòng)軸242相適配的安裝孔11，手柄10的前端 外側(cè)面上設(shè)有通孔12,驅(qū)動(dòng)軸242向上穿出底座（上蓋22)的頂面。罩蓋30自上而下穿過(guò) 驅(qū)動(dòng)軸24套在底座（上蓋22)的外表面上，緊定螺釘40穿過(guò)手柄10上的通孔12旋入條 形開(kāi)口 245內(nèi)，條形開(kāi)口 245在緊定螺釘40旋緊力的作用下被撐開(kāi)緊緊擠壓在手柄10上 安裝孔11的內(nèi)壁上，從而將手柄10與底座組件20組裝為一體。
[0023] 緊定螺釘40的前端呈圓錐形，條形開(kāi)口 245與緊定螺釘40相對(duì)的位置處設(shè)有圓 形凹陷部246，凹陷部246用于對(duì)緊定螺釘40進(jìn)行導(dǎo)向，方便緊定螺釘40進(jìn)入條形開(kāi)口而 將其撐開(kāi)。
[0024] 當(dāng)轉(zhuǎn)動(dòng)手柄10時(shí)，手柄10帶動(dòng)驅(qū)動(dòng)齒輪24轉(zhuǎn)動(dòng)，驅(qū)動(dòng)齒輪24驅(qū)動(dòng)撥叉23,使撥 叉23的撥動(dòng)部在底板21上的滑槽內(nèi)滑動(dòng)，以實(shí)現(xiàn)門窗的開(kāi)鎖與閉鎖。
[0025] 本實(shí)用新型中，驅(qū)動(dòng)齒輪24通過(guò)齒輪架26安裝在底座內(nèi)。如圖6、圖7所示，齒輪 架26具有一個(gè)中心座261，中心座261的中心設(shè)有一個(gè)上下貫通的中心孔，中心孔的上端內(nèi) 壁上設(shè)有環(huán)形凸臺(tái)，中心座261的兩側(cè)沿直徑方向?qū)ΨQ地設(shè)有條形槽262,條形槽262與中 心座261側(cè)壁相通。驅(qū)動(dòng)齒輪24自下而上穿出中心孔且驅(qū)動(dòng)齒輪24的環(huán)形凸緣243與中 心座261上的環(huán)形凸臺(tái)相抵，條形槽262內(nèi)設(shè)有彈簧263,彈簧263的端部設(shè)有鋼球264,鋼 球264與驅(qū)動(dòng)齒輪24上的凹坑244相對(duì)。當(dāng)順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)手柄10至堅(jiān)直位置時(shí)，鋼球264頂 在相對(duì)設(shè)置的上、下兩個(gè)凹坑244內(nèi)，此時(shí)，窗把手處于閉鎖狀態(tài)；當(dāng)逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)手柄10至 水平位置時(shí)，鋼球264頂在相對(duì)設(shè)置的左、右兩個(gè)凹坑244內(nèi)，此時(shí)，窗把手處于開(kāi)鎖狀態(tài)。 彈簧263和鋼球264這種定位方式，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單。
[0026] 本實(shí)用新型，底座組件20組裝完成后，可先將罩蓋30套在底座的外側(cè)面上，然后 再將手柄10插入到的驅(qū)動(dòng)齒輪24的驅(qū)動(dòng)軸242上并利用緊定螺釘40撐開(kāi)驅(qū)動(dòng)軸242上 端的條形開(kāi)口 245與手柄10固定，完成手柄10與底座組件20的組裝。
[0027] 本實(shí)用新型，可以先安裝罩蓋30,然后再安裝手柄10,因此，罩蓋30上的通孔無(wú)須 比手柄10的最大徑的尺寸大，使得手柄10的形狀不受限制，外形美觀，組裝方便，具有很高 的實(shí)用性。
[0028] 本實(shí)用新型不局限于上述最佳實(shí)施方式，任何人應(yīng)該得知在本實(shí)用新型的啟示下 作出的結(jié)構(gòu)變化，凡是與本實(shí)用新型具有相同或相近的技術(shù)方案，均落入本實(shí)用新型的保 護(hù)范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1. 快裝窗把手，包括手柄、底座組件和罩蓋，其特征在于，所述底座組件包括底座以及 設(shè)置在所述底座內(nèi)的撥叉和驅(qū)動(dòng)所述撥叉滑動(dòng)的驅(qū)動(dòng)齒輪，所述驅(qū)動(dòng)齒輪通過(guò)齒輪架安裝 在所述底座內(nèi)，所述驅(qū)動(dòng)齒輪的驅(qū)動(dòng)軸的上端設(shè)有沿軸向布置的條形開(kāi)口，所述手柄的外 殼上設(shè)有通孔，所述驅(qū)動(dòng)軸向上穿出所述底座的頂面，所述罩蓋自上而下穿過(guò)所述驅(qū)動(dòng)軸 套在所述底座的外表面上，緊定螺釘穿過(guò)所述通孔旋入所述驅(qū)動(dòng)軸上的條形開(kāi)口內(nèi)，所述 驅(qū)動(dòng)齒輪的下部為齒輪部，所述齒輪部與所述驅(qū)動(dòng)軸的連接部設(shè)有環(huán)形凸緣，所述齒輪架 具有一個(gè)中心座，所述中心座的兩側(cè)沿直徑方向?qū)ΨQ地設(shè)有條形槽，且所述條形槽與所述 中心座的側(cè)壁相通，所述驅(qū)動(dòng)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置在所述中心座內(nèi)，所述條形槽內(nèi)設(shè)有彈簧，所述 彈簧的端部設(shè)有鋼球，所述鋼球與所述驅(qū)動(dòng)齒輪上的凹坑相對(duì)。
2. 如權(quán)利要求1所述的快裝窗把手，其特征在于，所述底座由底板的上蓋組成底座，所 述底板上設(shè)有一滑槽，所述上蓋扣裝固定在所述底板上，所述撥叉呈直角彎板狀，包括水平 板和堅(jiān)直板，所述水平板的頂面上設(shè)有與所述驅(qū)動(dòng)齒輪相適配的齒條，所述堅(jiān)直板的下端 設(shè)有缺口以此形成撥動(dòng)部，所述水平板放置在所述底板上，所述堅(jiān)直板經(jīng)所述滑槽向下穿 出所述底板。
3. 如權(quán)利要求1所述的快裝窗把手，其特征在于，所述緊定螺釘?shù)那岸顺蕡A錐形，所述 條形開(kāi)口與所述緊定螺釘相對(duì)的位置處設(shè)有圓形凹陷部。
【文檔編號(hào)】E05B1/00GK203891583SQ201420223594
【公開(kāi)日】2014年10月22日 申請(qǐng)日期:2014年4月30日 優(yōu)先權(quán)日:2014年4月30日
【發(fā)明者】楊開(kāi)蒙 申請(qǐng)人:寧波大華鎖業(yè)發(fā)展有限公司