本實用新型涉及船舶領域，尤其涉及一種船舶用水密門。

背景技術：

無門檻雙層全密封液壓滑動水密門適用于半潛船、鉆進平臺、工程船等。現有的液壓滑動水密門大多采用門檻形式，布置單層密封條。使得船員進出不方便，密封效果差。

技術實現要素：

本實用新型所要解決的技術問題是提供一種無門檻雙層全密封液壓滑動水密門，該水密封通過在軌道上設置凹槽使得門板在達到關門位置后能自動下沉壓緊通過密封條密封下部縫隙，無需再設置門檻，不但保證了密封效果還方便了船員的通過，在設置了雙道Y型密封條后改善了現有技術中密封面單一，密封效果差的缺陷。

本實用新型是這樣實現的：一種無門檻雙層全密封液壓滑動水密門，包括門頁、門板邊框、門框和驅動油缸，所述門頁安裝在門板邊框內構成門板，所述門板的四周的活動密封面上還設置有密封條；所述門板邊框的頂部通過懸掛架連接有滾輪，門板邊框的外側邊中部設置有油缸頂推座，門板邊框的內側邊中部設置有導向座；所述門框上方固定裝有軌道，所述滾輪設置在軌道上；所述驅動油缸的油缸座一端固定安裝在船身上，所述油缸座的另一端設置在導向座上構成移動副，驅動油缸的油缸桿與油缸頂推座固定相連；所述軌道上設置有凹槽，門板在驅動油缸的推動下具有開門位置和關門位置，當門板處于關門位置時，所述滾輪位于凹槽中，門板邊框的兩側邊和頂部與門框之間通過壓緊裝置壓緊。

所述壓緊裝置為楔形壓緊裝置。

所述門板邊框 的頂部與門框之間的壓緊裝置共有若干個，若干個楔形壓緊裝置等間距排列，由門板邊框外側邊向內側邊，所述楔形壓緊裝置的楔形滑塊高度逐漸增大。

所述門板的四周的活動密封面共有五個，分別為門板底部與平臺之間、門板外側邊與門框之間、門板外側邊后端面與門框之間、門板內側邊后端面與門框之間、門板頂部后端面與門框之間。

本實用新型無門檻雙層全密封液壓滑動水密門通過在軌道上設置凹槽使得門板在達到關門位置后能自動下沉壓緊通過密封條密封下部縫隙，無需再設置門檻，不但保證了密封效果還方便了船員的通過；通過設置雙層Y型密封條與直角截面的門框配合形成雙端面密封，涉及門板邊框五個面，取消了門檻，尤其是門板頂部后端面依次設置契型面厚度不同的壓緊裝置，在門關閉和開啟中，契型面能夠同時壓緊和分離，提高了密封效果；另外，利用驅動油缸自身的形狀配合導向座實現門板開關門運動的導向，在保證開關門動作穩定的同時又簡化了水密門的部件，降低了水密門的重量；本水密門在開啟過程中減少了繁重的體力耗損，與傳統的液壓滑動式水密門相比，結構緊湊、重量輕、占用空間小，而且還具有操作平穩、簡單、安全可靠性高的優點，具有廣泛的推廣應用價值。

附圖說明

圖1為本實用新型無門檻雙層全密封液壓滑動水密門的立體結構示意圖；

圖2為本實用新型無門檻雙層全密封液壓滑動水密門的俯視示意圖；

圖3為本實用新型無門檻雙層全密封液壓滑動水密門的側視示意圖；

圖4為圖1的A-A剖視圖；

圖5為圖1的B-B剖視圖；

圖6為圖1的C-C剖視圖；

圖7為圖1的D-D剖視圖；

圖8為本實用新型開關門狀態時頂部的壓緊裝置狀態示意圖。

圖中：1門頁、2門板邊框、3門框、4驅動油缸、5懸掛架、6滾輪、7軌道、8壓緊裝置、21油缸頂推座、22導向座、23密封條、41油缸座、42油缸桿、71凹槽、72軌道支撐架。

具體實施方式

下面結合具體實施例，進一步闡述本實用新型。應理解，這些實施例僅用于說明本實用新型而不用于限制本實用新型的范圍。此外應理解，在閱讀了本實用新型表述的內容之后，本領域技術人員可以對本實用新型作各種改動或修改，這些等價形式同樣落于本申請所附權利要求書所限定的范圍。

實施例1

如圖1、2、3所示，一種無門檻雙層全密封液壓滑動水密門，包括門頁1、門板邊框2、門框3和驅動油缸4，所述門頁1安裝在門板邊框2內構成門板，所述門板的四周的活動密封面上還設置有密封條23；所述門板邊框2的頂部通過懸掛架5連接有滾輪6，門板邊框2的外側邊中部設置有油缸頂推座21，門板邊框2的內側邊中部設置有導向座22；所述門框3上方固定裝有軌道7，所述滾輪6設置在軌道7上，以避免軌道7受壓變形；所述驅動油缸4的油缸座41一端固定安裝在船身上，所述油缸座41的另一端設置在導向座22上構成移動副，驅動油缸4的油缸桿42與油缸頂推座21固定相連；所述軌道7上設置有凹槽71，門板在驅動油缸4的推動下具有開門位置和關門位置，當門板處于關門位置時，所述滾輪6位于凹槽71中，門板邊框2的兩側邊和頂部與門框3之間通過壓緊裝置8壓緊，在本實施例中，所述壓緊裝置8為楔形壓緊裝置。

在開門動作中，驅動油缸4通過油缸桿42推動門板向外側運動，當門板關閉即將完成時，滾輪6沿軌道7運動到凹槽71位置，使滾輪6運動到此凹槽71內，此時門板會因自身重量下沉使門板底部的密封條23與甲板或平臺板相密封；驅動油缸4繼續小幅度推動門板，使門板邊框2的外側邊與門框3之間通過壓緊裝置8壓緊致使門板外側邊的密封條23和門框3相密封，門板邊框2的內側邊與門框3之間通過壓緊裝置8壓緊使門板內側邊和后端面的密封條與門框之間形成密封。

如圖4、5、6、7所示，所述門板的四周的活動密封面共有五個，分別為門板底部與平臺之間、門板外側邊與門框之間、門板外側邊后端面與門框之間、門板內側邊后端面與門框之間、門板頂部后端面與門框之間。

如圖8所示，所述門板邊框2 的頂部與門框3之間的壓緊裝置8共有若干個，若干個楔形壓緊裝置等間距排列，由門板邊框2外側邊向內側邊，所述楔形壓緊裝置的楔形滑塊高度逐漸增大，使得在門關閉和開啟中，契型面能夠同時壓緊和分離，提高了密封效果。