專利名稱：一種動(dòng)力機(jī)儀表箱控制線束的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種海上應(yīng)用的動(dòng)力機(jī)儀表箱控制線束，適用于海上溢油回收控制。
背景技術(shù)：
隨著海上交通運(yùn)輸業(yè)的蓬勃發(fā)展，船舶的頻繁往來，使得海面、碼頭、港灣不斷增加被污染的幾率；同時(shí)，海底石油開采也給海面帶來油污，使得海洋環(huán)境污染日益嚴(yán)重，給世界生態(tài)環(huán)境帶來嚴(yán)重危害；另外，近幾年來的赤潮頻頻發(fā)生，也向人們敲響了海洋污染惡化的警鐘。當(dāng)海面、碼頭等處發(fā)生溢油等事故時(shí)，大多采用圍油欄進(jìn)行阻截、收油機(jī)回收，噴灑裝置消油。這些裝置一般裝在船舶上，海面風(fēng)大浪急，氣象條件多變，洋流復(fù)雜，一些區(qū)域必須防爆。在這種現(xiàn)場(chǎng)一般采用動(dòng)力機(jī)作為動(dòng)力來源。這樣動(dòng)力機(jī)控制必須有很強(qiáng)的可靠性。目前，普通動(dòng)力機(jī)控制系統(tǒng)采用儀表箱引出電線外套護(hù)線管引到各個(gè)動(dòng)力機(jī)執(zhí)行元件或傳感器。每根電線之間沒有標(biāo)識(shí)，在電線束分叉處電線和外套護(hù)線管有摩擦，電線有破皮、斷裂的可能性，出現(xiàn)非正常情況下處理起來很麻煩。因此，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)使用經(jīng)驗(yàn)、使用區(qū)域和溢油應(yīng)急行動(dòng)的迅速、有效、可靠的要求，考慮到方便性、元件更換的快捷性，可靠性，提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、設(shè)計(jì)合理、安全可靠、實(shí)用效果顯著的新興控制線束，成為該領(lǐng)域技術(shù)人員急待著手解決的問題之一。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于克服上述不足之處，提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、設(shè)計(jì)合理、安全可靠、更換快捷、應(yīng)用可靠、實(shí)用效果顯著的動(dòng)力機(jī)儀表箱控制線束。為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案如下一種動(dòng)力機(jī)儀表箱控制線束，包括用于與動(dòng)力機(jī)儀表箱連接的至少一個(gè)連接器，與所述的連接器對(duì)應(yīng)連接的至少一根信號(hào)線，所述的信號(hào)線的另一端接設(shè)有用于連接動(dòng)力機(jī)傳感器或執(zhí)行元件的接線鼻。所述的信號(hào)線為八根，對(duì)應(yīng)的，所述的連接器為八個(gè)。所述的信號(hào)線采用信號(hào)電纜線。 所述的連接器為航空插頭。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，安裝快捷，美觀耐磨、使用壽命長(zhǎng)，更換方便，設(shè)計(jì)合理，性能安全可靠，非常適用于復(fù)雜的海洋環(huán)境。

圖I所示為本實(shí)用新型實(shí)施例提供的動(dòng)力機(jī)儀表箱控制線束的立體結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
為了使本實(shí)用新型的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點(diǎn)更加清楚明白，
以下結(jié)合附圖，對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行進(jìn)一步詳細(xì)說明。參見圖1，該圖示出了本實(shí)用新型實(shí)施例提供的控制線束的結(jié)構(gòu)。為了便于說明，僅示出了與本實(shí)用新型實(shí)施例有關(guān)的部分。一種動(dòng)力機(jī)儀表箱控制線束，包括用于與動(dòng)力機(jī)儀表箱I連接的8個(gè)連接器2，與所述的連接器2分別連接的八根各自獨(dú)立的信號(hào)線3，每根信號(hào)線3的另一端均接設(shè)有用于連接動(dòng)力機(jī)傳感器或執(zhí)行元件的接線鼻(未示出)。較優(yōu)的，所述的信號(hào)線3采用信號(hào)電纜線。采用信號(hào)電纜線后，由于電纜線自身有較強(qiáng)的耐磨性、耐高溫性，提高了線束的壽命。較優(yōu)的，所述的連接器2采用航空插頭。 使用時(shí)，將本實(shí)用新型所述的線束通過所述的連接器和動(dòng)力機(jī)儀表箱相連，向下用扎帶綁扎結(jié)實(shí)、整齊，通過信號(hào)線另一端的接線鼻和動(dòng)力機(jī)傳感器或執(zhí)行元件相連即可。由于八根信號(hào)線互不干涉，當(dāng)其中一根信號(hào)線出現(xiàn)問題，不影響其它信號(hào)線正常工件，而且更換方便。如果一個(gè)信號(hào)線連接的傳感器或執(zhí)行元件發(fā)生損壞，經(jīng)過檢查后不會(huì)影響到動(dòng)力機(jī)的性能，在配件沒有到位的情況下，可以方便的擰開航空插頭繼續(xù)使用，這樣在緊急情況下可應(yīng)急使用。所述的信號(hào)線也可是是一根，或兩根，三根，具體根數(shù)不限。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)控制需要，可選用不同數(shù)量的信號(hào)線，并配置相應(yīng)的航空插頭即可。以上所述僅是本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式，應(yīng)當(dāng)指出，對(duì)于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本實(shí)用新型原理的前提下，還可以做出若干改進(jìn)和潤(rùn)飾，這些改進(jìn)和潤(rùn)飾也應(yīng)視為本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
權(quán)利要求1.一種動(dòng)力機(jī)儀表箱控制線束，其特征在于，包括用于與動(dòng)力機(jī)儀表箱連接的至少一個(gè)連接器，與所述的連接器對(duì)應(yīng)連接的至少一根信號(hào)線，所述的信號(hào)線的另一端接設(shè)有用于連接動(dòng)力機(jī)傳感器或執(zhí)行元件的接線鼻。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的動(dòng)力機(jī)儀表箱控制線束，其特征在于，所述的信號(hào)線為八根，對(duì)應(yīng)的，所述的連接器為八個(gè)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的動(dòng)力機(jī)儀表箱控制線束，其特征在于，所述的信號(hào)線采用信號(hào)電纜線。
4.根據(jù)權(quán)利要求I 3任一項(xiàng)所述的動(dòng)力機(jī)儀表箱控制線束，其特征在于，所述的連接器為航空插頭。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種動(dòng)力機(jī)儀表箱控制線束，所述的動(dòng)力機(jī)儀表箱控制線束包括用于與動(dòng)力機(jī)儀表箱連接的至少一個(gè)連接器，與所述的連接器對(duì)應(yīng)連接的至少一根信號(hào)線，所述的信號(hào)線的另一端接設(shè)有用于連接動(dòng)力機(jī)傳感器或執(zhí)行元件的接線鼻。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，安裝快捷，美觀耐磨、使用壽命長(zhǎng)，更換方便，設(shè)計(jì)合理，性能安全可靠，非常適用于復(fù)雜的海洋環(huán)境。
文檔編號(hào)E02B15/04GK202767036SQ20122039979
公開日2013年3月6日 申請(qǐng)日期2012年8月13日 優(yōu)先權(quán)日2012年8月13日
發(fā)明者王景陽 申請(qǐng)人:天津漢海環(huán)保設(shè)備有限公司