本實用新型涉一種用于鋼支撐架設的外掛式端頭板，用于明挖地下結構第一道鋼筋砼冠梁處鋼支撐架設。

背景技術：

目前全國部分城市地鐵明挖車站及區間建設過程中第一道支撐形式為鋼筋砼支撐，在滿足施工安全的前提下，為提高施工進度，部分城市地鐵明挖車站及區間第一道支撐設計為鋼支撐，鋼支撐與冠梁中預埋鋼板連接，在預埋鋼板實施過程中，不可避免的影響了冠梁施工進度，出現預埋的鋼板位置偏差較大的情況，影響鋼支撐架設質量，造成安全隱患。預埋的鋼板永久存于鋼筋砼冠梁中，不可重復利用，造成極大的浪費

技術實現要素：

本實用新型所要解決的技術問題是提供一種用于鋼支撐架設的外掛式端頭板，以有效提高端頭板設置精度，避免影響冠梁施工進度，且可重復利用。

本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案如下：

本實用新型的一種用于鋼支撐架設的外掛式端頭板，其特征是：它包括緊貼冠梁外側面的立板和緊貼冠梁頂面的頂板，頂板焊接在立板的頂端，其上開設有安裝孔；所述立板的下部設置有第一防墜結構，在冠梁與鋼支撐架之間設置第二防墜結構。

本實用新型的有益效果是，改預埋式為外掛式，有效提高端頭板設置精度，避免影響冠梁施工進度；端板可重復利用，有利于降低施工成本；設置雙重防墜結構，可確保施工安全。

附圖說明

本說明書包括如下三幅附圖：

圖1是本實用新型一種用于鋼支撐架設的外掛式端頭板的俯視圖；

圖2是本實用新型一種用于鋼支撐架設的外掛式端頭板的正視圖；

圖3是本實用新型一種用于鋼支撐架設的外掛式端頭板的斷面圖；圖中示出構件和對應的標記：冠梁A，鋼支撐架B，立板10、頂板11，底板12，左側立板13，右側立板14，角鋼構件21，耳板22，鋼索23。

具體實施方式

下面結合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。

參照圖1圖2和圖3，，本實用新型的一種用于鋼支撐架設的外掛式端頭板包括緊貼冠梁A外側面的立板10和緊貼冠梁A頂面的頂板11，頂板11焊接在立板10的頂端，其上開設有安裝孔。施工鋼支撐架B時，根據其安裝位置，用穿過頂板11安裝孔的膨脹螺栓將端板整體安裝在冠梁A上。即改預埋式為外掛式，有效提高端頭板設置精度，避免影響冠梁施工進度。端板可重復利用，有利于降低施工成本。所述立板10的下部設置有第一防墜結構，在冠梁A與鋼支撐架B之間設置第二防墜結構，雙重防墜結構可確保施工安全。

參照圖1和圖2，所述第一防墜結構包括在鋼支撐架B下方焊接在立板10板面上的底板12，以及于鋼支撐架B端面兩側與底板12、立板10板面焊接的左側立板13、右側立板14。參照圖1和圖3，所述第二防墜結構包括通過膨脹螺栓安裝在冠梁A頂面上的角鋼構件21，以及焊接固定在鋼支撐架B前端部上的耳板22，由鋼索23連接角鋼構件21、耳板22。

以上所述只是用圖解說明本實用新型一種用于鋼支撐架設的外掛式端頭板的一些原理，并非是要將本實用新型局限在所示和所述的具體結構和適用范圍內，故凡是所有可能被利用的相應修改以及等同物，均屬于本實用新型所申請的專利范圍。