本實用新型涉及絞吸挖泥船技術領域，具體為一種絞吸挖泥船耐磨部件。

背景技術：

絞吸挖泥船屬于重工業、重消耗的開采工具，絞吸挖泥船活動場所基本在淺海區或者河流區，而這些區域的沙石較多，對于絞吸挖泥船的零部件維護相當重要，現階段，一些絞吸挖泥船的零部件多為一體式，若零部件磨損報廢，則需要更換一整套，耗費人力物力，為此，我們提出了一種絞吸挖泥船耐磨部件。

技術實現要素：

本實用新型的目的在于提供一種絞吸挖泥船耐磨部件，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種絞吸挖泥船耐磨部件，包括傳動箱和傳動箱左側的傳動軸，所述傳動箱內腔的右側壁通過軸安裝有主動帶輪，所述主動帶輪的外壁套接有皮帶，所述主動帶輪通過皮帶與頂部的從動帶輪連接，所述從動帶輪的左側安裝有傳動軸，且傳動軸貫穿傳動箱的左側壁，所述傳動軸的外壁套接有軸套，所述軸套的底部安裝有支架，且支架的右端與傳動箱的左側外壁連接，所述傳動軸的左側插接有回旋桿，所述回旋桿的左端安裝有鉆頭。

優選的，所述傳動軸左端的頂部和底部均設置有連接頭，所述連接頭的內腔插接有螺釘。

優選的，所述回旋桿的右側外壁設置有螺紋，且傳動軸的左側壁開有螺紋孔與回旋桿適配連接。

優選的，所述螺紋的左側設置有固定盤，且固定盤的外壁上下端開有連接孔，所述連接孔與右側的螺釘連接。

優選的，所述回旋桿的外壁設置有回旋螺片，且回旋螺片位于鉆頭和固定盤之間。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：該絞吸挖泥船耐磨部件，采用帶傳動方式，對于主動帶輪的摩擦減小，對零部件的保護起到一定作用，傳動軸與回旋桿采用螺接的方式，若鉆頭損壞，對其拆卸方便，而且只需更換鉆頭，節省成本，采用螺釘對連接處二次固定，結構更加緊湊、耐用。

附圖說明

圖1為本實用新型結構示意圖；

圖2為本實用新型傳動軸結構示意圖；

圖3為本實用新型回旋桿結構示意圖。

圖中：1傳動箱、2主動帶輪、3皮帶、4從動帶輪、5傳動軸、51連接頭、52螺釘、6軸套、7支架、8回旋桿、81螺紋、82固定盤、83連接孔、84回旋螺片、9鉆頭。

具體實施方式

下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。

請參閱圖1-3，本實用新型提供一種技術方案：一種絞吸挖泥船耐磨部件，包括傳動箱1和傳動箱1左側的傳動軸5，所述傳動箱1內腔的右側壁通過軸安裝有主動帶輪2，所述主動帶輪2的外壁套接有皮帶3，所述主動帶輪2通過皮帶3與頂部的從動帶輪4連接，所述從動帶輪4的左側安裝有傳動軸5，且傳動軸5貫穿傳動箱1的左側壁，所述傳動軸5的外壁套接有軸套6，所述軸套6的底部安裝有支架7，且支架7的右端與傳動箱1的左側外壁連接，所述傳動軸5的左側插接有回旋桿8，所述回旋桿8的左端安裝有鉆頭9。

其中，所述傳動軸5左端的頂部和底部均設置有連接頭51，所述連接頭51的內腔插接有螺釘52，所述回旋桿8的右側外壁設置有螺紋81，且傳動軸5的左側壁開有螺紋孔與回旋桿8適配連接，所述螺紋81的左側設置有固定盤82，且固定盤82的外壁上下端開有連接孔83，所述連接孔83與右側的螺釘52連接，所述回旋桿8的外壁設置有回旋螺片84，且回旋螺片84位于鉆頭9和固定盤82之間。

工作原理：主動帶輪2通過皮帶3帶動從動帶輪4，從動帶輪4帶動傳動軸5轉動，傳動軸5通過連接頭51與固定盤82連接，且傳動軸5通過螺釘81與回旋桿8連接，回旋螺片84能夠將鉆頭9鉆上來的沙石向上傳遞，將沙石導出到放置地。

盡管已經示出和描述了本實用新型的實施例，對于本領域的普通技術人員而言，可以理解在不脫離本實用新型的原理和精神的情況下可以對這些實施例進行多種變化、修改、替換和變型，本實用新型的范圍由所附權利要求及其等同物限定。