本實用新型涉及推土設備技術領域，特別涉及一種推土機。

背景技術：

推土機是以拖拉機為原動機械，另加切土刀片的推土器組成的機械；用以清除土地、道路構筑物或類似的工作。推土機的松土機構是懸掛在推土機尾部的一種工作裝置，主要用于硬土和風化石等的疏松作業。松土機構作為推土機等工程機械的重要工作裝置之一，其應用日益廣泛。

公開號為CN205116252U的專利公開了一種推土機松土器結構，包括托架、橫梁、驅動裝置與松土裝置，所述驅動裝置安裝在托架與橫梁之間，所述松土裝置固定安裝在橫梁上，所述驅動裝置包括左液壓油缸、右液壓油缸、左調節油缸與右調節油缸，所述左液壓油缸與右液壓油缸相互平行，所述左調節油缸與右調節油缸相互平行，且所述左液壓油缸位于左調節油缸上方，所述右液壓油缸位于右調節油缸上方，所述松土裝置包括松土桿與松土齒，所述松土齒連接松土桿的一端。

然而該種推土機松土器結構工作時需要采用多個液壓油缸共同動作，具有操作復雜繁瑣的缺點，并且采用多個液壓油缸消耗能量大，增加了處理成本。

技術實現要素：

本實用新型的目的是提供推土機，驅動電機通過轉化件間接驅動松土齒持續轉動，松土齒轉動到泥土實現松土動作；相對于多個液壓油缸，本實用新型使用電機的個數少，具有操作簡便的特點。

本實用新型的上述技術目的是通過以下技術方案得以實現的：一種推土機，包括車體、駕駛艙、連接在車體位于駕駛艙前側的推土機構和連接在車體位于駕駛艙后側的松土機構，所述松土機構包括固定連接于車體的驅動電機和轉動連接于車體的松土齒，所述驅動電機和松土齒之間設有將驅動電機輸出軸的轉動能轉化為松土齒的轉動能的轉化件。

通過采用上述技術方案，驅動電機通過轉化件間接驅動松土齒持續轉動，松土齒在驅動力下能夠轉動穿入或者穿出泥土中以完成松土動作；因此本實用新型使用電機的數量少，相對于現有技術中使用多個液壓油缸，具有操作簡便的特點。

本實用新型進一步設置為：所述車體固定連接有安裝架，所述安裝架固定連接有平行于車體寬度方向的安裝軸，所述安裝軸沿軸向固定連接有若干松土齒。

通過采用上述技術方案，安裝軸實現連接多根松土齒，而松土齒通過安裝架方便連接在車體上，達到便于連接驅動電機并隨之驅動。

本實用新型進一步設置為：所述轉化件為同軸連接于驅動電機輸出軸的驅動輪、穿設若干松土齒的旋轉軸和一端轉動連接于驅動輪邊緣且另一端轉動連接于旋轉軸的驅動桿，所述旋轉軸與松土齒呈轉動配合。

通過采用上述技術方案，當驅動電機驅動驅動輪轉動時，驅動桿一端隨著驅動輪作圓周運動，另一端拉動旋轉軸擺動，從而松土齒以一定的頻率也發生擺動，松土齒在拉力作用下能夠以連接在安裝軸處為支撐點，下端發生轉動。

本實用新型進一步設置為：所述安裝架設置有兩組驅動電機和轉化件，且兩組所述驅動電機和轉化件對稱分布于旋轉軸的兩側。

通過采用上述技術方案，兩組的轉化件分別連接在旋轉軸的兩端，兩個驅動電機分別通過對應地轉化件驅動旋轉軸發生轉動，提高松土齒工作時的穩定性。

本實用新型進一步設置為：所述安裝架還設有噴淋裝置，所述噴淋裝置包括可拆卸連接于安裝架的抽水泵，連接于抽水泵的供水管和噴淋管，所述噴淋管背離水泵一端管口朝向松土齒下端。

通過采用上述技術方案，可以將松土齒上黏附的泥塊沖刷掉，一方面減輕松土齒的重量，降低對安裝架的拉力，安裝軸與安裝架之間不容易出現開裂情況，避免松土齒的損壞，提高使用壽命；另一方面沖刷后的松土齒前端不會在黏附有泥土，較為鋒利，因此能夠快速容易地被驅動穿設入泥土中。

本實用新型進一步設置為：所述抽水泵為高壓水泵。

通過采用上述技術方案，提高沖刷效果或者清洗效率。

本實用新型進一步設置為：所述噴淋管包括總管和連接于總管的若干分管，若干所述分管均固定連接于安裝架且其與若干所述松土齒呈一一對應設置。

通過采用上述技術方案，對應于每一根松土齒均設置有一根分管，使得總管內的水均勻分布到每個分管內，同時每個分管沖出少量的水就能夠所有的松土齒沖刷干凈，提高水的利用率。

綜上所述，本實用新型具有以下優點：1、僅僅通過驅動電機和轉化件實現松土齒的松土動作；2、噴淋裝置能夠使得松土齒的下端減少粘附泥土，以達到尖端鋒利順利穿入泥土的目的以及減輕松土齒的重量，減輕安裝架的負擔。

附圖說明

圖1為實施例的立體圖；

圖2為實施例的局部示意圖，用于展示松土機構和噴淋裝置。

附圖標記：1、車體；2、駕駛艙；3、推動氣缸；4、推土板；5、松土齒；6、驅動電機；7、安裝架；8、安裝軸；9、驅動輪；10、旋轉軸；11、驅動桿；12、抽水泵；13、供水管；14、總管；15、分管。

具體實施方式

以下結合附圖對本實用新型作進一步詳細說明。

一種推土機，如圖1和圖2所示，包括車體1、駕駛艙2、推土機構和松土機構。

駕駛艙2連接在車體1中間位置，工作人員安坐在駕駛艙2內控制車體1移動；推土機構包括推動氣缸3和推土板4，推動氣缸3鉸接在車體1位于駕駛艙2的前側，推土板4固定連接在推動氣缸3的活塞桿上，通過車體1的前進和推動氣缸3的驅動，可以實現推土板4的推土動作，推動氣缸3能夠轉動調節推土板4的水平高度，活塞桿前伸能夠驅動推土板4向前移動推土。

松土機構連接在車體1位于駕駛艙2的后側，主要用于對車體1碾過后的泥土進行松土操縱。松土包括驅動電機6、松土齒5和能夠將驅動電機6輸出軸的轉動能轉化為松土齒5的轉動能的轉化件；在車體1的后側固定連接有安裝架7，安裝架7較上部位置通過軸承轉動連接有一安裝軸8，安裝軸8的軸線與車體1寬度方向平行，在安裝軸8上沿其軸向固定連接有一排松土齒5，松土齒5呈豎直設置，其寬厚部在上，尖銳部在下；驅動電機6通過螺栓固定連接在安裝架7，轉化件包括松土齒5中部穿設且間隙配合的一根旋轉軸10和固定連接在驅動電機6輸出軸的驅動輪9，驅動輪9與驅動電機6輸出軸同軸設置，并受驅動電機6的驅動而發生轉動，轉化件還包括設置在驅動輪9和旋轉軸10之間的驅動桿11，驅動桿11一端開設有通孔，通過套接在驅動輪9側面凸出的凸桿上以實現轉動連接于驅動輪9，沿凸桿軸向受限于凸桿上的凸帽，于是驅動桿11不會滑出凸桿；驅動桿11的另一端也開設有通孔，其套接在旋轉軸10的外側以實現轉動連接于旋轉軸10；為了使得驅動松土齒5和旋轉軸10的擺動穩定，安裝架7上設置有兩組驅動電機6和轉化件，且兩組所述驅動電機6和轉化件對稱分布于旋轉軸10的兩側，通過兩個驅動電機6驅動。

本實施例在安裝架7還設有噴淋裝置，噴淋裝置抽水泵12、供水管13和噴淋管，噴淋管包括總管14和分管15，分管15均固定連接于安裝架7且其與若干所述松土齒5呈一一對應設置，即分管15背總管14一端管口朝向松土齒5下端；總管14連接在抽水泵12上，采用高壓水泵作為抽水泵12，高壓水泵可拆卸連接在安裝架7上，高壓水泵通過連接在其一側的供水管13獲得水源，并向總管14供水，總管14將水分配到各個分管15后，水從分管15內沖出沖刷在松土齒5下端的尖銳部，此措施可以將松土齒5上黏附的泥塊沖刷掉，一方面減輕松土齒5的重量，降低對安裝架7的拉力，安裝軸8與安裝架7之間不容易出現開裂情況，避免松土齒5的損壞，提高使用壽命；另一方面沖刷后的松土齒5前端不會在黏附有泥土，較為鋒利，因此能夠快速容易地被驅動穿設入泥土中。

本具體實施例僅僅是對本實用新型的解釋，其并不是對本實用新型的限制，本領域技術人員在閱讀完本說明書后可以根據需要對本實施例做出沒有創造性貢獻的修改，但只要在本實用新型的權利要求范圍內都受到專利法的保護。