本實用新型涉及一種挖掘設備，更具體地說，它涉及一種挖掘機。

背景技術：

挖掘機，又稱挖掘機械，又稱挖土機，是用挖斗挖掘高于或低于承機面的物料，并裝入運輸車輛或卸至堆料場的土方機械。挖掘機挖掘的物料主要是土壤、煤、泥沙以及經過預松后的土壤和巖石。從近幾年工程機械的發展來看，挖掘機的發展相對較快，挖掘機已經成為工程建設中最主要的工程機械之一。

挖斗包括鏟齒，鏟齒由于經常與巖石發生磕碰，容易發生損壞，這就需要工人經常更換鏟齒，造成生產效率降低的問題。

技術實現要素：

針對現有技術存在的不足，本實用新型在于提供一種挖掘機，通過將鏟齒安裝在支撐桿上，使支撐桿轉動連接在支撐板上，實現若干個鏟齒交替使用，降低更換鏟齒的頻率，達到提升生產效率的目的。

為實現上述目的，本實用新型提供了如下技術方案：一種挖掘機，包括主機以及安裝在主機上的鏟斗，所述的鏟斗包括鏟齒和支撐板，所述支撐板的一端與主機鉸接，所述的支撐板遠離主機的一端轉動連接有支撐桿，所述的鏟齒沿支撐桿的周向均勻分布，所述的鏟齒通過螺栓與支撐桿連接，所述的支撐板上設置有驅動桿，所述的驅動桿沿自身的長度方向與支撐板滑動連接，所述的驅動桿的外壁上固定有用于與支撐桿抵觸的限位桿。

通過采用上述技術方案，當有鏟齒發生損壞時，通過將支撐桿轉動，使另一個鏟齒進行工作，繼而通過拉動驅動桿，使驅動桿上的限位桿與支撐桿抵觸，將支撐桿定位，從而實現了若干個鏟齒交替使用，減小了更換鏟齒的頻率，提升了生產效率。

本實用新型進一步設置為：所述的支撐桿的端部一體化連接有限位塊，所述的限位塊上開設有若干個限位凹槽，所述的限位凹槽沿支撐桿的周向均勻分布，所述的限位桿置于限位凹槽中。

通過采用上述技術方案，通過支撐桿沿自身的軸心轉動，繼而拉動驅動桿，使限位桿置于限位凹槽中，使限位桿與限位凹槽的內壁抵觸，對限位塊限位，從而使支撐桿通過限位塊的限位而限位，提升了鏟齒工作的穩定性。

本實用新型進一步設置為：所述的驅動桿上轉動連接有連接軸，所述的連接軸上固定有第一齒輪，所述的限位塊上固定有用于與第一齒輪嚙合的第二齒輪。

通過采用上述技術方案，由于鏟齒較為鋒利，當驅動桿沿著自身的長度方向移動，使連接軸上的第一齒輪和第二齒輪嚙合，同時，將限位桿從限位凹槽中脫出，使人們可以通過連接軸帶動限位塊和支撐桿轉動，避免手部與鏟齒發生磕碰而受傷。

本實用新型進一步設置為：所述的連接軸遠離支撐桿的一端固定有第三齒輪，所述的支撐板上固定有驅動電機，所述的驅動電機包括轉軸，所述的轉軸上固定有用于與第三齒輪嚙合的第四齒輪。

通過采用上述技術方案，通過將驅動桿沿著自身的長度方向移動，使連接軸上的第一齒輪與第二齒輪嚙合的同時，將第三齒輪和第四齒輪嚙合，使驅動桿帶動連接軸轉動，使連接軸帶動支撐桿轉動，使支撐桿上的鏟齒可以交替使用。

本實用新型進一步設置為：所述的驅動桿上的外壁上開設有兩個定位通孔，所述的兩個定位通孔沿驅動桿的長度方向前后分布，所述的支撐板上滑動連接有用于穿設于定位通孔中的定位銷。

通過采用上述技術方案，通過將定位銷置于定位通孔中，可使驅動桿定位，操作簡便，能夠有效提升生產效率。

本實用新型進一步設置為：所述的驅動桿遠離支撐板的一端固定有拉環。

通過采用上述技術方案，拉環的設置，能夠便于人們帶動驅動桿移動，操作更為簡便，進一步提升生產效率。

綜上所述，本實用新型具有以下有益效果：

通過拉環帶動驅動桿移動，使第一齒輪和第二齒輪嚙合，第三齒輪和第四齒輪嚙合，驅動電機帶動連接軸快速轉動，使連接軸帶動支撐桿快速轉動，從而使鏟齒在鏟砂土的同時，實現了挖掘的功能，提升了工作效率，便于將砂石鏟到支撐板上，提升挖掘機的工作效率。

附圖說明

圖1為體現第一齒輪和第二齒輪連接的結構示意圖；

圖2為圖1的A處放大圖；

圖3為體現第一齒輪和第二齒輪分離的結構示意圖；

圖4為圖3的B處放大圖。

附圖標記：1、主機；2、鏟斗；21、支撐板；211、支撐部；212、擋料部；22、鏟齒；31、支撐桿；32、限位塊；321、限位凹槽；41、驅動桿；42、定位通孔；51、連接軸；52、第一齒輪；53、第二齒輪；54、第三齒輪；55、第四齒輪；6、驅動電機；61、轉軸；7、拉環；8、螺栓；9、定位銷。

具體實施方式

參照圖1至圖4對本實用新型一種挖掘機做進一步說明。

如圖1至圖4所示，一種挖掘機，包括主機1和鏟斗2，鏟斗2包括支撐板21和鏟齒22。支撐板21包括一個支撐部211和兩個擋料部212。支撐部211呈長條狀，將支撐部211彎折呈弧形，兩個擋料部212置于支撐部211的兩側，使支撐部211和擋料部212形成了一個用于放置砂石的容納腔。

支撐部211的上端和主機1鉸接。擋料部212靠近支撐部211的下端開設有安裝孔，將支撐桿31穿過安裝孔，且支撐桿31的一端從擋料部212穿出。支撐桿31通過軸承和擋料部212連接。將兩列鏟齒22通過螺栓8固定在支撐桿31上，且兩列鏟齒22沿著支撐桿31的周向均勻分布，即兩列鏟齒22之間的夾角呈180°設置。

支撐桿31從擋料部212穿出的一端固定有一個限位塊32，限位塊32呈圓柱形，限位塊32與支撐桿31同軸設置，且限位塊32的直徑大于支撐桿31的直徑，在限位塊32的外壁上開設有限位凹槽321，限位凹槽321的長度方向與限位塊32的徑向平行設置。

在擋料部212的表面上開設有滑槽，將驅動桿41穿設在滑槽中，使驅動桿41與滑槽滑動連接。驅動桿41的外壁上開設有兩個圓形的定位通孔42。兩個定位通孔42沿著驅動桿41的長度方向前后設置，擋料部212上穿設有一個定位銷9，定位銷9沿自身的長度方向與擋料部212滑動連接，并使定位銷9的端部置于定位通孔42中，使定位銷9與定位通孔42的內壁具有一定的摩擦力，將驅動桿41定位。

驅動桿41的外壁上固定有一個限位桿，限位桿呈圓柱形設置，通過驅動桿41沿著自身的長度方向移動，可以使限位桿遠離驅動桿41的一端置于上述限位凹槽321中，避免限位塊32隨著支撐桿31的轉動而發生轉動。

在驅動桿41遠離支撐板21的一端穿設并轉動連接有一根連接軸51，連接軸51呈圓柱形，連接軸51的兩端分別固定有第一齒輪52和第三齒輪54，限位塊32遠離支撐桿31的一端固定有第二齒輪53，將第一齒輪52和第二齒輪53嚙合，在擋料部212的外壁上固定有一個驅動電機6，驅動電機6包括轉軸61，轉軸61上套設并固定有用于和第三齒輪54嚙合的第四齒輪55。第二齒輪53和第四齒輪55同軸設置。

驅動桿41遠離支撐板21的一端還固定有一個拉環7。

使用時，當一列鏟齒22發生損壞時，通過拉環7推動驅動桿41往靠近支撐板21的方向移動，使第一齒輪52和第二齒輪53嚙合，第三齒輪54和第四齒輪55嚙合，啟動驅動電機6，使轉軸61帶動連接軸51轉動，使連接軸51帶動限位塊32轉動，支撐桿31隨著限位塊32的轉動而發生轉動，使兩列鏟齒22同時沿著支撐桿31的周向轉動，并使另一列鏟齒22置于鏟斗2的外部，實現了兩列鏟齒22的交替使用，降低了更換鏟齒22的頻率；再帶動驅動桿41往遠離支撐板21的方向移動，使第一齒輪52和第二齒輪53分離，第三齒輪54和第四齒輪55分離，將限位桿置于限位凹槽321中，對限位塊32定位，再將定位銷9穿設于定位通孔42中，對驅動桿41定位，使鏟齒22可以穩定工作。

在驅動電機6通過連接軸51帶動限位塊32轉動的過程中，用定位銷9將驅動桿41定位，可使驅動電機6帶動兩列鏟齒22沿著支撐桿31的周向快速轉動，便于將砂石導入到容納腔中，提升生產效率。

以上所述僅是本實用新型的優選實施方式，本實用新型的保護范圍并不僅局限于上述實施例，凡屬于本實用新型思路下的技術方案均屬于本實用新型的保護范圍。應當指出，對于本技術領域的普通技術人員來說，在不脫離本實用新型原理前提下的若干改進和潤飾，這些改進和潤飾也應視為本實用新型的保護范圍。