本實用新型涉及市政工程的技術領域，特別是大跨度方井蓋的技術領域。

背景技術：

城市道路地下一般都埋置各種管線，這些管線每隔一定距離就要設置檢查井，有些檢查井的尺寸較大，特別是一些高壓電纜井的寬度往往在2-3米之間。目前，這些大跨度的檢查井上方一般采用多塊鋼筋混凝土單向板并排密封。在長期荷載作用下，并排的單向板之間由于受力不均，各個單向板的變形不一致，導致井蓋表面不平整，甚至有些單向板因局部受車輛荷載較大而破壞。另外，由于單向板自重較大，一些大跨度的檢查井在需要打開井蓋時，需要起吊設備才能將其抬起，增加了施工成本。

技術實現要素：

本實用新型的目的就是解決現有技術中的問題，提出一種張弦梁式組合方井蓋，改變了大型方井蓋單向支撐的形式，采用井字形張弦梁雙向支撐，使結構受力更合理，從而增強了結構的整體性，減小了井蓋的自重。當需要維修人員進入檢查井時，只需人工掀開其中某個或幾個蓋板即可，由于自重較輕，無需起吊設備，可大大節省維修成本。

為實現上述目的，本實用新型提出了一種張弦梁式組合方井蓋，包括井座、蓋板、張弦梁、錨頭和鋼絞線；所述井座為方形，井座的四邊都設有井座卡槽，井座卡槽內設有張弦梁，張弦梁為井字型，張弦梁與井座間形成井格，張弦梁中部為井格，井格內放置有蓋板；所述張弦梁底面固連有若干短柱，短柱底面設有鋼絞線卡槽；所述張弦梁兩端對稱開有預應力孔，所述鋼絞線穿過預應力孔后兩端均連接有錨頭，鋼絞線中部與鋼絞線卡槽相配合。

作為優選，所述井座的每條邊上均等間距設有2個井座卡槽。

作為優選，所述蓋板為方形，蓋板的數量為9個。

作為優選，所述短柱的數量為4個，短柱固連于張弦梁底面交叉處。

作為優選，所述井格為方形，井格的數量為9個。

本實用新型的有益效果：本實用新型改變了大型方井蓋單向支撐的形式，采用井字形張弦梁雙向支撐，使結構受力更合理，從而增強了結構的整體性，減小了井蓋的自重。當需要維修人員進入檢查井時，只需人工掀開其中某個或幾個蓋板即可，由于自重較輕，無需起吊設備，可大大節省維修成本。

本實用新型的特征及優點將通過實施例結合附圖進行詳細說明。

【附圖說明】

圖1是本實用新型一種張弦梁式組合方井蓋的平面圖；

圖2是本實用新型一種張弦梁式組合方井蓋的立面圖；

圖3是圖1中的A-A圖；

圖4是圖2中的B-B圖；

圖5是本實用新型一種張弦梁式組合方井蓋的張弦梁剖面圖。

圖中：1-井座、2-蓋板、3-井座卡槽、4-張弦梁、5-錨頭、6-預應力孔、7-鋼絞線、8-短柱、9-鋼絞線卡槽、10-井格。

【具體實施方式】

參閱圖1、圖2、圖3、圖4和圖5，本實用新型，包括井座1、蓋板2、張弦梁4、錨頭5和鋼絞線7；所述井座1為方形，井座1的四邊都設有井座卡槽3，井座卡槽3內設有張弦梁4，張弦梁4為井字型，張弦梁4與井座1間形成井格10，張弦梁4中部為井格10，井格10內放置有蓋板2；所述張弦梁4底面固連有若干短柱8，短柱8底面設有鋼絞線卡槽9；所述張弦梁4兩端對稱開有預應力孔6，所述鋼絞線7穿過預應力孔6后兩端均連接有錨頭5，鋼絞線7中部與鋼絞線卡槽9相配合。

具體的，所述井座1的每條邊上均等間距設有2個井座卡槽3。

具體的，所述蓋板2為方形，蓋板2的數量為9個。

具體的，所述短柱8的數量為4個，短柱8固連于張弦梁4底面交叉處。

具體的，所述井格10為方形，井格10的數量為9個。

本實用新型工作過程：

蓋板2：鋼纖維混凝土材料制作；張弦梁4：鋼筋混凝土制作；短柱8：鋼筋混凝土制作，與張弦梁整體澆注。井字張弦梁4與短柱8在工廠整體澆注成標準構件，短柱8下端留有鋼絞線卡槽9，井座1采用鋼筋混凝土現場澆注。現場安裝時，通過預應力孔6穿過鋼絞線7并將其架起在短柱8上，鋼絞線7兩端施加拉力使其張緊并產生一定的預應力，然后用錨頭5卡緊固定。安裝時，將張弦梁4各端頭放入井座1的井座卡槽3內，然后在各個井格10之間蓋上蓋板2即可。當需要開蓋檢修時，可人工掀開其中一塊蓋板2或幾塊蓋板2。

本實用新型，改變了大型方井蓋單向支撐的形式，采用井字形張弦梁雙向支撐，使結構受力更合理，從而增強了結構的整體性，減小了井蓋的自重。當需要維修人員進入檢查井時，只需人工掀開其中某個或幾個蓋板即可，由于自重較輕，無需起吊設備，可大大節省維修成本。

上述實施例是對本實用新型的說明，不是對本實用新型的限定，任何對本實用新型簡單變換后的方案均屬于本實用新型的保護范圍。