本實(shí)用新型涉及市政道路工程領(lǐng)域，尤其是一種易于排水的雨水篦子。

背景技術(shù)：

雨水口是常用排水構(gòu)筑物，起到截留雜物，泄除雨水作用。其泄水能力直接影響雨水的排水效果，也間接影響道路的交通安全。雨水篦子排水功能的好壞會(huì)造成雨水滲入路面影響路面結(jié)構(gòu)性能，威脅沿線民舍、廠況的安全。雨水主要由雨水篦子上端進(jìn)入，其次是側(cè)緣，目前城市道路及沿線大量使用肋條型雨水篦子，其側(cè)邊不能有效地起到泄水作用，且其泄水肋條間距小于25mm，路面上的落葉無法落入井內(nèi)，從而將泄水口堵住導(dǎo)致排水不暢。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的在于提供一種易于排水的雨水篦子，提升雨水篦子的整體排水性能，更進(jìn)一步的提升了側(cè)緣的排水性，結(jié)構(gòu)新穎合理，制造簡單，實(shí)用性強(qiáng)。

為了達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型采用這樣的技術(shù)方案：

一種易于排水的雨水篦子，包括雨水篦子蓋面和承載所述雨水篦子蓋面的框體，所述雨水篦子蓋面包括若干肋條和承載所述肋條的支撐條，所述肋條包括較長的長肋條和較短的短肋條，所述長肋條端部延伸至所述框體內(nèi)壁，所述框體形成有支撐于所述長肋條下方的承載部，所述短肋條端部與所述框體內(nèi)壁具有間隙。

所述長肋條和所述短肋條垂直于所述支撐條且位于所述支撐條兩端部之間，所述長肋條與所述短肋條相互間隔設(shè)置且相互平行。

定義所述雨水篦子蓋面與所述框體相連的一端為連接端，另一端為開合端，所述連接端具有連接部，所述開合端具有開合部，所述連接部和所述框體通過鉸接部件連接，所述連接部和開合部形成有由上至下逐漸由外向內(nèi)傾斜的傾斜面。

所述框體形成有對應(yīng)支撐于所述連接部和所述開合部下方的限位臺(tái)階，所述連接部包括傾斜板和連接部限位板，所述開合部包括傾斜板和開合部限位板，所述傾斜面由所述傾斜板形成。

所述開合部限位板下部設(shè)有啟撬口，所述框體與所述啟撬口對應(yīng)之處形成有啟撬槽。

所述連接部和開合部平行于所述長肋條和所述短肋條，所述連接部和開合部垂直于所述支撐條，所述支撐條位于所述長肋條和所述短肋條下方，所述支撐條上端面與所述長肋條和所述短肋條下端面相連接。

所述長肋條、所述短肋條和所述支撐條下端均設(shè)有加強(qiáng)筋，所述加強(qiáng)筋向下延伸,所述加強(qiáng)筋厚度為27-29mm。

所述框體包括第一框板、第二框板、第三框板、第四框板，所述第一框板下端形成有向外水平延伸的第一延伸部，所述第二框板下端形成有向外水平延伸的第二延伸部，所述第三框板下端形成有向外水平延伸的第三延伸部，所述第四框板下端形成有向外水平延伸的第四延伸部。

所述第一延伸部、第二延伸部、第三延伸部和第四延伸部上均設(shè)有加強(qiáng)板。

所述長肋條和所述短肋條之間具有間隙，間隙為40-42mm。

采用上述技術(shù)方案后，雨水篦子蓋面上的肋條包括長肋條和短肋條，短肋條端部與框體內(nèi)壁之間具有間隙，增強(qiáng)了側(cè)緣的排水性能，同時(shí)也使得樹葉或細(xì)小雜物不會(huì)堆積于雨水篦子側(cè)邊上，該結(jié)構(gòu)新穎合理，實(shí)用性強(qiáng)。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型的整體結(jié)構(gòu)俯視示意圖；

圖2為本實(shí)用新型的整體結(jié)構(gòu)仰視示意圖；

圖3為本實(shí)用新型的雨水篦子蓋面俯視示意圖；

圖4為本實(shí)用新型的框體俯視示意圖；

圖5為本實(shí)用新型的連接部限位板正視示意圖。

具體實(shí)施方式

為使實(shí)用新型實(shí)施例的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點(diǎn)更加清楚，下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例，對本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例。基于本實(shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有作出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。

如圖1至圖5所示，一種易于排水的雨水篦子，包括雨水篦子蓋面2和承載雨水篦子蓋面的框體1，雨水篦子蓋面2包括若干肋條和承載肋條的支撐條23，肋條包括較長的長肋條21和較短的短肋條22，長肋條21端部延伸至框體2內(nèi)壁，框體1形成有支撐于長肋條21下方的承載部17，對長肋條21端部起到支撐作用，短肋條22端部與框體1內(nèi)壁具有間隙，增強(qiáng)了側(cè)緣的排水性能，同時(shí)也使得樹葉或細(xì)小雜物不會(huì)堆積于雨水篦子側(cè)邊上。

長肋條21和短肋條22垂直于支撐條23且位于支撐條23兩端部之間，長肋條21與短肋條22相互間隔設(shè)置且相互平行，該結(jié)構(gòu)簡單合理，便于生產(chǎn)制造。

定義雨水篦子蓋面2與框體1相連的一端為連接端，另一端為開合端，連接端具有連接部，開合端具有開合部，連接部和框體通過鉸接部件連接，改連接方式簡單合理，使得雨水篦子蓋面2和框體1一端相連為連接端，另一端開合可以繞其連接端轉(zhuǎn)動(dòng)，連接部和開合部形成有由上至下逐漸由外向內(nèi)傾斜的傾斜面，便于兩端雨水向雨水篦子內(nèi)排放。

框體1形成有對應(yīng)支撐于連接部和開合部下方的限位臺(tái)階18，連接部包括傾斜板24和連接部限位板26，開合部包括傾斜板24和開合部限位板25，連接部限位板26和開合部限位板25卡于限位臺(tái)階18上，使得雨水篦子蓋面2可以與框體1相持平，傾斜面由傾斜板24形成，便于兩端雨水向雨水篦子內(nèi)排放。

開合部限位板下部25設(shè)有啟撬口251，框體1與啟撬口251對應(yīng)之處形成有啟撬槽15，便于雨水篦子蓋面的打開，對下水道的檢查。

連接部和開合部平行于長肋條21和短肋條22，連接部和開合部垂直于支撐條23，該結(jié)構(gòu)較為牢固，簡單合理且便于制造，支撐條23位于長肋條21和短肋條22下方，支撐條23上端面與長肋條21和短肋條22下端面相連接，當(dāng)車輛經(jīng)過時(shí)，對其長肋條和端肋條接觸，不會(huì)與支撐條直接接觸，減少對支撐條的損耗，延長使用壽命。

長肋條21、短肋條22和支撐條23下端均設(shè)有加強(qiáng)筋27，加強(qiáng)筋27向下延伸，使其更為牢固，延長使用壽命,加強(qiáng)筋27厚度為27-29mm，具體可以為27mm、28mm、29mm，經(jīng)反復(fù)試驗(yàn)，加強(qiáng)筋27為28mm時(shí)效果最佳。

框體1包括第一框板11、第二框板12、第三框板13、第四框板14，第一框板11下端形成有向外水平延伸的第一延伸部111，第二框板12下端形成有向外水平延伸的第二延伸部121，第三框板13下端形成有向外水平延伸的第三延伸部131，第四框板14下端形成有向外水平延伸的第四延伸部141，各個(gè)延伸部形成水泥澆灌槽，便于牢固的與地面相連接。

第一延伸部111、第二延伸部121、第三延伸部131和第四延伸部141上均設(shè)有加強(qiáng)板16，當(dāng)雨水篦子安置于地面進(jìn)行水泥澆灌時(shí)，提高延伸部與框體的承受力。

長肋條21和短肋條22之間具有間隙，間隙為40-42mm，提高排水效率。

以上實(shí)施例僅用以說明本實(shí)用新型的技術(shù)方案，而非對其限制；盡管參照前述實(shí)施例對本實(shí)用新型進(jìn)行了詳細(xì)的說明，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解：其依然可以對前述各實(shí)施例所記載的技術(shù)方案進(jìn)行修改，或者對其中部分技術(shù)特征進(jìn)行等同替換；而這些修改或者替換，并不使相應(yīng)技術(shù)方案的本質(zhì)脫離本實(shí)用新型各實(shí)施例技術(shù)方案的精神和范圍。