本實用新型涉及一種支撐平臺，具體地指一種混凝土靠船構件安裝支撐平臺。

背景技術：

碼頭混凝土靠船構件大多采用提前預制，現場安裝就位，與橫梁混凝土一起澆筑形成碼頭橫梁整體結構。然而，由于混凝土靠船構件重量較重，現有技術中沒有成熟的支撐平臺，導致混凝土靠船構件安裝困難、施工不便，存在安全隱患。因此，混凝土靠船構件安裝時需要提供穩定的支撐平臺，使得混凝土靠船構件快速安全安裝到位，以便后續施工順利開展，提高施工效率。

技術實現要素：

本實用新型的目的就是要解決上述背景技術的不足，提供一種結構安全、穩定的支撐混凝土靠船構件平臺，同時具有結構簡單、操作方便的優勢，從而提高了混凝土靠船構件安裝的工作效率。

為實現上述目的，本實用新型所設計的混凝土靠船構件安裝支撐平臺，包括套設在碼頭樁基上且兩側帶凸緣的鋼抱箍、對稱架設在同一排碼頭樁基的鋼抱箍兩側凸緣上的縱梁、以及若干根穿設在混凝土靠船構件上的橫梁，所述縱梁向兩端延伸形成用于支撐橫梁的懸臂段，所述橫梁的兩端分別穿出混凝土靠船構件并架設在縱梁的懸臂段上，所述混凝土靠船構件上設有供橫梁兩端貫穿通過的安裝通孔。

進一步地，所述鋼抱箍通過高強螺栓與碼頭樁基的外周固定連接。

進一步地，所述縱梁與鋼抱箍的接觸部通過點焊、縫焊或者凸焊的方式固定連接。

進一步地，所述縱梁與橫梁之間相互垂直相交布置。

再進一步地，所述縱梁與橫梁的相交部通過點焊、縫焊或者凸焊的方式固定連接。

更進一步地，所述鋼抱箍為由兩個對稱設置的半環形鋼箍通過螺栓連接而成的環形鋼抱箍結構。

與現有技術相比，本實用新型的優點如下：本實用新型的混凝土靠船構件穿設在橫梁上，通過橫梁和縱梁架設形成混凝土靠船構件安裝支撐平臺，該結構簡單、安全、穩定，且成本低、操作方便，有利于提高混凝土靠船構件安裝工作效率。

附圖說明

圖1為本實用新型的側視結構示意圖；

圖2為本實用新型的主視結構示意圖；

其中：1-碼頭樁基、2-鋼抱箍、3-縱梁、4-混凝土靠船構件、5-橫梁、6-懸臂段、7-安裝通孔。

具體實施方式

下面結合附圖和具體實施例對本實用新型作進一步的詳細說明。

如圖1～2中所示的混凝土靠船構件安裝支撐平臺，包括套設在碼頭樁基1上且兩側帶凸緣的鋼抱箍2、對稱架設在同一排碼頭樁基1的鋼抱箍2兩側凸緣上的縱梁3、以及若干根穿設在混凝土靠船構件4上的橫梁5，所述縱梁3向兩端延伸形成用于支撐橫梁5的懸臂段6，所述橫梁5的兩端分別穿出混凝土靠船構件4并架設在縱梁3的懸臂段6上，所述縱梁3與橫梁5之間相互垂直相交布置。所述縱梁3與橫梁5相交部通過點焊、縫焊或者凸焊的方式固定連接。所述混凝土靠船構件4上設有供橫梁5兩端貫穿通過的安裝通孔7。所述鋼抱箍2通過高強螺栓與碼頭樁基1的外周固定連接，所述鋼抱箍2為由兩個對稱設置的半環形鋼箍通過螺栓連接而成的環形鋼抱箍結構，所述縱梁3與鋼抱箍2的接觸部通過點焊、縫焊或者凸焊的方式固定連接。縱梁3、橫梁5根據具體荷載情況選擇適當型號，安裝通孔7根據橫梁5的型號確定尺寸。

本實施例以碼頭基礎成排的碼頭樁基1為基礎，碼頭樁基1上安裝的鋼抱箍2為靠船構件支撐平臺縱梁3和橫梁5的支撐。靠船構件支撐平臺縱梁3支撐架設在鋼抱箍2上，且固定牢固，架設時伸出足夠懸臂段6長度，以滿足安裝要求。橫梁5穿設于混凝土靠船構件的安裝通孔7中。混凝土靠船構件4預制時，預留若干個安裝通孔7，供橫梁5貫穿通過固定。

本實用新型使用時，起吊設備起吊混凝土靠船構件4就位于縱梁3之間，通過穿設在安裝通孔7中的橫梁5架設在縱梁3上，對橫梁5限位固定，使混凝土靠船構件4安裝固定在支撐平臺上。這樣就實現了本實用新型安全、穩定、快速、經濟安裝混凝土靠船構件的目的。

以上所述，僅為本實用新型的具體實施方式，應當指出，任何熟悉本領域的技術人員在本實用新型所揭示的技術范圍內，可輕易想到的變化或替換，都應涵蓋在本實用新型的保護范圍之內。