本實用新型涉及一種大型挖掘機的耐腐蝕中央回轉接頭，主要應用在大型挖掘機上，是連接整個液壓系統中固定部分和旋轉部分的連接件，屬于工程機械技術領域。

背景技術：

由于近幾年工程機械行業在國內的迅猛發展，國家大力推進工程機械制造行業的發展，同時由于我國工程機械制造業水平較國外相比還是比較落后，國外工程機械巨頭牢牢的把握著關鍵技術，遏制國內制造水平的發展。隨著工程機械在國內的需求量的增加，供需矛盾逐步加大。大型挖掘機回轉接頭屬于大型工程機械液壓部件中一個很重要的零件，起著連接上下液壓管路的重要作用，對工程機械的平穩旋轉，油路的暢通其者尤為重要的作用。然而目前的中央回轉接頭的耐腐蝕性不強，只能適用于常規的工程機械。

同時回轉接頭是由于沒有良好的定位設置，在中央回轉接頭與回轉平臺之間可能存在相互干涉，影響回轉動作的靈活性，出現卡滯現象。

技術實現要素：

本實用新型的目的在于克服上述不足，提供一種耐腐蝕性強，使用范圍較廣的大型挖掘機的耐腐蝕中央回轉接頭。

本實用新型的目的是這樣實現的：

一種大型挖掘機的耐腐蝕中央回轉接頭，包括回轉軸和回轉體，所述回轉軸的下端從回轉體的上端軸向插入回轉體內，且回轉軸的上端露出于回轉體，所述回轉體與挖掘機的底盤相連，所述回轉體的頂端設有擋板和端蓋，端蓋的頂部設置有過渡板，所述回轉體的底端固定有定位板，定位板的底部與中心管組件固定，所述回轉軸的外圓表面以及回轉體的內孔表面均設有涂層，所述涂層均為鍍鉻層，所述過渡板與回轉軸之間還涂有防松膠，所述回轉軸的外部通過螺栓與撥叉相連，該撥叉與回轉軸垂直設置并且能拆卸，所述撥叉遠離回轉軸的一端的底部設置有一個定位柱，所述定位柱的頂部與撥叉的底部通過螺栓連接，定位柱的底部固定在回轉接頭所在的回轉平臺上。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：

這種大型挖掘機的耐腐蝕中央回轉接頭在回轉軸外圓表面以及回轉體的內孔表面均采用鍍鉻精磨工藝，這樣既保證了回轉軸外圓表面以及回轉體的內孔表面的耐腐蝕性，又提高了回轉軸外圓表面以及回轉體的內孔表面的粗糙度，可以用于酸堿氣候且有一定徑向力的各種機型的工程機械，有效地拓寬了產品的使用范圍。

油孔采用ф45以上深孔，突破了國內市場上深孔小于ф25的格局，替換了目前國內通過兩個（或兩個以上）小通徑的深孔并聯的結構方式，優化了產品的結構。

同時回轉接頭以撥叉的剛性支撐實現中央回轉接頭與位于中央回轉轉接頭外周的回轉平臺之間的徑向定位，其結構簡單、定位可靠，易于維護。

附圖說明

圖1為本實用新型大型挖掘機的耐腐蝕中央回轉接頭的結構示意圖。

圖2為圖1中大型挖掘機的耐腐蝕中央回轉接頭與回轉平臺的連接關系圖。

其中：回轉軸1、回轉體2、擋板3、端蓋4、過渡板5、定位板6、防松膠7、撥叉8、定位柱9、回轉平臺10。

具體實施方式

參見圖1和圖2，本實用新型涉及一種大型挖掘機的耐腐蝕中央回轉接頭，包括回轉軸1和回轉體2，所述回轉軸1的下端從回轉體2的上端軸向插入回轉體2內，且回轉軸1的上端露出于回轉體2，所述回轉體2與挖掘機的底盤相連，所述回轉體2的頂端設有擋板3和端蓋4，端蓋4的頂部設置有過渡板5，所述回轉體2的底端固定有定位板6以便于中央回轉接頭的安裝，定位板6的底部與中心管組件固定，所述回轉軸1的外圓表面以及回轉體2的內孔表面均設有涂層，所述涂層均為鍍鉻層，所述過渡板5與回轉軸1之間還涂有防松膠7。

同時回轉軸1與回轉體2上的油孔采用ф45以上深孔，突破了國內市場上深孔小于ф25的格局，替換了目前國內通過兩個（或兩個以上）小通徑的深孔并聯的結構方式，優化了產品的結構。

所述回轉軸1的外部通過螺栓與撥叉8相連，該撥叉8與回轉軸1垂直設置并且能拆卸，所述撥叉8遠離回轉軸1的一端的底部設置有一個定位柱9，所述定位柱9的頂部與撥叉8的底部通過螺栓連接，定位柱9的底部固定在回轉接頭所在的回轉平臺10上。