本實用新型涉及抗滑樁技術領域，特別是涉及一種預制組合拼裝抗滑樁。

背景技術：

抗滑樁是穿過滑坡體深入滑床的樁柱，用于支擋滑體的滑動力，適用于淺層和中厚層的滑坡，是一種抗滑處理的主要措施。

鋼筋砼樁是常用的邊坡、滑坡等地質災害治理的支擋結構，起穩定滑坡的作用。但受砼齡期、施工環境（如溫度、濕度）、施工工藝影響，常用的鋼筋砼樁無法快速形成支擋作用，無法達到快速搶險救災的效果。

技術實現要素：

本實用新型提供了一種預制組合拼裝的抗滑樁，該抗滑樁成樁快速，避免了傳統抗滑樁施工周期長，不能立即發揮作用的缺點，保證了施工質量，并能應對較復雜的施工環境。

本實用新型技術方案如下：

一種預制組合拼裝抗滑樁，其樁體包括頂節段、樁身節段、樁端節段，所述預制組合拼裝抗滑樁通過樁頂節段、若干樁身節段及樁端節段依次連接而成。所述樁頂節段設有鋼管構件，所述鋼管構件由端頭呈球凸型的實心卡槽構件與鋼管焊接而成；所述樁端節段設有中空鋼環連接構件，所述中空鋼環連接構件為設有彈簧裝置的鋼環構件；所述樁身節段設有內部嵌接構件，所述內部嵌接構件由所述鋼管構件和所述中空鋼環連接構件焊接而成。

所述樁頂節段、若干樁身節段及樁端節段依次連接，主要通過所述鋼管構件的實心卡槽構件與所述中空鋼環連接構件中的彈簧裝置拼接在一起，其中所述卡槽構件與所述彈簧裝置內的鋼塊形成鎖扣。

所述中空鋼環連接構件中鋼塊露出部分安置在構件連接孔的1/3處，其所述構件連接孔為樁身和樁端節段開有倒圓臺形連接孔。

所述預制組合拼裝抗滑樁樁體逐節進行吊裝拼接，吊裝拼接完成后，施工縫隙處采用灌注水泥漿處理。

本實用新型的有益效果如下：

本實用新型為預制組合拼裝抗滑樁，可實現工廠化制造，具有模塊化、標準化、大批量制造等特點；該預制組合拼裝抗滑樁工藝簡單，單元結構體體積小，方便吊裝組合；施工速度快，完整化程度高，提高了成樁質量與施工效率，能滿足應急搶險救災的需要，工程化應用前景廣闊。

附圖說明

圖1為抗滑樁整體結構半剖圖。

圖2為樁頂/樁身/樁端節段結構半剖圖。

圖3為樁身節段結構剖面圖。

圖4為內部嵌接構件剖面圖。

1.樁頂節段 2.樁身節段 3.樁端節段 4.混凝土

5.鋼管構件 6.箍筋 7.鋁板片 8.中空鋼環連接構件

9.鋼塊 10.壓縮彈簧 11.倒圓臺形連接孔12.實心卡槽構件

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型的預制組合拼裝抗滑樁進行詳細說明。

如圖1和圖2所示，預制拼裝組合抗滑樁包括樁頂節段1、多節樁身節段2和樁端節段3三類結構單元；所述預制組合拼裝抗滑樁通過樁頂節段1、若干樁身節段2及樁端節段3依次連接而成。所述樁頂節段1設有鋼管構件5，所述鋼管構件5由端頭呈球凸型的實心卡槽構件12與鋼管焊接而成；所述樁端節段3設有中空鋼環連接構件，所述中空鋼環連接構件8為設有彈簧裝置的鋼環構件；所述樁身節段設2有內部嵌接構件，所述內部嵌接構件由所述鋼管構件5和所述中空鋼環連接構件8焊接而成。

所述樁頂節段1、若干樁身節段2及樁端節段3依次連接，主要通過所述鋼管構件5的實心卡槽構件與所述中空鋼環連接構件8中的彈簧裝置拼接在一起，其中所述卡槽構件與所述彈簧裝置內的鋼塊9形成鎖扣。

如圖3所示所述內部嵌接構件分布在樁身節段的上1/3處；如圖4所示，所述中空鋼環連接構件8內部靠近鋁板片7的一端焊接一排壓縮彈簧10，壓縮彈簧10的另一端連接鋼塊9，其中鋼塊9露出部分安置在構件連接孔的1/3處，其所述構件連接孔為樁身和樁端節段開有倒圓臺形連接孔；在中空鋼環連接構件的內壁涂有一層潤滑劑，減小機構摩阻，方便鋼塊9進行移動。

下面對實用新型的預制組合拼裝抗滑樁的施工方法進行詳細說明。

現場預先使用挖孔機挖好抗滑樁孔，工廠預制的組合拼裝抗滑樁節段運到現場后，由下至上進行拼裝，具體的拼裝工序如下：

先吊裝上截面涂有油膏的樁端節段3進入抗滑樁孔。

樁端節段3吊裝完成后，吊裝上截面涂有油膏的樁身節段2和樁端節段3進行對接，樁身節段2的鋼管構件5和樁端節段3的中空鋼環連接構件8拼接在一起，節段拼接使鋼塊9和所述實心卡槽構件5緊密相扣；吊裝相同的樁身節段2與上一節樁身節段2對接；此過程可根據實際工程需要吊裝拼接多個樁身結構2。

吊裝下截面涂有油膏的樁頂節段到預定位置完成整個抗滑樁的連接，并且沿樁體周圍灌注水泥漿。