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預應力管樁石墨涂層缺陷檢測裝置及檢測方法與流程

文檔序號:12648453閱讀:294來源:國知局

本發明涉及樁基工程技術檢測裝置領域,具體涉及一種預應力管樁石墨涂層缺陷檢測裝置。

技術背景

管樁檢測常用的方法有靜載荷實驗法和低應變反射波法。靜荷載試驗是目前檢驗樁基承載力最準確、最可靠的方法,但是靜荷載實驗法需要錨樁或者大量的堆載,檢測成本高,場地要求嚴格,不利于大規模的檢測工作。而低應變反射波法的理論基礎是一維波動方程,在樁頂施加垂直激振,檢測傳回樁頂的反射應力波,在樁頂通過傳感器就收反射波信號,這些信號經過處理后可以得到管樁的樁身信息。低應變反射波法應用在預制管樁的樁身完整性的檢測判定上,給樁基施工的質量監控帶來了極大的方便,既經濟又實用。但是它存在著一定的局限性和判定盲區,這往往給檢測人員在判定樁身完整性時造成結論與實際不符,甚至給工程安全留下隱患。



技術實現要素:

本發明的目的在于克服現有低應變反射波法存在判定盲區的缺陷。本發明解決其技術問題所采用的技術方案是:

預應力管樁石墨涂層缺陷檢測裝置,包括石墨涂層、水泥砂漿涂層、電極探針、導線和數據采集裝置;所述的石墨涂層涂覆于預應力管樁內壁且連續布滿待檢測的樁段的所有橫截面內環;所述的水泥砂漿涂層涂覆于石墨外側,用于保護石墨涂層;若干個電極探針內嵌在管樁內壁中并與石墨涂層接觸,電極探針分別通過導線連接至電阻數據采集裝置。

作為優選,石墨涂層在預應力管樁內壁中分布均勻。

作為優選,所述的電阻數據采集裝置為電阻測試儀。

作為優選,所述的每節管樁頂部和底部的內壁上分別安裝兩個電極探針。

進一步的,頂部或底部的兩個電極探針均相對設置,分別位于管樁橫截面直徑的兩端。

進一步的,所述的導線分為樁內導線和總線纜,樁內導線將每節管樁上的四個電極探針連接至總線纜,總線纜將樁內導線連接到樁頂,再與數據采集裝置連接。

一種預應力管樁石墨涂層缺陷檢測方法,步驟如下:

首先預制預應力管樁時將四個電極探針嵌入管樁內壁,頂部和底部各兩個,然后在預應力管樁的整個內壁涂覆石墨涂層,隨后在石墨涂層上涂覆水泥砂漿涂層,將電極探針分別連接至樁內導線;在現場施工打樁之前,使用電阻數據采集裝置測量每節管樁中四個電極探針兩兩之間的石墨涂層初始電阻;接樁時將樁內導線連接到總線纜,連接兩節管樁間的總線纜并上拉至樁頂;打樁完成后,使用數據采集裝置重新測量每節管樁中四個電極探針兩兩之間的石墨涂層電阻的變化情況,判定電阻數據發生變化超過閾值的兩個電極之間的樁身側壁出現裂縫。

本發明的有益效果是:管樁內壁石墨涂層通過電極探針與導線連接數據采集裝置,檢測施工前后石墨涂層電阻變化,準確的得出樁身裂縫產生情況。該管樁石墨涂層缺陷檢測裝置可根據石墨涂層的電阻變化對樁身完整性進行半定量、定量分析和類別判別,彌補低應變檢測的不能精確檢測樁身缺陷的問題。

附圖說明

下面結合附圖和實施例對本發明作進一步說明。

圖1是一種預應力管樁石墨涂層缺陷檢測裝置示意圖。

如圖1所示,一種預應力管樁石墨涂層缺陷檢測裝置,包括管樁1、石墨涂層2、電極探針(3-1、3-2、3-3、3-4)、水泥砂漿涂層4、樁內導線5、總線纜6、數據采集裝置7。

具體實施方式

下面結合附圖和實施例對本發明做進一步闡述和說明。

如圖1所示,一種預應力管樁石墨涂層缺陷檢測裝置,包括石墨涂層2、水泥砂漿涂層4、電極探針、導線和數據采集裝置7(可采用電阻測試儀)。在預制管樁1時電極探針內嵌在管樁1內壁中,每節管樁1內預裝四個,與石墨涂層2相接觸。四個電極探針(3-1、3-2、3-3、3-4)中,樁頂部和底部的內壁上分別安裝兩個電極探針,頂部或底部的兩個電極探針均相對設置,分別位于管樁橫截面直徑的兩端。石墨涂層2需要連續布滿待檢測的樁段的所有橫截面內環,石墨涂層2可導電,涂層破壞后電阻發生變化。預制管樁1在沉樁時,過大的壓樁力(夾持力)易將管樁樁身夾碎,或使管樁出現橫、縱向裂縫,這些都會引起石墨涂層2的破壞。通常來說,管樁1整段都可能存在損壞的可能性,因此通常石墨涂層2需要均勻地涂覆滿整個管樁1內壁。水泥砂漿涂層4涂于石墨涂層2外側,用于保護石墨涂層2,防止石墨涂層2在運輸和接樁過程中被破壞。

導線分為樁內導線5和總線纜6,接樁時,使用樁內導線5將四個電極探針連接至總線纜6,總線纜6將樁內導線5連接到樁頂,再與數據采集裝置7連接。數據采集裝置7可以發出電流,通過總線纜6和樁內導線5連接每節管樁1的電極探針,檢測石墨涂層2的電阻,根據石墨涂層2電阻的變化檢測管樁1的破壞情況。檢測時首先檢測電極探針3-1和3-2之間、3-3和3-4之間的電阻,可以檢測橫向裂縫,然后是3-1和3-4之間、3-2和3-3之間的電阻,可以檢測縱向裂縫。另外,也可以考慮檢測3-1和3-3之間、3-2和3-4之間的電阻,檢測兩極之間的較小的縱向裂縫。

基于上述裝置的檢測方法,步驟如下:

首先預制預應力管樁時將四個電極探針嵌入管樁1內壁,頂部和底部各兩個,然后待出廠時在預應力管樁1的整個內壁涂覆石墨涂層2,隨后在石墨涂層2上涂覆水泥砂漿涂層4,將電極探針分別連接至樁內導線5;將管樁1運輸至施工現場,在現場施工打樁之前,使用電阻數據采集裝置7測量每節管樁中四個電極探針兩兩之間的石墨涂層2初始電阻;接樁時將樁內導線5連接到總線纜6,連接兩節管樁1間的總線纜6并上拉至樁頂;打樁完成后,使用數據采集裝置7重新測量每節管樁1中四個電極探針兩兩之間的石墨涂層2電阻的變化情況,判定電阻數據發生變化超過閾值的兩個電極之間的樁身側壁出現裂縫。

以上所述的實施例只是本發明的一種較佳的方案,然其并非用以限制本發明。有關技術領域的普通技術人員,在不脫離本發明的精神和范圍的情況下,還可以做出各種變化和變型。因此凡采取等同替換或等效變換的方式所獲得的技術方案,均落在本發明的保護范圍內。

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