本實用新型涉及路基邊坡防護領域，尤其涉及一種新型路基邊坡防護裝置。

背景技術：

現有的路基邊坡防護裝置多為植物防護、噴護、干砌片石護坡、混凝土骨架護坡，現有的護坡裝置通常為一次性施工行為，材料不可再次使用，易造成材料浪費，且現有的護坡裝置在強烈沖刷或撞擊下容易發生水土流失、整體滑坡，易造成生命財產損失。

技術實現要素：

本實用新型針對現有技術存在的上述不足，提供一種結構穩定的新型路基邊坡防護裝置。

本實用新型的目的是通過以下技術方案來實現：

一種新型路基邊坡防護裝置，包括混凝土框架、鋼絲網、植物防護層、砂礫石墊層、骨架，所述的骨架上側穿插在植物防護層中，所述的骨架下側穿插在砂礫石墊層中，所述的骨架中的錨桿插入路基邊坡的本體結構之中，所述的骨架包括四通緊固件、三通緊固件、螺紋鋼筋、自鎖螺母、錨桿，所述的自鎖螺母包括一號自鎖螺母、二號自鎖螺母、三號自鎖螺母、四號自鎖螺母，所述的四通緊固件包括一號圓筒，所述的一號圓筒的上側、下側、左側、右側均連接緊固件，所述的緊固件內壁帶有內螺紋，所述的緊固件均通過一號自鎖螺母與螺紋鋼筋相連接，所述的螺紋鋼筋連接套筒緊固件，所述的套筒緊固件連接鋼板，所述的鋼板通過螺釘與角鋼相連接，所述的鋼板和角鋼上均開有圓孔，所述的螺釘穿過圓孔與三號自鎖螺母相連接。

所述的一號圓筒通過二號自鎖螺母與錨桿相連接，所述的一號圓筒與二號自鎖螺母之間掛有一層鋼絲網，所述的錨桿連接三通緊固件，所述的錨桿和三通緊固件上均開有長圓孔，所述的錨桿和三通緊固件通過插銷相連接，所述的插銷插入長圓孔中。

所述的三通緊固件具有二號圓筒，所述的二號圓筒內壁帶有內螺紋，所述的二號圓筒連接四號自鎖螺母，所述的四號自鎖螺母連接鋼管，所述鋼管連接下部的三通緊固件，相鄰的錨桿之間均具有混凝土框架。

有益效果：

錨桿的使用，大大降低了整體結構滑坡的風險，自鎖螺母的使用不僅可以防止各個部件之間產生脫落，更便于各個部件的拆卸，以提高材料的重復利用率，所述的骨架在空間內形成多個三角結構，提高了支撐力同時配合鋼管連接三通緊固件實現橫向與縱向的力相互作用，使其整體結構更加穩定，此種結構既可有效防止砂、土受雨水沖刷導致水土流失，又可有效防止邊坡結構受自然災害影響導致整體滑坡。

附圖說明

圖1為本實用新型所述的新型路基邊坡防護裝置結構示意圖。

圖2為本實用新型所述的新型路基邊坡防護裝置正面結構示意圖。

圖3為本實用新型所述的新型路基邊坡防護裝置剖面結構示意圖。

具體實施方式

下面根據附圖和實施例對本實用新型作進一步詳細說明：

一種新型路基邊坡防護裝置，包括混凝土框架20、鋼絲網21、植物防護層22、砂礫石墊層23、骨架，所述的骨架上側穿插在植物防護層22中，所述的骨架下側穿插在砂礫石墊層23中，所述的骨架中的錨桿6插入路基邊坡的本體結構之中，此種結構既可有效防止砂、土受雨水沖刷導致水土流失，又可有效防止邊坡結構受自然災害影響導致整體滑坡，所述的骨架包括四通緊固件、三通緊固件、螺紋鋼筋、自鎖螺母、錨桿，所述的自鎖螺母包括一號自鎖螺母3、二號自鎖螺母5、三號自鎖螺母11、四號自鎖螺母17，所述的四通緊固件包括一號圓筒1，所述的一號圓筒1的上側、下側、左側、右側均連接緊固件2，所述的緊固件2內壁帶有內螺紋，所述的緊固件2均通過一號自鎖螺母3與螺紋鋼筋4相連接，所述的螺紋鋼筋4連接套筒緊固件7，所述的套筒緊固件7連接鋼板8，所述的鋼板8通過螺釘10與角鋼12相連接，所述的鋼板8和角鋼12上均開有圓孔9，所述的螺釘10穿過圓孔9與三號自鎖螺母11相連接。

所述的一號圓筒1通過二號自鎖螺母5與錨桿6相連接，所述的一號圓筒1與二號自鎖螺母5之間掛有一層鋼絲網21，所述的錨桿6連接三通緊固件13，所述的錨桿6和三通緊固件13上均開有長圓孔14，所述的錨桿6和三通緊固件13通過插銷15相連接，所述的插銷15插入長圓孔14中。

所述的三通緊固件13具有二號圓筒16，所述的二號圓筒16內壁帶有內螺紋，所述的二號圓筒16連接四號自鎖螺母17，所述的四號自鎖螺母17連接鋼管18，所述鋼管18連接下部的三通緊固件，相鄰的錨桿6之間均具有混凝土框架，套筒緊固件7連接鋼板8，所述的鋼板8通過螺釘10與角鋼12相連接，骨架在空間內形成多個三角結構，提高了支撐力同時配合鋼管18連接三通緊固件實現橫向與縱向的力相互作用，使其整體結構更加穩定，錨桿的使用，大大降低了整體結構滑坡的風險，自鎖螺母的使用不僅可以防止各個部件之間產生脫落，更便于各個部件的拆卸，以提高材料的重復利用率。