專利名稱：一種橋梁遮板現澆施工工法的制作方法
技術領域：
本發明屬于橋梁施工的技術領域，具體涉及一種橋梁遮板現澆施工工法。
背景技術：
現有的高速鐵路客運專線橋梁的架設，部分橋面主體工程采用32米整孔 簡支箱梁架設，由于制梁工序無法完成遮板的整體預制，因為如果整體預制， 對箱梁預制模板的要求較高，而且梁體的幾何形狀不規則，加大架梁施工難度， 因此采用架梁完成后進行遮板施工的工藝，由于遮板外側部分位于梁端外部， 屬于高空懸臂施工，施工技術難度大，安全系數低，而且工程質量很難保證， 遮板的整體線形直接影響到后序鋼欄桿安裝的外觀質量和施工進度，施工橋梁 的數量多，單座橋的跨度大，因此如何縮短施工作業周期，減少投入的人力資 源，降低施工成本，提高工程質量，就成為遮板施工中遇到的最大問題。
發明內容
本發明的目的是為了降低橋梁遮板施工難度，縮短施工作業周期從而減少 人力成本，因而提供一種橋梁遮板現澆施工工法。
本發明為實現上述目的所采用的技術方案包括步驟 一種橋梁遮板現澆施 工工法，其特征在于，包括步驟a.鋼筋施工,b.遮板現澆移動模架安裝，C.
混凝土澆注，d.拆除模板，e.移動模架，所述步驟b.遮板現澆移動模架安裝由 以下分步驟組成
bl.按照裝配圖紙的要求，在橋梁的梁面上進行放線處理，彈出遮板型腔 的各組成模板的位置，在擋渣墻的鋼筋上安裝反掛行走裝置的工字鋼，在行走 軌道上安裝行走裝置的行走支腿和行走輪，使行走裝置在一條水平線上；b2.將支撐框架在橫向、縱向和垂直方向平行排列的支架聯結成框架式結 構，所有連接法蘭和聯結器件的螺栓要擰緊，然后將支撐框架安裝到行走裝置 和反掛行走裝置上；
b3.將模板調整裝置套裝到支撐框架的主支架上，并用鋼筋串在主支架端
頭，防止其滑脫，調整行走裝置和反掛行走裝置，保持主支架上表面在同一水
平面內；
b4.利用小型自卸吊車或三角吊架，將遮板型腔的主成型模板吊裝到指定 位置，利用銷軸將其它模板逐一掛到主梁上；
b5.通過安裝在主支架上的定滑輪組控制模板調整裝置，對遮板型腔整體 的長度和寬度進行調整，消除相鄰遮板型腔的模板間錯臺，保證模板整體平面 度、垂直度和直線度；
b6.調整移動模架位置并安裝模板堵頭遮板堵頭，利用遮板堵頭使其固定 到橋梁端部，并連接到橋面上的預埋鋼筋上；
b7.用木條封堵遮板型腔下面的縫隙，防止漏漿，最后涂脫模劑；
b8.利用花欄對主支架及遮板型腔.(4)的模板進行加固處理后即可進行鋼 筋綁扎及混凝土施工。
上述步驟c.混凝土澆注，d.拆除模板和e.移動模架循環進行。
上述步驟b.遮板現澆移動模架安裝之后步驟c.混凝土澆注之前，還包括 步驟f.模架預壓。
上述步驟a.鋼筋施工由以下分步驟組成al.鋼筋下料，鋼筋進場后首先 要進行抽檢，經檢測合格后，利用鋼筋調直機對盤條進行調直處理，然后按圖 紙要求下料，幾何尺寸偏差不能超出允許的范圍，長度最好控制在負偏差；a2.鋼筋安裝，模架就位后對遮板型腔的模板涂抹脫模劑，作到涂抹均勻；普通鋼
筋在預制場集中下料和加工，運輸到現場進行綁扎；a3.鋼欄桿預埋件的安裝;
上述混凝土澆注完畢，待砼強度達到設計強度的80%以上即可進行步驟d. 拆除遮板型腔的模板并準備進入下一孔梁現澆施工，所述步驟d.拆除模板由以 下分步驟組成dl.拆除遮板型腔的模板下側木條，拆除遮板堵頭和其它模板;
d2.松開模板調整裝置側面的緊定螺栓，用錘輕擊主成型模板的上側，使其整 體外移實現脫模；d3.擰緊模板調整裝置側面的螺栓，使遮板型腔與打好的混 凝土面隔開；d4.調整移動模架下方的螺栓，松開千斤頂，使行走輪著地，調 整工字鋼的水平度；d5.最后人工利用手拉葫戶牽引移動模架，實現工位間的 循環作業。
上述步驟e.移動模架由以下子步驟組成el.通過外牽引力，使移動模架 移動至下一孔梁；e2.調整好結構位置，把千斤頂支好，將移動模架頂至標高 位置，使行走輪脫離梁面；e3.安裝好主成型模板后，將兩側遮板堵頭及其它 模板安裝好；e4.調整好各模板位置，用花欄及模板拉桿將其固定牢固，及可 進行鋼筋混凝土施工。
本發明的有益效果是可以快速的安裝模架實現遮板現澆施工作業，結構 簡單，脫模、支模操作方便，快捷的行走定位，混凝土現澆質量符合技術要求， 而且美觀，施工周期短。
圖1是本發明實施例1正視方向的結構示意圖。
圖2是本發明實施例1俯視方向的結構示意圖。
圖3是本發明實施例1的反掛行走支腿的局部放大結構示意圖。
圖4到圖7是本發明的遮板型腔的零件結構示意圖。圖8是本發明的施工工法流程圖。
附圖標記說明行走裝置l、行走輪ll、行走支腿12、支撐框架2、主支
架21、第一縱向支架22、連接法蘭23、第二縱向支架24、連接法蘭25、垂直 支架26、橫向支架27、第三縱向支架28、反掛行走裝置3、工字鋼31、反掛 行走輪32、連接器33、反掛行走支腿34、遮板型腔4、主成型模板41、遮板 第一側模板42、電纜槽豎墻第一模板43、遮板堵頭44、模板調整裝置5、定 滑輪組6、橋梁7、梁面71、遮板72、第一電纜槽豎墻73、第二電纜槽豎墻 74、擋渣墻75、電纜槽豎墻型腔8、電纜槽豎墻第二模板81、吊桿82、豎墻 模板堵頭83、擋渣槽型腔9、擋渣墻平模91 、擋渣墻異型模92、擋渣墻堵頭 93。
具體實施例方式
下面結合附圖和具體實施例對本發明的原理進行詳細說明。
在介紹本發明所述的施工工法前，先詳細介紹專用于本發明的移動模架， 以便于本領域的技術人員理解本發明的主旨，本如圖1到7所示，該方案包括 安裝在橋梁7的梁面71上的行走裝置l，位于行走裝置1上部并與之聯結的支 撐框架2，位于支撐框架2內側并與之聯結的反掛行走裝置3，反掛行走裝置3 是配重平衡裝置在本實施例中的具體表現，位于支撐框架2外側并與之活動連 接的遮板型腔4;上述部件形成以行走裝置l為支點，支撐框架2為杠桿，遮 板型腔4和反掛行走裝置3為兩端負載的杠桿機構，在該杠桿機構中，遮板型 腔4和反掛行走裝置3維持配重平衡的狀態；行走裝置1包括行走輪11和行 走支腿12，行走支腿12的下端安裝在行走輪11上，上端與支撐框架2聯結。
遮板型腔4是由遮板主成型模板41、遮板第一側模板42、電纜槽豎墻第 一模板43和遮板堵頭44聯結而成的上空的型腔結構。
支撐框架2由在橫向方向平行排列的主支架21和橫向支架27，在縱向方 向平行排列的第一縱向支架22、第二縱向支架24和第三縱向支架28，在垂直 方向平行排列的垂直支架26構成。主支架21和第一縱向支架22通過連接法 蘭23垂直聯結成第一個水平面，主支架21對遮板型腔4起主要的支撐作用，遮板型腔4的遮板主成型模板41懸掛在主支架21的外側端部，主支架21的
中間位置和行走裝置1的行走支腿12聯結。垂直支架26和第二縱向支架24通過連接法蘭25垂直聯結成垂直平面，垂直支架26的下端和主支架21的內側端部聯結，上端和橫向支架27聯結。橫向支架27和第三縱向支架28垂直聯結成第二個水平面，橫向支架27的下端和反掛行走裝置3聯結。上述支架形成的兩個水平面和一個垂直面構成了本模架的框架式結構，在本發明中其聯結和支撐的作用。
支撐框架2的遮板主成型模板41和主支架21的聯結處安裝有對遮板主成型模板41起固定和調節作用的模板調整裝置5，在主支架21上沿橫向方向安裝有可以帶動模板調整裝置5在主支架21上運動的定滑輪組6。
反掛行走裝置3包括工字鋼31、反掛行走輪32、連接器33、反掛行走支
腿34;所述工字鋼31沿縱向方向固定在橋梁7的擋渣墻75的鋼筋上，反掛行
走輪32的輪緣扣在工字鋼31的上端并通過連接器33和反掛行走支腿34聯結，
所述反掛行走支腿34聯結在支撐框架2的內側端部。
在上述移動模架的配合作用下，結合圖8對本發明的詳細方案描述如下
一種橋梁遮板現澆施工工法，包括步驟a.鋼筋施工，b.遮板現澆移動模
架安裝，c.混凝土澆注，d.拆除模板，e.移動模架。上述步驟c.混凝土澆注，d.
拆除模板和e.移動模架循環進行。上述步驟b.遮板現澆移動模架安裝之后步
驟c.混凝土澆注之前，還包括步驟f.模架預壓。現通過具體的實施例對本發
明的各個步驟進行詳細的描述
a.鋼筋施工，該步驟又包括如下分步驟
al.鋼筋下料，鋼筋進場后首先要進行抽檢，經檢測合格后，利用鋼筋調直機對盤條進行調直處理，然后按圖紙要求下料，幾何尺寸偏差不能超出允許的范圍，長度最好控制在負偏差；a2.鋼筋安裝，模架就位后對遮板型腔4的模板涂抹脫模劑，作到涂抹均
勻；普通鋼筋在預制場集中下料和加工，運輸到現場進行綁扎；a3.鋼欄桿預埋件的安裝；
b.遮板現澆移動模架安裝，該步驟又包括如下分步驟
bl.按照裝配圖紙的要求，在橋梁7的梁面71上進行放線處理，彈出遮板型腔4的各組成模板的位置，在擋渣墻75的鋼筋上安裝反掛行走裝置3的工字鋼31，在行走軌道上安裝行走裝置1的行走支腿12和行走輪11，使行走裝置1在一條水平線上；
b2.將支撐框架2在橫向、縱向和垂直方向平行排列的支架聯結成框架式結構，所有連接法蘭23、 25和聯結器件的螺栓要擰緊，然后將支撐框架2安裝到行走裝置1和反掛行走裝置3上；
b3.將模板調整裝置5套裝到支撐框架2的主支架21上，并用鋼筋串在主支架21端頭，防止其滑脫，調整行走裝置1和反掛行走裝置3，保持主支架21上表面在同一水平面內； '
b4.利用小型自卸吊車或三角吊架，將遮板型腔4的主成型模板41吊裝到指定位置，利用銷軸將其它模板逐一掛到主梁上；
b5.通過安裝在主支架21上的定滑輪組6控制模板調整裝置5，對遮板型腔4整體的長度和寬度進行調整，消除相鄰遮板型腔4的模板間錯臺，保證模
板整體平面度、垂直度和直線度；
b6.調整移動模架位置并安裝模板堵頭遮板堵頭44，利用遮板堵頭44使其
固定到橋梁端部，并連接到橋面上的預埋鋼筋上；
b7.用木條封堵遮板型腔4下面的縫隙，防止漏漿，最后涂脫模劑；b8.利用花欄對主支架21及遮板型腔4的模板進行加固處理后即可進行鋼筋綁扎及混凝土施工。
f.模架預壓
fl.在遮板型腔4內采用1. 2倍懸臂遮板自重的砂袋或鋼材進行模架預壓，
消除模架的非彈性變形、基礎沉降變形，并獲得彈性變形值，為模板支立標高
提供數據。在主成型模板41上需鋪一層厚塑料布，以防劃傷模板光面，影響
砼外觀質量。
f2.在遮板型腔4底部和主成型模板41頂按縱向5m，橫向左、中、右各設置測量點，進行編號，以便預壓時進行對比觀測，控制模板立模標高。f3.觀査測量按回載前、加載完、加載后三天、卸載后四次進行。c.混凝土澆注，該步驟的詳細方案如下
按照設計采用C40混凝土，粗骨料采用雙級配碎石5 10 mm和10 20 mm，細骨料采用中砂，水泥采用P042. 5普通硅酸鹽袋裝水泥，摻和料選用一級粉煤灰，外加劑采用聚羥酸高性能減水劑，拌和用水采用可飲用的純凈水。混凝土在預制場內集中拌和，采用自動計量，集中拌和站拌和，混凝土輸送車運輸，泵送或汽車吊送，漏斗配合減速串筒送入遮板型腔4。 '
澆注前對移動模架的主支架21、遮板型腔4、鋼筋和預埋件進行檢査，并將遮板型腔4內的雜物、積水和鋼筋上的污垢清理干凈；遮板型腔4縫隙填塞嚴密，脫模劑涂刷均勻。澆筑時檢査混凝土的和易性和坍落度。混凝土分層澆筑厚度不超過30cm，用插入式振動器振搗密實，采用振動棒振搗，振搗過程中與預埋螺栓及模板保持一定距離，避免碰撞預埋螺栓，。
混凝土的澆筑連續進行，如因故必須間斷時，其間斷時間小于前層混凝土的初凝時間或能重塑的時間，并經試驗確定，若超過允許間斷時間，須采取保證質量措施或按工作縫處理。
在混凝土澆筑過程中，隨時觀察所設置的預埋螺栓、預留孔、預埋支座的位置是否移動，若發現移位時及時校正。注意模板、支架等支撐情況，專人檢查，如有變形，移位或沉陷立即校正并加固，處理后方可繼續澆筑。
混凝土澆筑完成后，及時用塑料薄膜包裹并灑水保濕養護。
d. 拆除模板，包括以下分步驟 -
dl.拆除遮板型腔4的模板下側木條，拆除遮板堵頭44和其它模板；
d2.松開模板調整裝置5側面的緊定螺栓，用錘輕擊主成型模板41的上側，使其整體外移實現脫模；
d3.擰緊模板調整裝置5側面的螺栓，使遮板型腔4與打好的混凝土面隔
開；
d4.調整移動模架下方的螺栓，松開千斤頂，使行走輪ll著地，調整工字鋼31的水平度；
d5.最后人工利用手拉葫戸牽引移動模架，實現工位間的循環作業。
e. 移動模架，包括以下分步驟el.通過外牽引力，使移動模架移動至下一孔梁；
e2.調整好結構位置，把千斤頂支好，將移動模架頂至標高位置，使行走輪11脫離梁面71;
e3.安裝好主成型模板41后，將兩側遮板堵頭44及其它模板安裝好；
e4.調整好各模板位置，用花欄及模板拉桿將其固定牢固，及可進行鋼筋混凝土施工。
本領域的普通技術人員將會意識到，這里所述的實施例是為了幫助讀者理解本發明的原理，應被理解為發明的保護范圍并不局限于這樣的特別陳述和實施例。凡是根據上述描述做出各種可能的等同替換或改變，均被認為屬于本發明的權利要求的保護范圍。
權利要求
1. 一種橋梁遮板現澆施工工法，其特征在于，包括步驟a.鋼筋施工，b.遮板現澆移動模架安裝，c.混凝土澆注，d.拆除模板，e.移動模架，所述步驟b.遮板現澆移動模架安裝由以下分步驟組成b1. 按照裝配圖紙的要求，在橋梁(7)的梁面(71)上進行放線處理，彈出遮板型腔(4)的各組成模板的位置，在擋渣墻(75)的鋼筋上安裝反掛行走裝置(3)的工字鋼(31)，在行走軌道上安裝行走裝置(1)的行走支腿(12)和行走輪(11)，使行走裝置(1)在一條水平線上；b2. 將支撐框架(2)在橫向、縱向和垂直方向平行排列的支架聯結成框架式結構，所有連接法蘭(23、25)和聯結器件的螺栓要擰緊，然后將支撐框架(2)安裝到行走裝置(1)和反掛行走裝置(3)上；b3. 將模板調整裝置(5)套裝到支撐框架(2)的主支架(21)上，并用鋼筋串在主支架(21)端頭，防止其滑脫，調整行走裝置(1)和反掛行走裝置(3)，保持主支架(21)上表面在同一水平面內；b4. 利用小型自卸吊車或三角吊架，將遮板型腔(4)的主成型模板(41)吊裝到指定位置，利用銷軸將其它模板逐一掛到主梁上；.b5. 通過安裝在主支架(21)上的定滑輪組(6)控制模板調整裝置(5)，對遮板型腔(4)整體的長度和寬度進行調整，消除相鄰遮板型腔(4)的模板間錯臺，保證模板整體平面度、垂直度和直線度；b6. 調整移動模架位置并安裝模板堵頭遮板堵頭(44)，利用遮板堵頭(44)使其固定到橋梁端部，并連接到橋面上的預埋鋼筋上；b7. 用木條封堵遮板型腔(4)下面的縫隙，防止漏漿，最后涂脫模劑；b8. 利用花欄對主支架(21)及遮板型腔(4)的模板進行加固處理后即可進行鋼筋綁扎及混凝土施工。
2. 根據權利要求1所述的一種橋梁遮板現澆施工工法，其特征在于，步驟c.混凝土澆注，d.拆除模板和e.移動模架循環進行。
3. 根據權利要求1所述的一種橋梁遮板現澆施工工法，其特征在于，步驟 b.遮板現澆移動模架安裝之后步驟c.混凝土澆注之前，還包括步驟f.模架預壓。
4. 根據權利要求1所述的一種橋梁遮板現澆施工工法，其特征在于，所述 步驟a.鋼筋施工由以下分步驟組成al.鋼筋下料，鋼筋進場后首先要進行抽檢，經檢測合格后，利用鋼筋調 直機對盤條進行調直處理，然后按圖紙要求下料，幾何尺寸偏差不能超出允許 的范圍，長度最好控制在負偏差；a2.鋼筋安裝，模架就位后對遮板型腔(4)的模板涂抹脫模劑，作到涂 抹均勻；普通鋼筋在預制場集中下料和加工，運輸到現場進行綁扎； a3.鋼欄桿預埋件的安裝。
5. 根據權利要求1所述的一種橋梁遮板現澆施工工法，其特征在于，混凝 土澆注完畢，待砼強度達到設計強度的80%以上即可進行步驟d.拆除遮板型腔(4)的模板并準備進入下一孔梁現澆施工，所述步驟d.拆除模板由以下分步 驟組成dl.拆除遮板型腔(4)的模板下側木條，拆除遮板堵頭(44)和其它模板；d2.松開模板調整裝置(5)側面的緊定螺栓，用錘輕擊主成型模板(41)' 的上側，使其整體外移實現脫模；d3.擰緊模板調整裝置(5)側面的螺栓，使遮板型腔(4)與打好的混凝土面隔開；d4.調整移動模架下方的螺栓，松開千斤頂，使行走輪(11)著地，調整工字鋼(31)的水平度；d5.最后人工利用手拉葫蘆牽引移動模架，實現工位間的循環作業。
6.根據權利要求1所述的一種橋梁遮板現澆施工工法，其特征在于，所述 步驟e.移動模架由以下子步驟組成el.通過外牽引力，使移動模架移動至下一孔梁；e2.調整好結構位置，把千斤頂支好，將移動模架頂至標高位置，使行走' 輪(11)脫離梁面(71);e3.安裝好主成型模板(41)后，將兩側遮板堵頭(44)及其它模板安裝好；e4.調整好各模板位置，用花欄及模板拉桿將其固定牢固，及可進行鋼筋 混凝土施工。
全文摘要
本發明公開了一種橋梁遮板現澆施工工法。本發明采用的技術方案包括步驟a.鋼筋施工，b.遮板現澆移動模架安裝，c.混凝土澆注，d.拆除模板，e.移動模架。本發明的有益效果是可以快速的安裝模架實現遮板現澆施工作業，結構簡單，脫模、支模操作方便，快捷的行走定位，混凝土現澆質量符合技術要求，而且美觀，施工周期短。
文檔編號E01D21/00GK101476290SQ20081014779
公開日2009年7月8日 申請日期2008年12月8日 優先權日2008年12月8日
發明者周立紅, 米國韜 申請人:中鐵十五局集團有限公司