專利名稱：提升裝置的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種清掃車的提升裝置。
背景技術：
現有的清掃車通常其清掃裝置與車體為一整體式，即清掃裝置的掃刷無論工作與否始終 與地面接觸，這既容易造成清掃裝置的磨損。而且現有的清掃車無論是在工作狀態還是單純 的行走狀態其清掃裝置與驅動力始終處于嚙合狀態。

實用新型內容
本實用新型的目的是針對上述現有技術存在的不足提供一種提升裝置。該提升裝置結構 簡單，節約能源，可延長掃刷的使用壽命。
本實用新型的技術方案包括支架，分別連接于支架上的操縱桿和輪軸，設于該輪軸上的 滑輪，所述滑輪分別連接有拉索以及連接于所述搡縱桿的拉繩。
所述輪軸上設有兩個滑輪，所述拉索連接于該兩滑輪與清掃裝置之間，所述支架上對應 于所述操縱桿設有擋塊，搡縱桿與支架之間連接有拉簧。
所述操縱桿連接有操縱軟軸，所述搡縱桿為一T形桿。
所述操縱軟軸連接于操縱桿與一離合器的控制裝置之間，該操縱軟軸上設有壓簧。 本實用新型提升裝置在操縱實現清掃裝置整體提升和下落控制掃刷工作的同時，還通過 操縱軟軸控制變速離合器的離合以實現對清掃裝置的動力的供給控制，使清掃車在單純行使 時清掃裝置脫離驅動力，以節約能源。結構簡單，可延長掃刷的使用壽命。


圖1為本實用新型結構示意圖。圖2為圖1的府視圖。
具體實施方式

現通過實施例并結合附圖對本實用新型作進一步說明。如圖l、 2所示，輪軸4固定于支 架9上，兩滑輪3分別連接于其相對兩端。拉繩2的兩端分別連接于T形桿1橫桿的一端和 其中一滑輪3的一邊緣上。兩根拉索5的兩端分別連接于清掃裝置6的相對兩側和兩滑輪3 的相對另 一邊緣上。操縱軟軸10連接于T形桿1橫桿的相對另 一端和變速離合器的離合控制 凸輪7上。壓簧8位于離合控制凸輪7與支架9之間套設于操縱軟軸10上。T形桿l橫桿的 一端自接近于其縱桿一側分別經銷軸14和拉簧11活動連接于支架9上。對應于T形桿1縱桿設有固接于支架9上的擋塊13。
使用時，下踏T形桿1縱桿上的腳踏板12并略向一側撥動使T形桿1縱桿由擋塊13限 制于此位置，此時T形桿1繞銷軸14轉動通過拉繩2和拉索5將清掃裝置6提起使清掃裝 置上升使其掃刷脫離地面，同時T形桿1的轉動通過操縱軟軸10和作為離合器的離合控制凸 輪7控制變速離合器斷開清掃裝置的動力。反之，當向另一側撥動腳踏板12使T形桿1縱桿 脫離擋塊13限制時，在拉簧11或清掃裝置6自重力的作用下T形桿1向上復位，清掃裝置 下降掃刷落至地面，同時在拉簧11和壓簧8的作用下清掃裝置重新獲得動力，清掃裝置恢復 至清掃。
權利要求1、一種提升裝置，包括支架，分別連接于支架上的操縱桿和輪軸，設于該輪軸上的滑輪，其特征是所述滑輪分別連接有拉索以及連接于所述操縱桿的拉繩。
2、 根據權利要求l所述提升裝置，其特征是所述輪軸上設有兩個滑輪，所述拉索連接于該兩滑輪與清掃裝置之間，所述支架上對應于所述操縱桿設有擋塊，操縱桿與支架之間連接有拉簧。
3、 根據權利要求1或2所述提升裝置，其特征是所述操縱桿連接有操縱軟軸，所述操縱桿為一T形桿。
4、 根據權利要求3所述提升裝置，其特征是所述操縱軟軸連接于操縱桿與一離合器的控制裝置之間，該操縱軟軸上設有壓簧。
專利摘要本實用新型公開了一種提升裝置。該提升裝置結構簡單，節約能源，可延長掃刷的使用壽命。包括設于支架上的操縱桿和輪軸，設于輪軸上的滑輪，所述滑輪分別通過拉索和拉繩連接于清掃裝置和操縱桿，所述操縱桿經操縱軟軸連接于離合控制凸輪。
文檔編號E01H1/05GK201305832SQ200820199399
公開日2009年9月9日 申請日期2008年12月2日 優先權日2008年12月2日
發明者周火明, 鄢瑞瑜 申請人:鄢瑞瑜