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一種路橋限高架的制作方法

文檔序號:2268004閱讀:283來源:國知局
專利名稱:一種路橋限高架的制作方法
技術領域
本發(fā)明涉及一種道路管控設備,尤其是一種限高設備。
背景技術
目前,在各路口、橋口經(jīng)常會設置限高架來限制超高車輛通行。已知,現(xiàn)在的限高架全部由支撐架和橫梁兩部分組成,架設安裝在路口或橋口。但是,此類限高架雖然能起到限高警示作用,但警示效果較差,導致死機很容易撞到限高架上。另外,遇到超高逃逸的車輛,現(xiàn)在的限高架也缺少報警功能。再者,當擴寬道路、橋面時,原有的限高架由于無法改變寬度,常常被淘汰丟棄,造成浪費。發(fā)明內(nèi)容本發(fā)明的目的是提供一種可改變寬度并具備遠程報警功能的路橋限高架。本發(fā)明包括支撐桿以及橫梁,在支撐桿和橫梁內(nèi)側均勻安裝照明燈頭;所述橫梁為兩段式套管伸縮結構;在橫梁前后兩側面安裝觸發(fā)式信號傳輸器。 使用時,將支撐桿立式安裝在路口、橋口兩側,通過橫梁來限制高度,當有車輛超高而與橫梁發(fā)生碰撞后,橫梁前后的觸發(fā)式信號傳輸器會將信號傳輸給遠端的道路管理部門,使管理者及時趕到事發(fā)現(xiàn)場進行搶救和制裁。另外,當拓寬原有路面時,人們也可卸下支撐桿,然后向外拉動橫梁,增大橫梁的整體長度,使其滿足路面需求,因此不必更換限高架,從而有效節(jié)省材料和經(jīng)費。夜晚使用時,照明燈頭可發(fā)光進行照明,提高自身警示效果,并能照亮路面。與已有技術相比,本發(fā)明的有益效果為結構合理、安裝簡便、功能全面,具備遠程報警和照明功能,并能調整寬度。


圖I為本發(fā)明的立體結構簡圖。附圖標號1為支撐桿、2為橫梁、3為照明燈頭、4為觸發(fā)式信號傳輸器。
具體實施方式
在圖I所示的本發(fā)明的立體結構簡圖中,包括支撐桿I以及橫梁2,在支撐桿和橫梁內(nèi)側均勻安裝照明燈頭3 ;所述橫梁為兩段式套管伸縮結構;在橫梁前后兩側面安裝觸發(fā)式信號傳輸器4。
權利要求
1.一種路橋限高架,包括支撐桿(I)以及橫梁(2),其特征在于在支撐桿(I)和橫梁(2)內(nèi)側均勻安裝照明燈頭(3);所述橫梁(2)為兩段式套管伸縮結構;在橫梁(2)前后兩側面安裝觸發(fā)式信號傳輸器(4 )。
全文摘要
一種路橋限高架,包括支撐桿以及橫梁,在支撐桿和橫梁內(nèi)側均勻安裝照明燈頭;所述橫梁為兩段式套管伸縮結構;在橫梁前后兩側面安裝觸發(fā)式信號傳輸器。本發(fā)明具有結構合理、安裝簡便、功能全面等優(yōu)點。
文檔編號E01F13/02GK102900035SQ20121036723
公開日2013年1月30日 申請日期2012年9月27日 優(yōu)先權日2012年9月27日
發(fā)明者張美玲 申請人:張美玲
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