專利名稱：一種帶被縱向固定的預埋橫梁的橋墩的制作方法
技術領域：
本發明涉及一種帶被縱向固定的預埋橫梁的橋墩。
背景技術：
橋梁包括橋墩和橋面，架橋過程中，首先修建橋墩，將起吊設備固定在橋墩上，使橋墩的支架與地面之間形成一定的高度差，通過起吊設備將橋面吊起后與橋墩進行搭接，實際操作中，將橋墩與起吊設備固定是重要的一環，如果起吊設備不能很好的與橋墩固定，由于橋面較重，在起吊過程中，容易導致起吊設備與橋墩脫離，造成損失甚至安全事故，亟待解決
發明內容

針對現有技術存在的問題，本發明的目的在于提出一種帶被縱向固定的預埋橫梁的橋墩，可加強錨固橫梁與橋墩本體之間的連接強度，從而防止經由錨固橫梁連接在一起的橋墩本體與起吊設備發生脫離。為達此目的，本發明采用以下技術方案一種帶被縱向固定的預埋橫梁的橋墩，包括橋墩本體，還包括固定起吊設備的兩組錨固橫梁，兩組錨固橫梁分別分布在橋墩本體兩側，錨固橫梁、部分嵌入橋墩本體，錨固橫梁內均縱向貫穿多根內置于橋墩本體的鋼筋，橋墩本體為鋼筋混凝土結構，多根鋼筋相對于錨固橫梁均勻分布，多根鋼筋相對于錨固橫梁均勻分布。基于以上技術方案的公開，本發明具備如下有益效果本發明中的錨固橫梁用于連接起吊設備和橋墩本體，在澆注鋼筋混凝土結構的橋墩本體時，將錨固橫梁部分澆注在橋墩本體內，從而將錨固橫梁固定，相較于現有技術將橋墩本體澆注完成后才將錨固橫梁與橋墩本體固定來說，本方案強度更高，使橋墩本體中的鋼筋結構貫穿錨固橫梁，可進一步使錨固橫梁不易從橋墩本體上脫落，從而使固定橋墩本體的起吊設備不易與橋墩本體脫離，增加安全性能。


圖I是本發明實施例I的整體結構示意圖其中1、橋墩本體；21、錨固橫梁；22、錨固橫梁；31、鋼筋；32、鋼筋。
具體實施例方式下面結合附圖并通過具體實施方式
來進一步說明本發明的技術方案實施例I提出一種帶被縱向固定的預埋橫梁的橋墩，包括橋墩本體1，還包括固定起吊設備的兩組錨固橫梁21、22，兩組錨固橫梁21、22分別分布在橋墩本體I兩側，錨固橫梁21、22部分嵌入橋墩本體1，錨固橫梁21、22內均縱向貫穿多根內置于橋墩本體I的鋼筋31、32，橋墩本體I為鋼筋混凝土結構，多根鋼筋31相對于錨固橫梁21均勻分布，多根鋼筋32相對于錨固橫梁22均勻分布。錨固橫梁21、22用于連接起吊設備和橋墩本體1，在澆注鋼筋混凝土結構的橋墩本體I時，將錨固橫梁21、22部分澆注在橋墩本體I內，從而將錨固橫梁21、22固定，相較于現有技術將橋墩本體I澆注完成后才將錨固橫梁21、22與橋墩本體I固定來說，本方案強度更高，使橋墩本體I中的鋼筋31、32結構貫穿錨固橫梁21、22，可進一步使錨固橫梁21、22不易從橋墩本體I上脫落，從而使固定橋墩本體I的起吊設備不易與橋墩本體I脫離，增加安全性能。
以上所述，僅為本發明較佳的具體實施方式
，但本發明的保護范圍并不局限于此，任何熟悉本技術領域的技術人員在本發明揭露的技術范圍內，根據本發明的技術方案及其發明構思加以等同替換或改變，都應涵蓋在本發明的保護范圍之內。
權利要求
1.一種帶被縱向固定的預埋橫梁的橋墩，包括橋墩本體(1)，其特征在于，還包括固定起吊設備的兩組錨固橫梁(21、22)，兩組所述錨固橫梁(21、22)分別分布在所述橋墩本體(I)兩側，所述錨固橫梁(21、22)部分嵌入所述橋墩本體(1)，所述錨固橫梁(21、22)內均縱向貫穿多根內置于所述橋墩本體(I)的鋼筋(31、32 )。
2.根據權利要求I所述的帶被縱向固定的預埋橫梁的橋墩，其特征在于，所述橋墩本體(I)為鋼筋混凝土結構。
3.根據權利要求I所述的帶被縱向固定的預埋橫梁的橋墩，其特征在于，多根所述鋼筋(31)相對于所述錨固橫梁(21)均勻分布，多根所述鋼筋(32)相對于所述錨固橫梁(22)均勻分布。
全文摘要
本發明公開一種帶被縱向固定的預埋橫梁的橋墩，包括橋墩本體，還包括固定起吊設備的兩組錨固橫梁，兩組所述錨固橫梁分別分布在所述橋墩本體兩側，所述錨固橫梁部分嵌入所述橋墩本體，所述錨固橫梁內均縱向貫穿多根內置于所述橋墩本體的鋼筋。可加強錨固橫梁與橋墩本體之間的連接強度，從而防止經由錨固橫梁連接在一起的橋墩本體與起吊設備發生脫離。
文檔編號E01D19/02GK102877409SQ20121036729
公開日2013年1月16日 申請日期2012年9月26日 優先權日2012年9月26日
發明者陳敏兆, 趙理郁, 張長城, 劉子峰, 易佳佳, 肖浩, 李海松, 李乃岳 申請人:蕪湖合建路橋機械有限公司