專利名稱：用于防撞護欄混凝土底座內側免拆除模板及其應用方法
技術領域：
本發明涉及一種用于防撞護欄混凝土底座內側的免拆除模板，以及該免拆除模板的應用方法。
背景技術：
為了提高防撞護欄的防撞能力，通常在鋼護欄底部設置混凝土底座，底座的高度從2(T60cm不等。護欄底座內側混凝土經常受到行車濺起的雨水以及含有除冰鹽的雪水的侵蝕，在除冰鹽侵蝕作用下，經過一個或數個冬季，護欄底座混凝土就會出現表層漿體脫落甚至混凝土疏松的現象。這些破壞現象都反映出護欄底座混凝土的質量較差，尤其是抗除冰鹽破壞的能力較低。護欄底座現澆混凝土作為橋梁工程的收尾工作，因其設計使用壽命 短及結構斷面小，混凝土的配制、澆筑、養護等往往得不到重視，致使護欄底座混凝土存在質量缺陷。為了保證防撞護欄底座與梁體的有效傳力，護欄底座混凝土多采用現澆工藝，鋼模板作為護欄底座內側模板，預制掛塊作為外側模板。護欄總長度是四倍于橋梁長度，對于有些長大橋梁，護欄底座長達幾十甚至上百公里。要在盡可能短的時間內完成護欄底座混凝土的澆筑，要么增加模板數量，要么提前拆模，增加模板數量勢必會增加工程投入，施工企業不愿意承擔；提前拆模雖然可以提高模板周轉速率，加快施工進度，但混凝土的質量就會受到影響，而且模板的拆除、打磨、安裝等工序仍占較大的時間。若拆模過早，護欄底座混凝土往往會出現早期失水開裂，局部掉角等現象；若模板打磨不細致，混凝土表面質量就差；若安裝過快，拼縫不嚴密，就容易出現漏漿、錯臺等問題。

發明內容
本發明的任務在于解決現有技術中使用鋼模板澆筑防撞護欄混凝土底座技術方式存在的缺陷，提供一種用于防撞護欄混凝土底座內側免拆除模板，以及提供一種上述免拆除模板的應用方法。其技術解決方案是一種用于防撞護欄混凝土底座內側免拆除模板，包括預制薄板，預制薄板是采用聞性能水泥基材料制成的。上述預制薄板用于護欄混凝土底座內側，在護欄底座混凝土澆筑后與凝固成型的護欄混凝土底座結合在一起。上述預制薄板的厚度為2. 5 3. Ocm,高度與防撞護欄底座相同，長度為200 300cmo一種用于防撞護欄混凝土底座內側免拆除模板的應用方法，包括前期準備步驟和澆筑步驟；上述前期準備步驟包括制備若干預制薄板和若干護欄掛板，其中的預制薄板采用高性能水泥基材料制成，將預制薄板作為護欄混凝土底座的內側模板，用方木條及錨固螺栓在預制薄板的一側進行限位，用綁扎在護欄底座鋼筋上的墊塊在預制薄板的另一側進行限位，在方木條靠近預制薄板一側的下部預留一斷面為方形的缺口，缺口內放置一充氣膠囊，利用充氣膠囊密封梁頂與預制薄板之間的空隙，防止漏漿，利用錨固螺栓頂部的反壓螺帽以及環繞護欄底座的索鏈對方木條進行限位，并使方木條、充氣膠囊與預制薄板保持緊密接觸；在上述前期準備步驟完成后開始澆筑步驟，在現場進行護欄底座混凝土澆注，澆筑及養護完成后，預制薄板與護欄底座混凝土結合在一起。上述前期準備步驟中包括以下具體步驟步驟一，將預制薄板立放在梁翼緣板上，并置于護欄底座內鋼筋的內側，預制薄板與護欄底座內鋼筋之間由墊塊支撐，墊塊的選擇根據鋼筋保護層設計厚度進行確定；步驟二，在梁翼緣板上設置錨固螺栓，錨固螺栓與預制薄板之間留有用于安放方木條的間隙，將方木條安放在錨固螺栓與預制薄板之間，方木條同時與梁翼緣板、預制薄板接觸，在方木條的缺口內放置充氣膠囊；步驟三，將上述索鏈的一端連接在反壓螺帽上，另一端連接在掛鉤上，由掛鉤勾住護欄掛板的底部，在索鏈的中段設置能夠調節索鏈張弛度的調節套筒；在預制薄板和護欄掛板的頂部分別設置一根等直徑的圓鋼管，在兩根圓鋼管之間設置橫向支撐桿，上述索鏈繞過圓鋼管。本發明用由高性能水泥基材料制成的預制薄板作為防撞護欄混凝土底座的內側模板，用于提高防撞護欄底座內側抵抗除冰鹽破壞的能力，加快護欄底座的施工進度。用方木條及錨固螺栓實現預制薄板的內側限位，用綁扎在護欄底座鋼筋上的墊塊實現另一側的限位；在方木條靠近預制薄板的一側預留一方形斷面的空間(缺口)，內置一充氣膠囊，利用充氣膠囊密封梁頂與預制薄板之間的空隙，避免漏漿。利用錨固螺栓頂部的反壓螺帽以及環護欄底座的索鏈實現方木條的限位并保證了方木條、充氣膠囊與預制薄板的緊密接觸。環護欄底座的索鏈一端連接反壓螺帽，另一端連接護欄底座外側的掛板底部，中間用可調節長短的調節套筒相連，預制薄板和護欄掛板頂部分別設置一根等直徑的圓鋼管，兩圓鋼管之間設置一定數量的橫向支撐桿。通過調整調節套筒的長短實現索鏈的張弛，從而實現預制薄板頂部的水平限位。當預制薄板出現局部或整體耐久性破壞時，可以更換整片薄板而保留護欄底座主體不更換，可以顯著降低維護工作量和維護成本。上述預制薄板采用高性能水泥基材料在預制場內成型、養護，通過優選材料、配比及預制工藝完全可以使其具備高強度、高韌性、高抗除冰鹽侵蝕能力；此外，選用目前市售的高性能水泥基材料就可以實現上述目的。防撞護欄底座內側鋼筋保護層厚度一般為4cm，預制薄板的厚度可以設置為2. 5 3. Ocm,每200cm作為一個節段，假設護欄底座高60cm,則每塊預制薄板的重量約為70kg 85kg，兩名工人可實現其搬運與安裝。用上述預制薄板作為護欄底座內側模板可以省去模板拆除、打磨等工序，縮短現場施工時間，更重要的是護欄底座的表層部分具備良好的服役性能，可以省去防腐涂裝的費用。當預制薄板局部或整體出現耐久性破壞時，可以只更換薄板而保留護欄底座主體不更換，可節約大量的維護費用。本發明具有以下有益技術效果本發明原理明確，操作簡單，能夠保證護欄底座抵抗除冰鹽侵蝕的能力，可加快護欄底座施工速度，運營期間預制薄板更換容易，可節約大量的維護及更換費用，總體而言，技術及經濟效益顯著。


下面結合附圖與具體實施方式
對本發明作更進一步說明圖為本發明中用于防撞護欄混凝土底座內側免拆除模板的應用方法一種實施方式的結構原理示意圖。圖中1.梁翼緣板，2.預制薄板，3.護欄掛板，4.底座內鋼筋，5.錨固螺栓，6.反壓螺帽，7.方木條，8.充氣膠囊，9.墊塊，10.索鏈，11.圓鋼管，12.調節套筒，13.套筒手柄，14.橫向支撐桿，15.掛鉤。
具體實施方式
一種用于防撞護欄混凝土底座內側免拆除模板，包括預制薄板，預制薄板是采用高性能水泥基材料制成的。上述預制薄板用于護欄混凝土底座內側，在護欄底座混凝土澆筑后與凝固成型的護欄混凝土底座結合在一起。上述預制薄板的厚度為2. 5 3. Ocm,高度與防撞護欄底座相同，長度為200 300cm ;優選長度為200cm。參看附圖，一種用于防撞護欄混凝土底座內側免拆除模板的應用方法，包括以下內容將梁翼緣板I頂部的底座內鋼筋4調直，根據鋼筋保護層設計厚度以及預制薄板2的厚度選擇并安裝墊塊9。根據方木條7的斷面尺寸在梁翼緣板I的頂部為錨固螺栓5放線，并選擇合適間距將錨固螺栓5固定在梁翼緣板I的頂部，將裝有充氣膠囊8的方木條7安裝在錨固螺栓5和預制薄板2中間縫隙，利用反壓螺帽6固定方木條7。在預制薄板2頂部以及掛板3的頂部分別設置一根等直徑的圓鋼管11，并將各橫向支撐桿的兩端14分別與兩根圓鋼管11焊接在一起，橫向支撐桿可以設置一定數量，并可以一定的間隔依次排布。索鏈10 —端固定在反壓螺帽6處，另一端繞過圓鋼管11，通過調節套筒12與固定在護欄掛板3底部的掛鉤15相連。通過套筒手柄13調整調節套筒12的長短，由此實現索鏈10對方木條7以及預制薄板2頂部的水平限位。待預制薄板2準確定位后，向充氣膠囊8中充氣，達到一定的壓力后，開始護欄底座混凝土的澆筑及養護。待護欄底座現澆混凝土達到一天齡期時，充氣膠囊8放氣，旋轉套筒手柄13，摘除掛鉤15，撤除反壓螺帽6，錨固螺栓5，然后撤除方木條7，預制薄板與凝固成型的護欄混凝土底座已經結合在一起。然后再進行其它相接路段防撞護欄的模板架立。上述方式中未述及的有關技術內容采取或借鑒已有技術即可實現。需要說明的是，在本說明書的教導下本領域技術人員還可以做出這樣或那樣的容易變化方式，諸如等同方式，或明顯變形方式。上述的變化方式均應在本發明的保護范圍之內。
權利要求
1.一種用于防撞護欄混凝土底座內側免拆除模板，其特征在于包括預制薄板，預制薄板是采用高性能水泥基材料制成的。
2.根據權利要求I所述的一種用于防撞護欄混凝土底座內側免拆除模板，其特征在于上述預制薄板用于護欄混凝土底座內側，在護欄底座混凝土澆筑后與護欄底座混凝土結合在一起。
3.根據權利要求I所述的一種用于防撞護欄混凝土底座內側免拆除模板，其特征在于上述預制薄板的厚度為2. 5 3. Ocm，高度與防撞護欄底座相同，長度為200 300cm。
4.一種用于防撞護欄混凝土底座內側免拆除模板的應用方法，其特征在于包括前期準備步驟和澆筑步驟；上述前期準備步驟包括制備若干預制薄板和若干護欄掛板，其中的預制薄板采用高性能水泥基材料制成，將預制薄板作為護欄混凝土底座的內側模板，用方木條及錨固螺栓在預制薄板的一側進行限位，用綁扎在護欄底座鋼筋上的墊塊在預制薄板的另一側進行限位，在方木條靠近預制薄板一側的下部預留一斷面為方形的缺口，缺口內放置一充氣膠囊，利用充氣膠囊密封梁頂與預制薄板之間的空隙，防止漏漿，利用錨固螺栓頂部的反壓螺帽以及環繞護欄底座的索鏈對方木條進行限位，并使方木條、充氣膠囊與預制薄板保持緊密接觸；在上述前期準備步驟完成后開始澆筑步驟，在現場進行護欄底座混凝土澆注，澆筑及養護完成后，預制薄板與護欄底座混凝土結合在一起。
5.根據權利要求4所述的一種用于防撞護欄混凝土底座內側免拆除模板的應用方法，其特征在于上述前期準備步驟中包括以下具體步驟 步驟一，將預制薄板立放在梁翼緣板上，并置于護欄底座內鋼筋的內側，預制薄板與護欄底座內鋼筋之間由墊塊支撐，墊塊的選擇根據鋼筋保護層設計厚度進行確定； 步驟二，在梁翼緣板上設置錨固螺栓，錨固螺栓與預制薄板之間留有用于安放方木條的間隙，將方木條安放在錨固螺栓與預制薄板之間，方木條同時與梁翼緣板、預制薄板接觸，在方木條的缺口內放置充氣膠囊； 步驟三，將上述索鏈的一端連接在反壓螺帽上，另一端連接在掛鉤上，由掛鉤勾住護欄掛板的底部，在索鏈的中段設置能夠調節索鏈張弛度的調節套筒；在預制薄板和護欄掛板的頂部分別設置一根等直徑的圓鋼管，在兩根圓鋼管之間設置橫向支撐桿，上述索鏈繞過圓鋼管。
全文摘要
本發明公開了一種用于防撞護欄混凝土底座內側免拆除模板及其應用方法，應用方法包括前期準備步驟和澆筑步驟；準備步驟包括將預制薄板作為護欄混凝土底座的內側模板，用方木條及錨固螺栓在預制薄板的一側進行限位，用綁扎在護欄底座鋼筋上的墊塊在其另一側進行限位，在方木條的缺口內放置一充氣膠囊，利用充氣膠囊密封梁頂與預制薄板之間的空隙，防止漏漿，利用錨固螺栓頂部的反壓螺帽以及環繞護欄底座的索鏈對方木條進行限位；然后開始澆筑步驟，在現場進行護欄底座混凝土澆注，澆筑完成后，預制薄板與護欄底座混凝土結合在一起。本發明能夠保證護欄底座抵抗除冰鹽侵蝕的能力，可加快護欄底座施工速度，運營期間預制薄板更換容易。
文檔編號E01D21/00GK102912748SQ20121043441
公開日2013年2月6日 申請日期2012年11月5日 優先權日2012年11月5日
發明者郭保林, 邵新鵬, 胡佳波, 孫日雙, 朱聚鵬, 楊小波, 張長青, 王維橋, 楊樂, 張金棟, 閆紅利, 崔紀鵬, 刁榮亭, 張凌濤, 侯志斌, 李振海 申請人:山東高速青島公路有限公司