一種公路轉子的制作方法
【專利摘要】一種公路轉子，屬于發電【技術領域】。它主要由公路和轉子模塊構成，轉子模塊安置固定在公路內。本發明和汽車定子一起組成一個發電系統，產生的電能供汽車自身作為一種動力使用，也可供車載電器使用，達到節能環保的目的。
【專利說明】—種公路轉子
【技術領域】
[0001]本發明屬于發電【技術領域】。
【背景技術】
[0002]公路一般都是供人和各種車輛行走的，基本無其他功能。

【發明內容】

[0003]為了克服現有技術的不足，本發明提供一種公路轉子，它不僅有供人和車輛行走的功能，并能成為一種公路轉子，和汽車定子一起組成一個發電系統，產生的電能供汽車自身做為一種動力使用，或供車載電器使用，達到節能環保的目的。
[0004]本發明解決其技術問題所采用的技術方案是:
[0005]本發明由公路和轉子模塊構成。公路由路面和路基組成。路面由混凝土或柏油澆鑄，路基由三合土構成。轉子模塊由轉子固定架和轉子構成。轉子固定架由金屬或塑料制成，轉子由釹鐵硼永磁材料制成。轉子固定在轉子固定架內。一個轉子固定架可安置固定多個轉子。轉子模塊安置固定在路面內。
[0006]采取上述技術方案后，當汽車定子行駛至本發明之上時，汽車定子上的線圈繞組切割轉子產生的磁力線產生電能通過導線輸入汽車上的蓄電裝置中，供汽車做為一種動力使用或供車載電器使用。
[0007]本發明的有益效果是:提供了一種公路轉子，使公路轉子不僅具有供人類或各種車輛行走的功能，并且和汽車定子一起形成一個發電裝置，產生電能供車輛使用，節能環保，具有很好的經濟環保效益。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0008]下面結合附圖和實施例對本發明進一步說明。
[0009]附圖是本發明的結構示意圖。
[0010]圖中:1、公路,2、轉子模塊,3、轉子固定架,4、轉子,5、固定孔,6、固定螺栓,7、路
面，8、路基。
【具體實施方式】
[0011]在附圖中，I是公路。2是轉子模塊。公路I由路面7和路基8組成。路面7由混凝土或柏油、沙石澆筑而成。路基8由三合土軋成。轉子模塊2由轉子固定架3和轉子4構成。轉子固定架3由金屬或塑料制成。轉子4由釹鐵硼等永磁材料制成。轉子模塊2安置固定在公路I的路面7內。轉子固定架3上有固定孔5，用固定螺栓6通過固定孔5將轉子模塊2固定在公路I上。也可用膠黏劑將轉子模塊2安置固定在公路I上。轉子模塊2可按設計要求需要順序排列安置固定在公路I上。
【權利要求】
1.一種公路轉子，其特征是由公路和轉子模塊構成，公路由路面和路基組成，轉子模塊由轉子固定架和轉子構成，轉子模塊安置固定在公路內。
【文檔編號】E01C9/00GK103790088SQ201210448491
【公開日】2014年5月14日 申請日期:2012年10月30日 優先權日:2012年10月30日
【發明者】陳冠卿, 陳洪濤, 陳洪波 申請人:陳冠卿