一種自動對轉子上的漆包線進行分線的裝置的制造方法
【專利摘要】實用新型公開了一種自動對轉子上的漆包線進行分線的裝置，包括工作臺、分線機架、轉子安裝座、推送機構和分線機構；所述分線機架和推送機構均安裝在工作臺上，所述分線機構和轉子安裝座均安裝在推送機構上，所述分線機架包含有若干個沿轉子軸心為基準環形均布的氣動頂針，所述氣動頂針通過朝轉子的軸心移動可插入到換向器的間隔內，所述分線機構控制轉子軸向直線移動將間隔內的漆包線被氣動頂針頂開后與鐵片分離。實用新型的自動對轉子上的漆包線進行分線的裝置分線速度快，分線的質量好。
【專利說明】
一種自動對轉子上的漆包線進行分線的裝置
技術領域
[0001]發明屬于一種電機裝配設備領域，具體涉及一種自動對轉子上的漆包線進行分線的裝置。
【背景技術】
[0002]電機的轉子一般都包含有換向器和鐵芯，所述換向器包含有若干個環形均布的鐵片，所述相鄰的兩個鐵片之間設置有間隔(圖6)，所述漆包線會在換向器和鐵芯進行繞線，繞線時，所述漆包線會經過鐵片之間的間隔并與每個鐵片連接。繞線完成后，所述鐵片上的漆包線會經過間隔與相鄰的鐵片接觸(圖7)，所以需要人工手動將漆包線與相鄰的鐵片分離(圖8)，因此工作效率低，而且容易導致漆包線斷裂。
【實用新型內容】
[0003](一)要解決的技術問題
[0004]發明要解決的技術問題是要提出一種自動對轉子上的漆包線進行分線的裝置，以提高裝配的速度和成功率。
[0005](二)技術方案
[0006]為解決上述技術問題，發明所采用的技術方案是:一種自動對轉子上的漆包線進行分線的裝置，所述轉子的換向器包含有若干個環形均布的鐵片，所述相鄰的兩個鐵片之間設置有間隔，所述若干個漆包線位于間隔內；所述自動對轉子上的漆包線進行分線的裝置包括工作臺、分線機架、轉子安裝座、推送機構和分線機構;所述分線機架和推送機構均安裝在工作臺上，所述分線機構和轉子安裝座均安裝在推送機構上，所述分線機架包含有若干個沿轉子軸心為基準環形均布的氣動頂針，所述氣動頂針通過朝轉子的軸心移動可插入到換向器的間隔內，所述分線機構控制轉子軸向直線移動將間隔內的漆包線被氣動頂針頂開后與鐵片分離。
[0007]上述的自動對轉子上的漆包線進行分線的裝置中，還包括一個套管，所述套管安裝在分線機架上并與轉子同軸;所述轉子的一端安裝在轉子安裝座上，另一端插接在套管內。
[0008]上述的自動對轉子上的漆包線進行分線的裝置中，還包括第一彈簧和套管安裝架;所述套管安裝架安裝在分線機架的背部，所述套管插接在套管安裝架上，所述第一彈簧套接在套管上，其一端與安裝架接觸，另一端與套管上的套環接觸。
[0009]上述的自動對轉子上的漆包線進行分線的裝置中，所述推送機構和分線機構均為直線輸送機構。
[0010]上述的自動對轉子上的漆包線進行分線的裝置中，所述推送機構和分線機構均設置有氣動結構。
[0011]上述的自動對轉子上的漆包線進行分線的裝置中，所述氣動頂針包括有氣缸、連接桿、套筒、第二彈簧、針筒和頂針;所述氣缸和套筒安裝在分線機架上，所述連接桿的兩端分別連接氣缸和套筒使氣缸控制套筒移動，所述針筒的一端和整個的第二彈簧均位于套筒內，所述第二彈簧的兩端分別頂住連接桿和針筒;所述頂針固定插接在針筒內。
[0012]上述的自動對轉子上的漆包線進行分線的裝置中，所述針筒內設置有一個連接頂針的螺紋頭。
[0013]上述的自動對轉子上的漆包線進行分線的裝置中，所述頂針底部的兩側為斜角。
[0014](三)有益效果
[0015]發明的自動對轉子上的漆包線進行分線的裝置，可以自動對轉子上的漆包線進行分線，從而力度可控，不會將漆包線損壞，從而提高了分線的效率和質量。
【附圖說明】
[0016]圖1為本發明的自動對轉子上的漆包線進行分線的裝置的立體圖；
[0017]圖2為本發明的自動對轉子上的漆包線進行分線的裝置的俯視圖；
[0018]圖3為圖2中A-A的剖視圖；
[0019]圖4為圖3中B-B的剖視圖；
[0020]圖5為圖3中C的放大圖；
[0021 ]圖6為轉子為繞線前的立體圖；
[0022]圖7為轉子為繞線后的截面圖；
[0023]圖8為轉子為分線后的截面圖；
[0024]圖中I為轉子、2為工作臺、3為分線機架、4為轉子安裝座、5為推送機構、6為分線機構、7為氣動頂針、11為套管、12為換向器、13為鐵片、14為間隔、15為漆包線、16為第一彈簧、17為套管安裝架、18為套環、71為氣缸、72為連接桿、73為套筒、74為第二彈簧、75為針筒、76為頂針、77為螺紋頭。
【具體實施方式】
[0025]下面結合附圖和實施例，對發明的【具體實施方式】作進一步詳細描述。以下實施例用于說明發明，但不用來限制發明的范圍。
[0026]如圖6-圖8所示，所述轉子I的換向器12包含有8個環形均布的鐵片13，所述相鄰的兩個鐵片13之間設置有間隔14，所述8個漆包線15位于間隔14內；為了將漆包線15與鐵片13分離，本發明提供了一種自動對轉子上的漆包線進行分線的裝置(圖1-圖6)，該裝置包括工作臺2、分線機架3、轉子安裝座4、推送機構5和分線機構6;所述分線機架3和推送機構5均安裝在工作臺2上，所述分線機構6和轉子安裝座4均安裝在推送機構5上，所述分線機架3包含有8個沿轉子軸心為基準環形均布的氣動頂針7，所述氣動頂針7通過朝轉子的軸心移動可插入到換向器12的間隔14內，所述分線機構6控制轉子I軸向直線移動將間隔14內的漆包線15被氣動頂針7頂開后與鐵片分離。
[0027]所述分線機架3的背部還包括一個套管11、第一彈簧16和套管安裝架17，所述套管11安裝在分線機架3上并與轉子I同軸;所述轉子I的一端安裝在轉子安裝座上，另一端插接在套管內。所述套管安裝架17安裝在分線機架3的背部，所述套管11插接在套管安裝架17上，所述第一彈簧16套接在套管11上，其一端與安裝架17接觸，另一端與套管11上的套環18接觸，此結構可以方便套管連同轉子I向前復位，而且也可以防止防止轉子過長或者推送距離過多而使轉子或者設備損壞。
[0028]所述推送機構5和分線機構6均為直線輸送機構。
[0029]所述推送機構5和分線機構6均設置有氣動結構。
[0030]所述氣動頂針7包括有氣缸71、連接桿72、套筒73、螺紋頭77、第二彈簧74、針筒75和頂針76;所述氣缸71和套筒73安裝在分線機架3上，所述連接桿72的兩端分別連接氣缸71和套筒73使氣缸71控制套筒73移動，所述針筒75的一端和整個的第二彈簧74均位于套筒73內，所述第二彈簧74的兩端分別頂住連接桿72和針筒75;所述頂針76通過螺紋頭77固定插接在針筒75內，從而頂針76可向上復位，此結構可以防止間隔14內漆包線相對于轉子軸心的距離過高時而導致頂針76折彎或者漆包線斷裂。
[0031]工作過程:首先將繞線好的轉子放置到轉子安裝座4上，所述推送機構5通過氣動結構直線移動將轉子推送到分線機架3內并使轉子的一端插接在套管11內，所述氣缸71帶動針筒75下移使頂針76插入到轉向器12中相鄰鐵片13的間隔14內，然后分線機構6直線移動帶動轉子繼續向分線機架3移動，所述轉子I上的換向器在移動時，間隔14內的漆包線15與頂針76接觸，并通過頂針76使漆包線15朝下和朝鐵芯方向移動從而與相鄰的鐵片13分離，完成后整個設備復位。因此8個間隔14內的漆包線同時完成分線，提高了分線的速度，而且分線時不會導致力使用過大，導致線會有斷裂的風險，另外又節省了人力。
[0032]以上所述僅是發明的優選實施方式，應當指出，對于本技術領域的普通技術人員來說，在不脫離發明技術原理的前提下，還可以做出若干改進和潤飾，這些改進和潤飾也應視為發明的保護范圍。
【主權項】
1.一種自動對轉子上的漆包線進行分線的裝置，所述轉子(I)的換向器(12)包含有若干個環形均布的鐵片(13)，所述相鄰的兩個鐵片(13)之間設置有間隔(14)，所述若干個漆包線(15)位于間隔(14)內；其特征在于，所述自動對轉子上的漆包線進行分線的裝置包括工作臺(2)、分線機架(3)、轉子安裝座(4)、推送機構(5)和分線機構(6);所述分線機架(3)和推送機構(5)均安裝在工作臺(2)上，所述分線機構(6)和轉子安裝座(4)均安裝在推送機構(5)上，所述分線機架(3)包含有若干個沿轉子軸心為基準環形均布的氣動頂針(7)，所述氣動頂針(7)通過朝轉子的軸心移動可插入到換向器(12)的間隔(14)內，所述分線機構(6)控制轉子(I)軸向直線移動將間隔(14)內的漆包線(15)被氣動頂針(7)頂開后與鐵片分離。2.根據權利要求1所述的自動對轉子上的漆包線進行分線的裝置，其特征在于，還包括一個套管(11)，所述套管(11)安裝在分線機架(3)上并與轉子(I)同軸;所述轉子(I)的一端安裝在轉子安裝座上，另一端插接在套管內。3.根據權利要求2所述的自動對轉子上的漆包線進行分線的裝置，其特征在于，還包括第一彈簧(16)和套管安裝架(17);所述套管安裝架(17)安裝在分線機架(3)的背部，所述套管(11)插接在套管安裝架(17)上，所述第一彈簧(16)套接在套管(11)上，其一端與安裝架(17)接觸，另一端與套管(11)上的套環(18)接觸。4.根據權利要求1所述的自動對轉子上的漆包線進行分線的裝置，其特征在于，所述推送機構(5)和分線機構(6)均為直線輸送機構。5.根據權利要求4所述的自動對轉子上的漆包線進行分線的裝置，其特征在于，所述推送機構(5)和分線機構(6)均設置有氣動結構。6.根據權利要求1所述的自動對轉子上的漆包線進行分線的裝置，其特征在于，所述氣動頂針(7)包括有氣缸(71)、連接桿(72)、套筒(73)、第二彈簧(74)、針筒(75)和頂針(76);所述氣缸(71)和套筒(73)安裝在分線機架(3)上，所述連接桿(72)的兩端分別連接氣缸(71)和套筒(73)使氣缸(71)控制套筒(73)移動，所述針筒(75)的一端和整個的第二彈簧(74)均位于套筒(73)內，所述第二彈簧(74)的兩端分別頂住連接桿(72)和針筒(75);所述頂針(76)固定插接在針筒(75)內。7.根據權利要求6所述的自動對轉子上的漆包線進行分線的裝置，其特征在于，所述針筒(75)內設置有一個連接頂針(76)的螺紋頭(77)。8.根據權利要求6或7所述的自動對轉子上的漆包線進行分線的裝置，其特征在于，所述頂針(76)底部的兩側為斜角。
【文檔編號】H02K15/00GK205566030SQ201620349533
【公開日】2016年9月7日
【申請日】2016年4月22日
【發明人】陳啟
【申請人】寧波恒特汽車零部件有限公司