專利名稱：裝載機道路除冰裝置的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及道路除冰裝置領域，具體說是ー種裝載機道路除冰裝置。
背景技術：
我國“三北”和青藏高原地區氣候寒冷，加之近年來受極端天氣影響，冰凍雨雪災害多發，常因道路覆冰，導致交通大面積癱瘓、群眾被困，對軍隊冬季戰時實施快速機動和平時遂行搶險救災任務帶來極大困難。目前現有的道路除冰裝置都與作業車合為一體，研制費用高、維護保養困難、裝置季節性浪費嚴重。為此，迫切需要研制專用道路除冰裝置，有效解決路面冰層的破除難題，確保道路暢通。

發明內容綜上所述，本實用新型的目的在于提供一種裝載機道路除冰裝置。本實用新型的目的是通過以下技術來實現的一種裝載機道路除冰裝置，包括絲接楔形條刀碾壓輥、支架、推冰鏟和弾性避障機構，支架的前端與絲接楔形條刀碾壓輥連接，后端與裝載機的動臂和拉桿連接；推冰鏟位于絲接楔形條刀碾壓輥后方，其上安裝弾性避障機構。上述的絲接楔形條刀碾壓輥上設有條刀安裝座，楔形條刀通過螺栓固定在條刀安裝座上。上述的楔形條刀在絲接楔形條刀碾壓輥表面橫豎交錯排列。本實用新型的優點及有益效果I、本實用新型模塊化設計，能夠根據任務需要與裝載機工作裝置自由轉換，既拓展了工程機械的作業功能，實現ー機多能，又無需重復設計制造配套作業車，節省大量研制經費，避免造成裝置季節性浪費。2、本實用新型可根據需要隨時更換除冰碾壓輥上磨損嚴重的楔形條刀，使用方便。楔形條刀橫豎交錯安裝，刀刃觸冰點壓強大，破碎效果好，成功解決了快速破除道路冰層的關鍵技術難題。3、本實用新型能夠通過調整裝載機動臂油缸與轉斗油缸向路面冰層施加不同大小的協調壓力，適應各厚度冰層的清除作業。4、本實用新型的推冰鏟配有弾性避障機構，避免與路面障礙物產生剛性激烈碰撞，有效保護裝置。5、本實用新型結構簡單、制造簡便、使用、維護方便。6、本實用新型除冰效果好，作業效率高，具有顯著的軍事及社會效益，推廣應用前景廣闊。

圖I為本實用新型的結構示意圖。[0016]圖2為本實用新型的俯視圖。圖中1-絲接楔形條刀碾壓輥2-支架3-推冰鏟4-弾性避障機構5-楔形條刀 6-條刀安裝座
具體實施方式
以下結合附圖對本實用新型做進ー步說明如圖1、2所示，一種裝載機道路除冰裝置，包括絲接楔形條刀碾壓輥I、支架2、推冰鏟3和弾性避障機構4，支架2的前端與絲接楔形條刀碾壓輥I連接，后端與裝載機的動臂和拉桿連接；推冰鏟3位于絲接楔形條刀碾壓輥I后方，其上安裝弾性避障機構4 ;絲接 楔形條刀碾壓輥I上設有條刀安裝座6，楔形條刀5通過螺栓固定在條刀安裝座6上；楔形條刀5在絲接楔形條刀碾壓輥I表面橫豎交錯排列。
實施例除冰裝置位于裝載機工作臂前端，除冰作業時，利用裝載機動臂協調壓カ與除冰碾壓輥I自身重力，使除冰碾壓輥I表面的楔形條刀刀刃切入冰層，迫使冰層擠壓、破碎，位于碾壓輥I后方的推冰鏟3將碎冰斜推至道路旁側，從而實現破冰除冰的目的。推冰鏟3配有弾性避障機構4，使推冰鏟3在遇到阻力較大的障礙物時能夠自動向后翻轉避障，越過障礙后復位繼續清除碎冰。
權利要求1.一種裝載機道路除冰裝置，包括絲接楔形條刀碾壓輥(I)、支架(2)、推冰鏟(3)和彈性避障機構(4)，其特征在于支架(2)的前端與絲接楔形條刀碾壓輥(I)連接，后端與裝載機的動臂和拉桿連接；推冰鏟(3)位于絲接楔形條刀碾壓輥(I)后方，其上安裝弾性避障機構⑷。
2.如權利要求I所述的ー種裝載機道路除冰裝置，其特征在于所述的絲接楔形條刀碾壓輥(I)上設有條刀安裝座(6)，楔形條刀(5)通過螺栓固定在條刀安裝座(6)上。
3.如權利要求2所述的ー種裝載機道路除冰裝置，其特征在于所述的楔形條刀(5)在絲接楔形條刀碾壓輥(I)表面橫豎交錯排列。
專利摘要一種裝載機道路除冰裝置，包括絲接楔形條刀碾壓輥、支架、推冰鏟和彈性避障機構，支架的前端與絲接楔形條刀碾壓輥連接，后端與裝載機的動臂和拉桿連接；推冰鏟位于絲接楔形條刀碾壓輥后方，其上安裝彈性避障機構。本實用新型模塊化設計，能夠根據任務需要與裝載機工作裝置自由轉換，拓展了工程機械的作業功能，實現“一機多能”；楔形條刀橫豎交錯安裝，刀刃觸冰點壓強大，破碎效果好；推冰鏟配有彈性避障機構，避免與路面障礙物產生剛性激烈碰撞，有效保護裝置。本實用新型結構簡單、制造簡便、除冰效果好、作業效率高，使用、維護方便，具有顯著的軍事及社會效益，推廣應用前景廣闊。
文檔編號E01H5/12GK202658566SQ20122034606
公開日2013年1月9日 申請日期2012年7月17日 優先權日2012年7月17日
發明者劉衡, 王彥林, 曾以雄, 傅幸民, 陳高杰 申請人:中國人民解放軍蘭州軍區司令部工程科研設計所