專利名稱：一種公路減速帶的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種公路減速帶，具體講是一種被損壞后不會在馬路上留下鋼釘的公路減速帶。
背景技術：
公路減速帶是為減緩行車速度、保障行人和車子安全而專門設置的，在一些重要路口設置公路減速帶，對安全行車確實起到了一定作用，但減速帶破損后，只留下原先起固定作用的鋼釘在路上，減速作用就沒有了。更主要的問題是，那些裸露的鋼釘對汽車輪胎損傷太大。

實用新型內容本實用新型所要解決的技術問題是，提供一種被損壞后不會在馬路上留下鋼釘、不會給汽車輪胎造成損傷的公路減速帶。為解決上述技術問題，本實用新型提供的一種公路減速帶，包括減速帶體，所述的減速帶體內設有凹槽，所述的凹槽內設有道釘，同時，所述的道釘外還設有一層塑膠。采用以上的技術措施后，本實用新型與現有的公路減速帶比較，具有以下優點該公路減速帶并沒有和道路連接的鋼釘，只通過內設的凹槽固定于和地面連接的道釘上，當公路減速帶遭到破壞后，會露出內部的道釘，道釘同樣會起到減緩車速和保障行人和車子安全的作用。道釘外設置的塑膠可起到公路減速帶未損壞時減少減速帶凹槽對道釘的摩擦、從而保護道釘的作用。

圖I所示的是本實用新型一種公路減速帶的剖面外觀結構圖。其中1、減速帶體；2、道釘；3、塑膠；4、凹槽。
具體實施方式
以下結合附圖和具體實施方式
對本實用新型作進一步詳細地說明。由圖I的剖面外觀結構圖可知，一種公路減速帶，包括減速帶體1，所述的減速帶體I內設有凹槽4，所述的凹槽4內設有道釘2，同時，所述的道釘2外還設有一層塑膠3。本實用新型的公路減速帶并沒有和道路連接的鋼釘，只通過內設的凹槽4固定于和地面連接的道釘2上，當減速帶體I遭到破壞后，會露出內部的道釘2，道釘2同樣會起到減緩車速和保障行人和車子安全的作用。道釘2外設置的塑膠3可起到減速帶體I未損壞時減少凹槽4對道釘2的摩擦、從而I起到保護道釘2的作用。
權利要求1.一種公路減速帶，包括減速帶體，其特征在于，所述的減速帶體內設有凹槽，所述的凹槽內設有道釘。
2.根據權利要求I所述的一種公路減速帶，其特征在于，所述的道釘外還設有一層塑膠。
專利摘要本實用新型公開了一種公路減速帶，減速帶體內設有凹槽，所述的凹槽內設有道釘，同時，所述的道釘外還設有一層塑膠；該減速帶并沒有和道路連接的鋼釘，只通過內設的凹槽固定于和地面連接的道釘上，當公路減速帶遭到破壞后，內部的道釘同樣會起到減緩車速和保障行人和車子安全的作用。道釘外設置的塑膠可起到公路減速帶未損壞時減少減速帶凹槽對道釘的摩擦、從而起到保護道釘的作用。本實用新型在被損壞后不會在馬路上留下鋼釘、不會給汽車輪胎造成損傷。
文檔編號E01F9/047GK202744977SQ20122034684
公開日2013年2月20日 申請日期2012年7月11日 優先權日2012年7月11日
發明者姚欣海 申請人:姚欣海