道路欄桿連接件的制作方法
【專利摘要】本實用新型涉及一種道路欄桿連接件，其包括底座及與底座一體成型的套管，所述的底座上下兩側設置有裝配孔，套管凸出于底座設置，套管的頂端開口處設置有向著套管內側的折邊。本實用新型的道路欄桿連接件結構簡單，裝配方便，在使用時，將道路欄桿的橫桿裝入套管內，然后使用螺栓將連接件固定在道路欄桿的立柱上，因為套管的頂端開口處設置了折邊，所以套管與道路欄桿的橫桿接觸面比較平緩，在裝配橫桿時，不會將橫桿表面的漆刮掉，既可以防止橫桿內部的金屬材料暴露在自然環境中導致使用壽命的縮短，又可以保障欄桿的美觀。
【專利說明】道路欄桿連接件【技術領域】
[0001]本實用新型涉及公共交通配套設施領域，特別是一種道路欄桿連接件。
【背景技術】
[0002]隨著道路設施的不斷完善，在大多數城市的道路中間上下行車道的分隔位置設置護欄，同時在機動車道和非機動車道之間也設置了護欄，護欄既可以輔助維護交通秩序，使車輛在預定的車道上行駛，又可以美化環境?，F有技術中，護欄通常包括立柱、立柱座、上橫桿、下橫桿及豎桿，豎桿與橫桿通常是焊接連接，橫桿與立柱通過連接件連接，現有的連接件的底座與立柱通過螺栓連接，底座上設置套管，套管為毛邊，所以在套接橫桿時，連接件很容易將橫桿上的防銹漆刮掉，橫桿為金屬件，防銹漆刮掉后橫桿很容易生銹，既不美觀，又縮短了使用壽命，因此，需要對其進行改進。

【發明內容】

[0003]本實用新型的目的在于針對【背景技術】中所指出的現有的護欄裝飾效果差的問題，提供一種能夠解決前述問題的道路欄桿連接件。
[0004]實現本實用新型的發明目的的技術方案如下:
[0005]一種道路欄桿連接件，其包括底座及與底座一體成型的套管，所述的底座上下兩側設置有裝配孔，套管凸出于底座設置，套管的頂端開口處設置有向著套管內側的折邊。
[0006]為了保證折邊的強度,所述的折邊的寬度為0.5mm~3mm。
[0007]為了防止折邊部位將欄桿表面的漆刮掉，所述的折邊的頂端為弧形。
[0008]為了便于道路欄桿的裝配，所述的折邊內側孔與道路欄桿的橫桿尺寸相對應。
[0009]本實用新型的道路欄桿連接件結構簡單，裝配方便，在使用時，將道路欄桿的橫桿裝入套管內，然后使用螺栓將連接件固定在道路欄桿的立柱上，因為套管的頂端開口處設置了折邊，所以套管與道路欄桿的橫桿接觸面比較平緩，在裝配橫桿時，不會將橫桿表面的漆刮掉，既可以防止橫桿內部的金屬材料暴露在自然環境中導致使用壽命的縮短，又可以保障欄桿的美觀。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0010]圖1為本實用新型的道路欄桿連接件的結構示意圖；
[0011]圖中，I為底座,2為套管,3為裝配孔,4為折邊。
【具體實施方式】
[0012]參照圖1所示的一種道路欄桿連接件，其包括底座I及與底座I 一體成型的套管2，所述的底座I上下兩側設 置有裝配孔3，套管2凸出于底座I設置，套管2的頂端開口處設置有向著套管2內側的折邊。
[0013]為了保證折邊4的強度，所述的折邊4的寬度為0.5mm~3mm。[0014]為了防止折邊4部位將欄桿表面的漆刮掉，所述的折邊4的頂端為弧形。
[0015]為了便于道路欄桿的裝配，所述的折邊4內側孔與道路欄桿的橫桿尺寸相對應。
[0016]本實用新型的道路欄桿連接件結構簡單，裝配方便，在使用時，將道路欄桿的橫桿裝入套管2內，然后使用螺栓將連接件固定在道路欄桿的立柱上，因為套管2的頂端開口處設置了折邊4，所以套管2與道路欄桿的橫桿接觸面比較平緩，在裝配橫桿時，不會將橫桿表面的漆刮掉，既可以防止橫桿內部的金屬材料暴露在自然環境中導致使用壽命的縮短，又可以保障欄桿的美觀。
【權利要求】
1.一種道路欄桿連接件，其特征在于:其包括底座及與底座一體成型的套管，所述的底座上下兩側設置有裝配孔，套管凸出于底座設置，套管的頂端開口處設置有向著套管內側的折邊。
2.根據權利要求1所述的道路欄桿連接件，其特征在于:所述的折邊的寬度為0.5mm ?3mmο
3.根據權利要求1所述的道路欄桿連接件，其特征在于:所述的折邊的頂端為弧形。
4.根據權利要求1所述的道路欄桿連接件，其特征在于:所述的折邊內側孔與道路欄桿的橫桿尺寸相對應。
【文檔編號】E01F15/04GK203668854SQ201320792369
【公開日】2014年6月25日 申請日期:2013年12月4日 優先權日:2013年12月4日
【發明者】張一飛 申請人:江蘇安美捷交通設施有限公司