道路施工用切邊壓邊組件安裝結構與壓路的制造方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種道路施工用切邊壓邊組件安裝結構與壓路機，其中，該切邊壓邊組件安裝結構包括機體（1）、驅動裝置、切邊刀具（2）和壓邊刀具（3），所述切邊刀具（2）和壓邊刀具（3）通過所述驅動裝置安裝于所述機體（1），所述驅動裝置能夠驅動所述切邊刀具（2）和壓邊刀具（3）向下運動以進行切邊或壓邊。此外，本實用新型還公開了一種壓路機。由于本實用新型提供的道路施工用切邊壓邊組件安裝結構包括了切邊刀具和壓邊刀具，且由于驅動裝置能夠驅動切邊刀具和壓邊刀具向下運動以進行切邊和壓邊，所以不需要人為地更換切邊刀具和壓邊刀具就能自動化地實現切邊作業和壓邊作業，極大地提高了操作便利性，減小了操作者的勞動強度。
【專利說明】道路施工用切邊壓邊組件安裝結構與壓路機
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及工程機械領域，具體地，涉及一種道路施工用切邊壓邊組件安裝結構與壓路機。
【背景技術】
[0002]壓路機是一種用于鐵路、公路、機場跑道、水利樞紐等工程項目的填方壓實作業的工程機械，它可以碾壓沙性、半粘性及粘性土壤，其激振力大，影響深度長。其中，在路面施工過程中，攤鋪后的路面要通過壓路機進行壓實，而對壓實后的路面邊緣通常要進行切邊和壓邊修整，切邊用于在對路面邊緣與面層有垂直度要求時；壓邊又包括壓斜邊和壓平邊，壓斜邊適用于要求路面邊緣與面層成45°左右斜角的情況，壓平邊適用于鋼輪無法接近路緣石，但又需要壓實路緣石附近的面層的情況。
[0003]如圖1所示，中國專利公開說明書CN201413863U公開了現有技術中的一種壓路機用擺動式切邊壓邊裝置，包括機架I’、搖臂2’、灑水機構3’、刀具4’、驅動油缸5’和液壓控制系統6’，其中刀具4’為切邊輪或壓邊輪，在該擺動式切邊壓邊裝置的實際操作過程中，需要人工現場更換切邊輪或者壓邊輪，因此存在操作便利性差和勞動強度大的缺陷。
[0004]鑒于此，有必要提供一種新型的道路施工用切邊壓邊組件安裝結構，以克服或緩解上述缺陷。
實用新型內容
[0005]本實用新型的一個目的是提供一種道路施工用切邊壓邊組件安裝結構，該道路施工用切邊壓邊組件安裝結構能夠自動化地實現切邊和壓邊作業。
[0006]本實用新型的另一個目的是提供一種壓路機，該壓路機使用本實用新型提供的道路施工用切邊壓邊組件安裝結構。
[0007]為了實現上述目的，本實用新型提供一種道路施工用切邊壓邊組件安裝結構，其中，該切邊壓邊組件安裝結構包括機體、驅動裝置、切邊刀具和壓邊刀具，所述切邊刀具和壓邊刀具通過所述驅動裝置安裝于所述機體，所述驅動裝置能夠驅動所述切邊刀具和壓邊刀具向下運動以進行切邊或壓邊。
[0008]優選地，所述驅動裝置包括動臂和驅動缸，所述切邊刀具和壓邊刀具安裝于所述動臂，所述驅動缸的缸體和活塞桿中的一者與所述機體鉸接，另一者與所述動臂的一個部位鉸接，所述機體與所述動臂的另一個部位鉸接。
[0009]優選地，所述驅動裝置包括第一驅動裝置和第二驅動裝置，所述第一驅動裝置包括第一動臂和第一驅動缸，所述第二驅動裝置包括第二動臂和第二驅動缸，所述切邊刀具和壓邊刀具分別安裝于所述第一動臂和第二動臂，所述第一驅動缸的缸體和活塞桿中的一者與所述機體鉸接，另一者與所述第一動臂的一個部位鉸接，所述機體與所述第一動臂的另一個部位鉸接，所述第二驅動缸的缸體和活塞桿中的一者與所述機體鉸接，另一者與所述第二動臂的一個部位鉸接，所述機體與所述第二動臂的另一個部位鉸接。[0010]優選地，所述切邊刀具和壓邊刀具分別為切邊盤和壓邊盤。
[0011]優選地，所述壓邊刀具包括壓平邊刀具和壓斜邊刀具。
[0012]此外，本實用新型還提供了一種壓路機，包括車輪，其中，所述壓路機的至少一側設置有根據上述技術方案中所述的道路施工用切邊壓邊組件安裝結構。
[0013]優選地，所述機體為所述壓路機的機體，且所述切邊刀具和壓邊刀具通過所述驅動裝置安裝于所述壓路機的機體的機架側板上，所述機架側板位于所述車輪的軸向外側，所述驅動裝置能夠驅動所述切邊刀具和壓邊刀具位于所述車輪的周向范圍內，且能夠驅動所述切邊刀具或壓邊刀具向下運動至所述車輪的周向范圍外以進行切邊或壓邊。
[0014]優選地，所述壓路機為雙鋼輪壓路機。
[0015]通過上述技術方案，由于本實用新型提供的道路施工用切邊壓邊組件安裝結構包括了切邊刀具和壓邊刀具，且由于驅動裝置能夠驅動切邊刀具和壓邊刀具向下運動以進行切邊和壓邊，所以不需要人為地更換切邊刀具和壓邊刀具就能自動化地實現切邊作業和壓邊作業，極大地提高了操作便利性，減小了操作者的勞動強度。
[0016]本實用新型的其他特征和優點將在隨后的【具體實施方式】部分予以詳細說明。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0017]附圖是用來提供對本實用新型的進一步理解，并且構成說明書的一部分，與下面的【具體實施方式】一起用于解釋本實用新型，但并不構成對本實用新型的限制。在附圖中:
[0018]圖1是現有技 術中的一種壓路機用擺動式切邊壓邊裝置的結構示意圖。
[0019]圖2是顯示了根據本實用新型的一種實施方式的道路施工用切邊壓邊組件安裝結構的結構示意圖。
[0020]圖3是顯示了根據本實用新型的實施方式的切邊刀具的結構示意圖。
[0021]圖4是顯示了根據本實用新型的實施方式的壓邊刀具的結構示意圖。
[0022]圖5是顯示了根據本實用新型的另一種實施方式的道路施工用切邊壓邊組件安裝結構的結構示意圖。
[0023]附圖標記說明
[0024]I’機架2’搖臂
[0025]3’灑水機構 4’刀具
[0026]5’驅動油缸 6’液壓控制系統
[0027]I機體2切邊刀具
[0028]3壓邊刀具 4動臂
[0029]5驅動缸6第一動臂
[0030]7第二動臂 8第一驅動缸
[0031]9第二驅動缸
【具體實施方式】
[0032]以下結合附圖對本實用新型的【具體實施方式】進行詳細說明。應當理解的是，此處所描述的【具體實施方式】僅用于說明和解釋本實用新型，并不用于限制本實用新型。
[0033]在本實用新型中，在未作相反說明的情況下，使用的方位詞如“上、下、左、右”通常是指參考附圖所示的上、下、左、右；“內、外”是指相對于各部件本身的輪廓的內、外。
[0034]根據本實用新型的一個方面，提供一種道路施工用切邊壓邊組件安裝結構，其中，該切邊壓邊組件安裝結構包括機體1、驅動裝置、切邊刀具2和壓邊刀具3，切邊刀具2和壓邊刀具3通過驅動裝置安裝于機體I，驅動裝置能夠驅動切邊刀具2或壓邊刀具3向下運動以進行切邊或壓邊。
[0035]如上所述，由于本實用新型提供的道路施工用切邊壓邊組件安裝結構包括了切邊刀具2和壓邊刀具3，且由于驅動裝置能夠驅動切邊刀具2和壓邊刀具3向下運動以進行切邊和壓邊，所以不需要人為地更換切邊刀具2和壓邊刀具3就能自動化地實現切邊作業和壓邊作業，極大地提高了操作便利性，減小了操作者的勞動強度。
[0036]參見圖2，根據本實用新型的一種實施方式，驅動裝置可以包括動臂4和驅動缸5，切邊刀具2和壓邊刀具3安裝于動臂4，驅動缸5的缸體和活塞桿中的一者與機體I鉸接，另一者與動臂4的一個部位鉸接，機體I與動臂4的另一個部位鉸接。這里，驅動缸5的缸體和活塞桿中的另一者與機體I分別鉸接于動臂4的不同部位，保證了能夠通過驅動缸5的伸縮動作來驅動動臂4的運動。在上述實施方式中，由于切邊刀具2和壓邊刀具3均安裝于動臂4，因此只需一個驅動缸5和動臂4驅動切邊刀具2或壓邊刀具3接觸到施工道路的待修整的邊沿就能自動化地切換切邊作業和壓邊作業，因此在提高了操作便利性的同時，還減少了零部件的使用，從而提高了該道路施工用切邊壓邊組件安裝結構的經濟性。
[0037]參見圖5，根據本實用新型的另一種實施方式，驅動裝置可以包括第一驅動裝置和第二驅動裝置，第一驅動裝置包括第一動臂6和第一驅動缸8，第二驅動裝置包括第二動臂
7第二驅動缸9，切邊刀具2和壓邊刀具3分別安裝于第一動臂6和第二動臂7，第一驅動缸8的缸體和活塞桿中的一者與機體鉸接，另一者與第一動臂6的一個部位鉸接，機體與第一動臂6的另一個部位鉸接，第二驅動缸9的缸體和活塞桿中的一者與機體鉸接，另一者與第二動臂7的一個部位鉸接，機體與第二動臂7的另一個部位鉸接。這里，第一驅動缸8的缸體和活塞桿中的另一者與機體I分別鉸接于第一動臂6的不同部位，保證了能夠通過第一驅動缸8的伸縮動作來驅動第一動臂6的運動，以驅動切邊刀具2接觸到施工道路的待修整的邊沿，從而進行切邊作業；第二驅動缸9的缸體和活塞桿中的另一者與機體I分別鉸接于第二動臂7的不同部位，保證了能夠通過第二驅動缸9的伸縮動作來驅動第二動臂7的運動，以驅動壓邊刀具3接觸到施工道路的待修整的邊沿，從而進行壓邊作業。
[0038]可以理解的是，雖然以上僅提供了兩種實施方式，但是本實用新型提供的道路施工用切邊壓邊組件安裝結構顯然不限于這兩種實施方式。在不違背本實用新型的核心技術構思的前提下，其他結構上的變化都是可以的，都將落入本實用新型的保護范圍。
[0039]此外,從圖3和圖4中可以看出，切邊刀具2和壓邊刀具3可以分別為切邊盤和壓邊盤。其中，壓邊刀具3可以包括壓平邊刀具和壓斜邊刀具。這使得本實用新型提供的道路施工用切邊壓邊組件安裝結構能夠通過自動化地切換而實現切邊作業、壓平邊作業、壓斜邊作業三種作業方式。
[0040]根據本實用新型的另一個方面，提供了一種壓路機，包括車輪，其中，壓路機的至少一側設置有根據上述技術方案中所述的道路施工用切邊壓邊組件安裝結構。需要說明的是，上述道路施工用切邊壓邊組件安裝結構并不限于應用于壓路機，而是可以應用于各種車輛、設備或機器中。[0041]根據本實用新型的實施方式，機體I為壓路機的機體，且切邊刀具2和壓邊刀具3可以通過驅動裝置安裝于壓路機的機體的機架側板上，機架側板位于車輪的軸向外側，這里，機架側板可以根據前車輪和后車輪的位置而相應的包括前機架側板和后機架側板，這樣，可以通過驅動裝置在前機架側板和后機架側板中的至少一者上安裝根據本實用新型的一種實施方式的道路施工用切邊壓邊組件安裝結構中的切邊刀具2和壓邊刀具3;或者，可以通過驅動裝置在前機架側板和后機架側板中的一者上安裝根據本實用新型的另一種實施方式的道路施工用切邊壓邊組件安裝結構中的切邊刀具2，在另一者上安裝根據本實用新型的另一種實施方式的道路施工用切邊壓邊組件安裝結構中壓邊刀具3。然而，壓路機上的這兩種設置道路施工用切邊壓邊組件安裝結構的方式僅出于示例性的目的，并不用于限定本實用新型，也就是說，切邊刀具2和壓邊刀具3通過驅動裝置安裝于壓路機的機體的其他部位或部件上都是可以的。此外，驅動裝置能夠驅動切邊刀具2和壓邊刀具3位于車輪的周向范圍內，這樣能夠保證在不需要進行切邊和壓邊作業時將切邊刀具2和壓邊刀具3收回到安全范圍(即車輪的周向范圍)內，而不影響壓路機的常規壓實作業，且驅動裝置能夠驅動切邊刀具2或壓邊刀具3向下運動至所述車輪的周向范圍外以進行切邊或壓邊。其中，壓路機的種類不受特別地限制，例如可以是雙鋼輪壓路機。
[0042]以上結合附圖詳細描述了本實用新型的優選實施方式，但是，本實用新型并不限于上述實施方式中的具體細節，在本實用新型的技術構思范圍內，可以對本實用新型的技術方案進行多種簡單變型，這些簡單變型均屬于本實用新型的保護范圍。
[0043]另外需要說明的是，在上述【具體實施方式】中所描述的各個具體技術特征，在不矛盾的情況下，可以通過任何合適的方式進行組合。為了避免不必要的重復，本實用新型對各種可能的組合方式不再另行說明。
[0044]此外，本實用新型的各種不同的實施方式之間也可以進行任意組合，只要其不違背本實用新型的思想，其同樣應當視為本實用新型所公開的內容。
【權利要求】
1.一種道路施工用切邊壓邊組件安裝結構，其特征在于，該切邊壓邊組件安裝結構包括機體(I)、驅動裝置、切邊刀具(2 )和壓邊刀具(3 )，所述切邊刀具(2 )和壓邊刀具(3 )通過所述驅動裝置安裝于所述機體(1)，所述驅動裝置能夠驅動所述切邊刀具(2)和壓邊刀具(3)向下運動以進行切邊或壓邊。
2.根據權利要求1所述的道路施工用切邊壓邊組件安裝結構，其特征在于，所述驅動裝置包括動臂(4)和驅動缸(5)，所述切邊刀具(2)和壓邊刀具(3)安裝于所述動臂(4)，所述驅動缸(5)的缸體和活塞桿中的一者與所述機體(I)鉸接，另一者與所述動臂(4)的一個部位鉸接，所述機體(I)與所述動臂(4)的另一個部位鉸接。
3.根據權利要求1所述的道路施工用切邊壓邊組件安裝結構，其特征在于，所述驅動裝置包括第一驅動裝置和第二驅動裝置，所述第一驅動裝置包括第一動臂(6)和第一驅動缸(8)，所述第二驅動裝置包括第二動臂(7)和第二驅動缸(9)，所述切邊刀具(2)和壓邊刀具(3)分別安裝于所述第一動臂(6)和第二動臂(7)，所述第一驅動缸(8)的缸體和活塞桿中的一者與所述機體(I)鉸接，另一者與所述第一動臂(6)的一個部位鉸接，所述機體(I)與所述第一動臂(6)的另一個部位鉸接，所述第二驅動缸(9)的缸體和活塞桿中的一者與所述機體(I)鉸接，另一者與所述第二動臂(7 )的一個部位鉸接，所述機體(I)與所述第二動臂(7)的另一個部位鉸接。
4.根據權利要求1所述的道路施工用切邊壓邊組件安裝結構，其特征在于，所述切邊刀具(2)和壓邊刀具(3)分別為切邊盤和壓邊盤。
5.根據權利要求1至4中任意一項所述的道路施工用切邊壓邊組件安裝結構，其特征在于，所述壓邊刀具(3)包括壓平邊刀具和壓斜邊刀具。
6.一種壓路機，包括車輪，其特征在于，所述壓路機的至少一側設置有根據權利要求1至5中任意一項所述的道路施工用切邊壓邊組件安裝結構。
7.根據權利要求6所述的壓路機，其特征在于，所述機體(I)為所述壓路機的機體，且所述切邊刀具(2)和壓邊刀具(3)通過所述驅動裝置安裝于所述壓路機的機體的機架側板上，所述機架側板位于所述車輪的軸向外側，所述驅動裝置能夠驅動所述切邊刀具(2)和壓邊刀具(3)位于所述車輪的周向范圍內，且能夠驅動所述切邊刀具(2)或壓邊刀具(3)向下運動至所述車輪的周向范圍外以進行切邊或壓邊。
8.根據權利要求6或7所述的壓路機，其特征在于，所述壓路機為雙鋼輪壓路機。
【文檔編號】E01C19/43GK203625751SQ201320792085
【公開日】2014年6月4日 申請日期:2013年12月4日 優先權日:2013年12月4日
【發明者】裴輝, 趙瑞剛, 吳雙生, 劉玉峰, 魏朝棟 申請人:中聯重科股份有限公司