一種改良型消防車道構造的制作方法
【專利摘要】本實用新型涉及一種改良型消防車道構造，包括路面，所述路邊的一側為第一預制混凝土路側石，另一側為草皮覆蓋層；所述路面下方從上而下依次鋪設有水泥砂漿、第一素砼層、第一碎石墊層、素土夯實；所述草皮覆蓋層下方從上而下依次鋪設有種植土、第二素砼層、第二碎石墊層、素土夯實；所述第二素砼層上表面設有梯形凹槽，所述梯形凹槽為復數條并間隔一定的距離設置。本實用新型提供的一種改良型消防車道構造符合的消防車荷載標準，能夠滿足火災時的通車需求，同時充分將部分消防車道納入景觀綠化區域，節約空間的同時又符合國家標準；通過改良又將隱形消防車道結構所引起的植物生長局限打破。對隱形消防車道的廣泛應用奠定了基礎。
【專利說明】一種改良型消防車道構造

【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種改良型消防車道構造。

【背景技術】
[0002]根據國家《民用建筑設計防火規范》規定，高層住宅社區消防車通道寬度不小于4米，距高層建筑外墻大于5米，上空4米以下范圍內不應設有障礙物。因此，寬度不小于4米的消防車道是住宅區必須修建的基本設置之一。現在已有很多園林施工單位利用草皮覆蓋或植物美化形成隱形消防車道，收窄消防道路的寬度，以達到軟化消防車道的目的。但是由于隱形消防車道種植土深度較淺，不利于土壤的保排水，造成了草皮的長勢不佳，葉易枯黃，景觀效果維持時間短的情況，從增加了后期草皮的綠化養護難度。
實用新型內容
[0003]本實用新型的提供了一種優化隱形消防車道綠化，降低后期植物維護頻率，延長覆蓋植物景觀維持度的改良型消防車道構造，為實現上述目的本實用新型的具體方案如下:
[0004]一種改良型消防車道構造，包括路面，所述路面的一側為第一預制混凝土路側石，另一側為草皮覆蓋層；所述路面下方從上而下依次鋪設有水泥砂漿、第一素砼層、第一碎石墊層、素土夯實；所述草皮覆蓋層下方從上而下依次鋪設有種植土、第二素砼層、第二碎石墊層、素土夯實；所述第二素砼層上表面設有梯形凹槽，所述梯形凹槽為復數條并間隔一定的距離設置。
[0005]優選的，所述梯形凹槽內填充有中粗砂。
[0006]優選的，所述梯形凹槽上覆蓋有土工布。
[0007]優選的,所述梯形凹槽橫截面是一個高50mm、上寬100mm、下寬50mm的等邊梯形。
[0008]優選的，所述水泥砂漿為30mm厚的1: 25水泥砂漿。
[0009]優選的，所述第一素輪層為200mm厚的C20素輪層,所述第二素輪層為90mm厚的
C20素砼層。
[0010]優選的，所述第一碎石墊層、第二碎石墊層厚度為50mm。
[0011]優選的，所述種植土厚度為200mm。
[0012]本實用新型提供的一種改良型消防車道構造符合的消防車荷載標準，能夠滿足火災時的通車需求，同時充分將部分消防車道納入景觀綠化區域，節約空間的同時又符合國家標準；通過改良又將隱形消防車道結構所引起的植物生長局限打破。對隱形消防車道的廣泛應用奠定了基礎。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0013]此處所說明的附圖用來提供對本實用新型的進一步理解，構成本申請的一部分，并不構成對本實用新型的不當限定，在附圖中:
[0014]圖1是本實用新型實施例剖面示意圖；
[0015]圖2是本實用新型實施例立面結構圖；
[0016]圖3是本實用新型實施例結構示意圖。

【具體實施方式】
[0017]下面將結合附圖以及具體實施例來詳細說明本實用新型，在此本實用新型的示意性實施例以及說明用來解釋本實用新型，但并不作為對本實用新型的限定。
[0018]實施例
[0019]如圖1?圖3所示，一種改良型消防車道構造，包括路面1，所述路面I的一側為第一預制混凝土路側石6，另一側為草皮覆蓋層10 ;所述路面I下方從上而下依次鋪設有30mm厚的1:25水泥砂衆2>200mm厚的C20第一素輪層3、厚度為50mm第一碎石墊層41、素土夯實5 ;所述草皮覆蓋層10下方從上而下依次鋪設有厚度為200mm種植土 8、90mm厚的C20第二素輪層7、厚度為50mm第二碎石墊層42、素土夯實5 ;所述第二素輪層7上表面設有梯形凹槽12，所述梯形凹槽12為復數條并間隔一定的距離設置，本實施例中所述梯形凹槽12橫截面是一個高50mm、上寬100mm、下寬50mm的等邊梯形。
[0020]作為上述實施例方案的改進，所述梯形凹槽12內填充有中粗砂。
[0021]作為上述實施例方案的改進，所述梯形凹槽12上覆蓋有土工布11。
[0022]上述改進方案，通過對第二素砼層7增加梯形凹槽12，槽中填充中粗砂，其上覆蓋土工布11的結構來達到改善草皮長勢，便于后期管理，減少綠化成本的目的。
[0023]施工時，根據車道寬度在素土夯實5上設置第一預制混凝土路側石6及第二預制混凝土路側石9，在其間鋪設并劃分出第一碎石墊層41、第二碎石墊層42區域，分別鋪設厚度不同的第一素砼層3、第二素砼層7，其中第一素砼層3上鋪設水泥砂漿2及路面1，第二素砼層7在凝結前加工出梯形凹槽12，并根據需要填充中粗砂、覆蓋土工布11后鋪設種植土 8，種植草皮覆蓋層10。
[0024]以上對本實用新型實施例所提供的技術方案進行了詳細介紹，本文中應用了具體個例對本實用新型實施例的原理以及實施方式進行了闡述，以上實施例的說明只適用于幫助理解本實用新型實施例的原理；同時，對于本領域的一般技術人員，依據本實用新型實施例，在【具體實施方式】以及應用范圍上均會有改變之處，綜上所述，本說明書內容不應理解為對本實用新型的限制。
【權利要求】
1.一種改良型消防車道構造，其特征在于: 包括路面，所述路面的一側為第一預制混凝土路側石，另一側為草皮覆蓋層； 所述路面下方從上而下依次鋪設有水泥砂漿、第一素砼層、第一碎石墊層、素土夯實； 所述草皮覆蓋層下方從上而下依次鋪設有種植土、第二素砼層、第二碎石墊層、素土夯實； 所述第二素砼層上表面設有梯形凹槽，所述梯形凹槽為復數條并間隔一定的距離設置。
2.如權利要求1所述的改良型消防車道構造，其特征在于: 所述梯形凹槽內填充有中粗砂。
3.如權利要求2所述的改良型消防車道構造，其特征在于: 所述梯形凹槽上覆蓋有土工布。
4.如權利要求2所述的改良型消防車道構造，其特征在于: 所述梯形凹槽橫截面是一個高50mm、上寬100mm、下寬50mm的等邊梯形。
5.如權利要求1所述的改良型消防車道構造，其特征在于: 所述水泥砂衆為30mm厚的1: 25水泥砂衆。
6.如權利要求1所述的改良型消防車道構造，其特征在于: 所述第一素輪層為200mm厚的C20素輪層,所述第二素輪層為90mm厚的C20素5仝層。
7.如權利要求1所述的改良型消防車道構造，其特征在于: 所述第一碎石墊層、第二碎石墊層厚度為50mm。
8.如權利要求1所述的改良型消防車道構造，其特征在于: 所述種植土厚度為200mm。
【文檔編號】E01C9/00GK203834308SQ201420221350
【公開日】2014年9月17日 申請日期:2014年4月30日 優先權日:2014年4月30日
【發明者】吳丹妮, 董運常, 周元, 吳麗施 申請人:廣州華苑園藝有限公司