組裝式專用人行街的制作方法
【專利摘要】一種組裝式專用人行街，解決城鄉(xiāng)特別是老城區(qū)街巷內，歷史存量人行道嚴重破損問題。本人行街由街體、配備設施和排水系統組裝而成，在地槽內，玻璃鋼格柵盤底和兩側的玻璃鋼方管路緣石組成底盤，形成底盤槽，槽內裝中砂層、普通透水磚路基和透水橡膠磚及橡膠盲道磚路面，組成街體。路緣石兩側開內外排水口，內口貼路面，外口經支管與地下玻璃鋼排水管道連接，組成排水系統。桌椅類設施，可做成工藝品固定在盤底上。本人行街永無大修、以新換舊和按需拓寬或拆除，全部組件都能回收加工再利用，使用壽命周期成本低廉，可鋪在城鄉(xiāng)公交道路和公路側面商住兩用樓外側地面、街巷、公園、田間和其他行人地面。
【專利說明】組裝式專用人行街
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種組裝式專用人行街。
【背景技術】
[0002]自2009年以來我們對多個城市的道路交通進行了實地考察，并對相關資料進行了學習和研究。
[0003]我國道路交通發(fā)展很快，城鎮(zhèn)主次干道縱橫交錯，逐年延長，人行道在城鄉(xiāng)密布，路面也越來越美觀了，當然，像所有事務一樣，在發(fā)展中不可避免的會出現這樣那樣問題，我們解決這些問題的過程，就是向更高目標跨越的過程。
[0004]人行道已有三代的發(fā)展歷程:
[0005]第一代的路面是嵌鎖形預制砌塊鋪設，水泥混凝土預制件砌成的路緣石，這一代時間很長，一直延續(xù)到上世紀末。
[0006]第二代是上世紀九十年代開始，人行道路面換成了彩色混凝土小方塊，有紅、黃、藍、白色，這種路面在城市人行道中隨處可見，其對應的路基主要是水泥穩(wěn)定碎石或低標號的素混凝土。但只是改變了路面的顏色，材料性質沒有發(fā)生變化。
[0007]第三代是以通奧運工程為代表的人行道路面，有燒結頁巖、天然花崗巖、青石板、以及零星采用的廣場磚和巖石板，路基多為素混凝土。
[0008]現在，早年的材料雖然已經逐漸不使用了，但長期積累的存量設施比較多，范圍也比較廣，主要集中在老城區(qū)街巷內，甚至有些地方至今還有早年現場澆灌的水泥混凝土人行道硬化路面，已經很破碎了。
[0009]特別要強調的是:這三代人行道都有共同的缺陷，不同程度的出現下列問題:路基塌陷、路面易老化、松動或變形、殘缺、裂縫、斷裂、破碎、坑槽、積水、鋪面與構筑物銜接不順、結構整體性差、設計承載標準低、使用壽命遠不能達到預期。
[0010]產生這些問題的原因很多，最根本的原因是人行道材料和結構的先天不足一這是內因，加之外因的沖擊所至；
[0011]內因:由于歷史的原因，現存量設施中的人行道主要材料是水泥混凝土制品(傳統做法是浙青混凝土制品主要用在機動車道上)，構成的墊層、基層和面層，其基本原材料是水泥、石子、砂、水，它們在工廠或在施工現場生成產品的過程中，配比、溫度、濕度、成型過程的時間和養(yǎng)生要求十分嚴格，甚至是苛刻，要經過復雜的物理和化學反應，任何環(huán)節(jié)有意或無意的疏漏都會造成產品和道路殘次，埋下道路易破損的隱患，就連第三代的天然花崗巖路面，也有基層塌陷，路面斷裂的問題。
[0012]在人行道的傳統結構中，路緣石基本只是路界的標記，在力學強度上不起決定性作用。
[0013]水泥混凝土制品的優(yōu)點是抗壓性強、質地堅硬，但是，它有“不抗拉”、且“很脆”的缺點，這是其“易損壞”先天不足的根源，加上結構整體性差和設計承受標準低，就更顯自身的脆弱。[0014]外因主要有二:
[0015]其一:人車混行，汽車特別是重型或超載汽車在人行道上通行或停放，反復碾壓；
[0016]其二:為了修建地下各種管道，人行道經常被開挖。
[0017]外因使只為行人行走荷載設計、原本就脆弱的人行道不勘重負，而破碎。
[0018]各級政府很重視這問題，投入大量維修資金，由于內因外因長期交織在一起，一些地方人行道路面就出現了:損壞一維修一又損壞一又維修的現象，據網上報導:“一段人行道一年修了六七次”，且不是個例，這不僅是百姓出行不便，存在安全隱患問題，也給國家造成大量資金浪費，實在可惜。
[0019]我國科技人員在不斷的研究實踐中，如在產品制做時增填某種新材料，改進產品性能，取得了很大成績。
[0020]本實用新型正是在上述技術背景推動下，歷經六年研發(fā)而問世，為我國人行道事業(yè)在現代科學【技術領域】大發(fā)展盡力。

【發(fā)明內容】

[0021 ] 本實用新型對傳統人行道的材料、結構、施工及其他相關方面都作了改革。
[0022]組裝式專用人行街的組裝材料及其用法
[0023]該人行街組裝材料選用玻璃鋼和橡膠材質，也選用了普通透水磚和中砂(但完全改變了這兩種材料的傳統用法)。
[0024]玻璃鋼被廣泛應用在軍工、造船、工農業(yè)及各領域，具有質輕、堅實、耐磨、絕緣、其性能可根據使用要求進行設計和易加工成型諸多優(yōu)點，特別是產品壽命在50年以上，是久經實踐考驗的優(yōu)質材料。本人行街街體的底盤和排水系統全部選用玻璃鋼材質件，保證了人行街結構的堅實性、使用壽命和抵御自然災害的能力。
[0025]橡膠材質件的選用主要目的是為了把我國報廢汽車所產生的大量輪胎垃圾變廢為寶，有益環(huán)保，而且橡膠是很優(yōu)秀的材料；它耐沖擊、抗壓、有彈性、減震、防滑、耐溫性好、在-40到100攝氏度能正常工作、隔音、隔熱、阻燃、自熄、安全系數大、不反光、無毒、無污染、對人體無刺激、防霉、不滋生微生物、耐水、易清洗、好保養(yǎng)，缺點是耐磨性稍差，但可在生產時采取措施進行改進。本人行街路面選用的透水橡膠磚和透水橡膠盲道磚，對我們絕對安全，且行走舒適，有益身心健康。
[0026]普通透水磚傳統用法是鋪人行道的路面，還要勾縫和養(yǎng)護，它也有“抗壓和質硬(且價格低)”的優(yōu)點，及“不抗拉和很脆”的缺點，本人行街用它做路基，在設計上厚度尺寸最大，充分發(fā)揮它的優(yōu)點，來支撐橡膠路面上來往的行人，并為我們節(jié)省材料經費，它在底盤槽內，其下面是中砂，上面是富有彈性的透水橡膠磚路面，被包裹著，且是行人專用，荷載有限，已截斷它顯露缺點的路。
[0027]中砂傳統的用法多是水泥、石子、砂、水，粘合使用，一般離不開水，本人行街使用中砂是“干用”，且中砂的含泥量必須滿足國家規(guī)范要求。
[0028]上述全部材質件都可回收加工再次利用，這使本實用新型“組裝式專用人行街”使用壽命周期成本低廉。
[0029]本實用新型所述組裝式專用人行街，所采用的技術手段如下:
[0030]一種組裝式專用人行街，其特征在于包括:玻璃鋼格柵盤底和路基中砂層；[0031]玻璃鋼格柵盤底的橫向兩個端部固定有玻璃鋼方管路緣石；
[0032]所述玻璃鋼格柵盤底和玻璃鋼方管路緣石構成玻璃鋼底盤并形成底盤槽；
[0033]所述路基中砂層由填充在玻璃鋼格柵盤底內的路基中砂和覆蓋在玻璃鋼格柵盤底頂部的路基中砂構成；
[0034]所述底盤槽內，路基中砂層上部鋪設透水磚構成透水磚路基；
[0035]所述底盤槽內，透水磚路基上部鋪設透水橡膠磚構成透水橡膠磚路面；
[0036]玻璃鋼格柵盤底和玻璃鋼方管路緣石通過玻璃鋼配套膠粘連固定；
[0037]其中一條人行街的玻璃鋼底盤為一個整體；所述玻璃鋼格柵盤底由單元玻璃鋼格柵組裝而成，所述單元玻璃鋼格柵之間通過夾具固定連接；所述玻璃鋼方管路緣石上設有排水系統，所述排水系統包括:路緣石的內排水口和路緣石的外排水口 ；所述路緣石的內排水口設置在玻璃鋼方管路緣石朝向人行街路面一側；所述路緣石的外排水口設置在玻璃鋼方管路緣石相對人行街路面的另一側；所述路緣石的外排水口通過排水支管連接在地下排水管道上；其中路緣石的內排水口處固定有用于阻隔雜質的玻璃鋼細網片；所述路緣石的內排水口所在的垂直于玻璃鋼方管路緣石長度方向中心線的平面和路緣石的外排水口所在的垂直于玻璃鋼方管路緣石長度方向中心線的平面不重合；所述透水橡膠磚路面上鋪設透水橡膠盲道磚構成透水橡膠盲道磚路面；另外，所述人行街的外側安裝有路燈和監(jiān)控錄像。
[0038]同現有技術相比本實用新型的優(yōu)點是顯而易見的，本人行街的適用范圍廣泛:本組裝式專用人行街可鋪設在城鄉(xiāng)公交道路及公路側面(一側或兩側)商住兩用樓外側地面、街巷、樓前、公園、田間或其他行人的地面。
[0039]具體本實用新型的技術效果如下:
[0040]1、本實用新型對現行傳統人行道從地理位置、使用材料、結構、功能、使用權限、施工技術、使用壽命和保安措施都做了創(chuàng)新，擺脫了傳統材料先天不足的束縛和外因沖擊造成的惡果，這是人行道技術發(fā)展的新思路。
[0041]2、本實用新型的施工、維修、保養(yǎng)和需要時改變規(guī)模都十分便捷。
[0042]3、本實用新型在道路交通中實現了“人車分行”，突出了“以人為本”，同時緩解了 “堵車”問題。
[0043]4、本實用新型所用全部材質件都可回收加工再次利用，使人行街的壽命很長、使用壽命周期成本低廉，環(huán)保，又為國家節(jié)省大量資金。
[0044]5、本實用新型能增加百姓出行和擴大消費，促進內需經濟和道路交通的可持續(xù)發(fā)展。
[0045]6、本實用新型的初衷是:解決當前問題要突出“快！但穩(wěn)妥。”;即采用現有最好的材料，最便捷的技術，以最快的速度，解決老城鎮(zhèn)普遍存在的人行道破損、百姓出行不便和安全得不到保障的問題；人行道技術必須改革，絕對不能把“城市很快發(fā)展起來了，反而出現堵車，百姓難出行”的老問題帶到全域城鎮(zhèn)化的發(fā)展中去。本實用新型是人行街走向集成化、智能化和跨入現代科學【技術領域】的開始。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0046]圖1本實用新型所述人車分離鋪設人行街的示意圖；[0047]圖2為本實用新型所述人行街的結構示意圖；
[0048]圖3為本實用新型底盤構成時的俯視圖；
[0049]圖4為本實用新型玻璃鋼方管路緣石上設置排水系統的結構示意圖；
[0050]圖5為玻璃鋼格柵盤底的單元玻璃鋼格柵之間通過夾具固定連接示意圖；
[0051]圖6為施工時，玻璃鋼方管的外排水管口B與地下排水支管待接的上口 A連接時的不意圖；
[0052]圖7為本實用新型所述人行街布置在田間小路實施例的說明示意圖。
【具體實施方式】
[0053]一、組裝式專用人行街；本人行街是由人行街街體、配備設施及排水系統組裝而成的。
[0054](一 )人行街街體
[0055]1.人行街街體的結構:人行街街體是由底盤、路基和路面組裝成的，街中設有盲人道。底盤由盤底和路緣石組成。在地槽內，盤底是由一片接一片的玻璃鋼格柵片組成，每兩片格柵之間等距離的用其配套夾具夾牢，盤底的寬度和全長就是設計圖紙要求的人行街的寬度和全長。向盤底兩側路緣石位置的格柵單格洞中填充中砂，將玻璃鋼方管用管長的方向，一根接一根的沿盤底縱向兩側邊上面鋪平，形成路緣石。各方管之間及方管與盤底格柵接觸面之間用其配套膠粘連固定，方管路緣石與盤底組成底盤，并形成底盤槽。槽的橫斷面底部兩內角均為直角。在方管路緣石上，事先等距離開有內外排水口，內口是方型，在底盤槽一側，口外邊緣處粘著玻璃鋼細網片，使其能排水且阻隔雜質，該口斜對面是外排水口，為確保路緣石強度，內口與外口位置錯開(如圖4所示)，外排水口接有玻璃鋼排水支管和排水拐脖，與地下玻璃鋼排水管道的排水支管連接，組成人行街的排水系統。方管路緣石上各排水口的間距，即排水口的個數由當地的降雨量決定或取經驗數據。底盤槽內有路基，路基的上面鋪著路面，組成完整的人行街街體。路基由盤底、中砂層和它上面的普通透水磚層組成。中砂層由填充在盤底玻璃鋼格柵單格洞內的中砂和它上面的一層中砂組成。路面由透水橡膠磚和透水橡膠盲道磚組成。
[0056]2.人行街街體的設計
[0057]人行街街體結構和選定材質件已作說明，但只有在其結構面層和橫向縱向組件滿足一定條件時，才能確保街體整體結構的堅實和路面的平穩(wěn)。
[0058]底盤槽的寬度=人行街街體寬度(即玻璃鋼格柵片的長度或寬度)_路緣石寬度(即玻璃鋼方管的寬度)X2
[0059]特設定:
[0060]a、普通透水磚厚度>玻璃鋼格柵高度>透水橡膠磚厚度；
[0061]b、橫向:底盤槽的寬度+ (已選定規(guī)格)一塊磚的寬度(或長度)=整數；
[0062]C、縱向:底盤槽的長度+ (已選定規(guī)格)一塊磚的長度(或寬度)=整數；
[0063]中砂層，d、設:普通透水磚與底盤槽底之間的中砂層厚度(即中砂層中盤底上面的中砂的厚度)=H ;人行街街體中砂的總厚度=底盤的盤底格柵單格洞內的中砂高(即格柵的高)+H ;特設定:普通透水磚的厚度+3 < H =人行街街體結構面層總厚度(項目給定值)_玻璃鋼格柵的高度-普通透水磚的厚度-透水橡膠磚的厚度<普通透水磚的厚度+2 ;此式說明:對一個項目，即人行街街體結構面層總厚度值固定時:對確定的一組選定規(guī)格組件，即:格柵的高度、普通透水磚及透水橡膠磚的厚度值確定時，H值也是確定的；當調整這組組件規(guī)格，即:這組格柵的高度、普通透水磚及透水橡膠磚的厚度中任何一個值變化時，H值也發(fā)生變化，但是，變化有上下限，其數值區(qū)間由所選定的普通透水磚的厚度決定，即:普通透水磚的厚度+3 < H <普通透水磚的厚度+2出滿足這個設計條件，系統保持平衡。
[0064]人行街街體的縱坡為0.3%~2.5%,橫坡一般米用直線式,坡度為1%~1.5%,當街體寬度> 6 m時，以加高中間路基普通透水磚高度來實現路面兩側對稱坡度，并兩側均設地下玻璃鋼排水管道。人行街街體的地面施工采取挖槽，當土質堅實，無硬化地面時，僅素土劣實即可。本人行街街體組裝完成后，其路面橫坡的最低點高于路外地面20_~50mm ο
[0065]( 二 )人行街的配備設施
[0066]人行街的配備設施有監(jiān)控錄像、路燈，設在路緣石外側地面。
[0067]當街體寬度> 6m時，如附近沒有綠化、休閑桌椅和報欄，可將其做成玻璃鋼工藝品，固定在玻璃鋼盤底上，并嚴格按本人行街設計要求規(guī)范其占有空間。在人行街街體之外安裝設施，占用土地要經政府批準方可實施。
[0068](三)人行街的排水系統
[0069]本人行街排水功能很強:街體路緣石中的內排水口緊貼橡膠磚路面，口上有隔擋雜質的玻璃鋼細網片，下雨時，路面雨水主要經排水系統:內排水口一排水支管一排水拐脖一排水支管一排入地下玻璃鋼管道，同時，還有部分路面雨水經透水橡膠磚路面和路基普通透水磚、中砂、玻璃鋼格柵單格洞通暢的流入地下，此時，街體，特別是中砂和玻璃鋼單格洞就像無數根直水管在往地下流水。地下排水管道的縱坡為2.2%~4.0%。管道的直徑和管厚，由當地的降雨量決定，埋深為冰凍層下，或這三個數據都取當地的經驗數據。雨水必須回歸大地，補充民用飲水源地下水位，在此原則下可與附近同類管道并網，也可直接引入民用或工農業(yè)用水蓄水池。
[0070]二、組裝式專用人行街的組裝圖設計方法
[0071](一 )組裝式專用人行街選材購件一覽表(下稱一覽表”)
[0072]為使操作簡單明確.本實用新型把對人行街選定材質件和組裝技術改革的操作要點匯聚成一張表，即“一覽表”，表中“序號”內共有8項，都是組裝人行街缺一不可的材質組件，各組件在此表中的序號“1、2、…、8”，與組裝圖中的標記一一對應，即清楚的指明了各選定組件在組裝圖中的位置和施工時如何組裝。“序號”左側是人行街各組成部分的名稱，右側是對應本實用新型所選材質組件的名稱、規(guī)格和工程需用總數量。這些材質件有各種規(guī)格，價格是隨市場不斷變化的，對同一個人行街工程項目會有不同的選件組合，其投資數額、工程質量和使用壽命不同，在選定件價格合理的情況下，選擇規(guī)格“質優(yōu)件大”，組裝時省工時、人行街結構堅實、使用壽命長，用選定件的規(guī)格畫組裝圖。
[0073]( 二)選擇最優(yōu)組裝件
[0074]選擇組件 有兩種辦法，一種是自己設計好最優(yōu)組件的規(guī)格，同廠家協商為之生產，本地自產自用就更好，另一種辦法是根據市場情況及廠家現有產品規(guī)格進行選擇。
[0075]1.選件“規(guī)格”和計算“數量”:[0076]用“一覽表”，對表中右側“選定材質”欄中的“名稱”逐項做下列工作:
[0077]I)玻璃鋼格柵片:規(guī)格:從滿足人行街街體的寬度(項目給定的街寬值)要求開始；即:查生產廠家，選擇:玻璃鋼格柵片的長度(或寬度)=人行街街體的寬度，在滿足這個條件的格柵片中，再選擇寬度(或長度)最大的，長和寬的尺寸知道了，對應這兩個尺寸的玻璃鋼格柵片規(guī)格:長度*寬度*高度、厚度、格柵單格洞尺寸(長度*寬度)和空隙率(％ )，就是所需的規(guī)格，選定。數量:一條人行街需用的數量=人行街街體的長度+已選定規(guī)格的玻璃鋼格柵片寬度(或長度)；項目需用總數量=各條人行街需用數量的總和。
[0078]2)玻璃鋼方管
[0079]規(guī)格:從項目給定的路緣石寬或高的尺寸開始:如果一個或兩個尺寸都沒給，可取現行大多采用的經驗數據，即玻璃鋼方管的寬和高尺寸能確定，查生產廠家對應產品的厚度，在能解決運輸問題的前題下，方管選長的，長度*寬度*高度，厚度，此規(guī)格選定。數量:一條人行街需用的數量=人行街街體長度+已選定規(guī)格方管的長度X2(兩側)；項目需用總數量=各條人行街需用數量的總和。
[0080]3)玻璃鋼支管
[0081]規(guī)格:從路緣石即玻璃鋼方管的高度開始:
[0082]方管的高度決定排水口的大小和排水支管、排水拐脖的直徑。本實用新型采用了黃金分割比例，能保證路緣石的強度，且尺寸適度，設定:
[0083]玻璃鋼方管的高度-玻璃鋼方管的高度的黃金分割值
[0084]=玻璃鋼方管的高度X(1-0.618)
[0085]=圓形外排水口的直徑
[0086]=排水支管的直徑
[0087]=排水拐脖的直徑
[0088]=方形內排水口的邊長
[0089]=方形內排水口外面粘貼的方形細網片邊長-10mm (兩邊的粘貼量)
[0090]支管、拐脖直徑和內排水口細網片的邊長知道了，可查到廠家對應產品規(guī)格的厚度.支管的長度由地下玻璃鋼排水管道埋的深度決定，排水口的個數(間距)由當地降雨量決定，或取當地的經驗數據。
[0091]數量:設內外排水口個數相同，一條人行街需用的數量:
[0092]外排水口的個數
[0093]=人行街街體的長度+排水口的間距+1
[0094]=排水支管的個數+2
[0095]=排水拐脖的個數
[0096]=方形內排水口的個數
[0097]=內排水口粘貼的方形細網片個數
[0098]工程需用支管、拐脖和方形細網片的總數量等于分別對應各人行街需用數量的總和。
[0099]4)玻璃鋼地下排水管道
[0100]規(guī)格:從地下玻璃鋼排水管道的直徑開始:如果項目沒給管道的直徑，可根據當地降雨量或經驗數據決定，直徑定了，查生產廠家對應該直徑產品的厚度，在能解決運輸問題的前提下，選擇長管道。數量:當在交叉道口:道口上面有人行天橋，地下玻璃鋼排水管道斷開，分段處理時，地下排水管道與人行街街體等長，且一側排水時:一條人行街需用的地下排水管道根數=人行街街體長度+已選定規(guī)格管道的長度；工程需用玻璃鋼地下排水管道的總根數=各條街需用根數的總和。
[0101]現在，計算底盤槽的寬度:底盤槽的寬度=人行街街體的寬度(即玻璃鋼格柵片的長度或寬度)-路緣石寬度(即玻璃鋼方管寬度)X2 ;
[0102]普通透水磚和透水橡膠磚盲道磚都鋪在底盤槽內。
[0103]5)普通透水磚
[0104]規(guī)格:滿足人行街街體設計條件方可選定:
[0105]a、普通透水磚的厚度>盤底格柵的高度(已選定)>透水橡膠路面磚厚度
[0106]即:從普通透水磚的厚度>盤底格柵的高度(已選定)開始:
[0107]查生產廠家滿足這個厚度條件的大件規(guī)格，長度*寬度*高度(即厚度)作為預選，檢查其長和寬是否滿足設計條件:
[0108]b、橫向:底盤槽的寬度+ —塊普通透水磚的寬度(或長度)=塊數，是整數。
[0109]C、縱向:底盤槽的長度+ —塊普通透水磚的長度(或寬度)=塊數，是整數。
[0110]如滿足條件，此規(guī)格選定，若不滿足，重新選擇滿足設計條件a的其他規(guī)格。數量:一條街需用磚的塊數=橫向鋪磚的塊數X縱向鋪磚的塊數；項目需用普通透水磚的總塊數=各條街需用塊數的總和。
[0111]6)橡膠磚
[0112]橡膠磚鋪路面，顏色要與周圍的環(huán)境相協調。透水橡膠磚:規(guī)格:滿足人行街街體設計條件方可選定:
[0113]a、普通透水磚的厚度(已選定)>盤底格柵的高度(已選定)>透水橡膠磚的厚度；即:從盤底格柵的高度(已選定)>透水橡膠磚的厚度開始:查生產廠家滿足這個厚度條件的大件規(guī)格，長度*寬度*高度(即厚度)作為預選，檢查其長和寬是否滿足設計條件:
[0114]b、橫向:底盤槽的寬度+ —塊透水橡膠磚的寬度(或長度)=塊數(是整數);
[0115]C、縱向:底盤槽的長度+ —塊透水橡膠磚的長度(或寬度)=塊數(是整數)。
[0116]如滿足條件，此規(guī)格選定，若不滿足，重新選擇滿足設計條件a的其他規(guī)格。
[0117]數量:一條街需用磚的塊數=橫向鋪磚的塊數X縱向鋪磚的塊數；項目需用透水橡膠磚的總塊數=各條街需用塊數的總和。
[0118]透水橡膠盲道磚:透水橡膠盲道磚與透水橡膠磚比較:規(guī)格:長寬規(guī)格相同，厚度薄，鋪法:橫向鋪的塊數少，縱向鋪的塊數相同。數量:一條街需用的塊數=橫向鋪磚的塊數X縱向鋪磚的塊數；項目需用透水橡膠盲道磚的總塊數=各條街需用盲道磚塊數的總和。
[0119]關于中砂:首先要檢查H是否滿足街體的第d項設計條件:普通透水磚的厚度+3 < H =人行街街體結構面層總厚度(項目給定值)_玻璃鋼格柵的高度-普通透水磚的厚度-透水橡膠磚的厚度<普通透水磚的厚度—2 ;至此，玻璃鋼格柵高度、普通透水磚和透水橡膠磚的厚度已經選定，可算出H值，即知:普通透水磚的厚度+3 < H <普通透水磚的厚度+2 ;條件是否滿足。若不滿足條件，則反向選件，即酌情調節(jié)格柵和磚的厚度，滿足條件再查找廠家對應此厚度的規(guī)格件。數量:一條街需用的中砂體積=盤底格柵單格洞中砂的體積+厚H中砂的體積=盤底的體積X玻璃鋼格柵片的空隙率+底盤槽的面積XH.項目需用中砂的總體積=各條街需用中砂體積的總和。
[0120]7)監(jiān)控錄像；監(jiān)控錄像類保安設施的采購、安裝和日常管理全部由公安部門負責。
[0121]8)路燈；規(guī)格:根據項目要求和市場情況選定。數量:一條街需用的路燈設施套數=人行街街體的長度+路燈的間距+1 ;項目需用路燈總套數=各條街需用套數的總和。
[0122]將上面選定的各件的規(guī)格和工程所需總數量逐項填入“一覽表”的“規(guī)格”和“數量”欄內。
[0123]2.確定最優(yōu)組裝件:計算投資額:已選定各件規(guī)格，并知其市場價格，算出貨款和整個工程款額，與項目給定的款額和條件要求比較，如果不一致，并且是材料費超標，則根據超標額，修改某選定組裝件的價位或規(guī)格，前提是必須滿足人行街的各項設計條件和
保證工程質量。
[0124]經優(yōu)選所確定的最后“一覽表”是我們設計組裝圖和采購施工的依據。
[0125]組裝式專用人行街選材購件一覽表
[0126]
【權利要求】
1.一種組裝式專用人行街，其特征在于包括: 玻璃鋼格柵盤底(I)和路基中砂層(501)； 玻璃鋼格柵盤底(I)的橫向兩個端部固定有玻璃鋼方管路緣石(2); 所述玻璃鋼格柵盤底(I)和玻璃鋼方管路緣石(2)構成玻璃鋼底盤并形成底盤槽； 所述路基中砂層(501)由填充在玻璃鋼格柵盤底(I)內的路基中砂和覆蓋在玻璃鋼格柵盤底(I)頂部的路基中砂構成； 所述底盤槽內，路基中砂層(501)上部鋪設透水磚構成透水磚路基(5)； 所述底盤槽內，透水磚路基(5)上部鋪設透水橡膠磚構成透水橡膠磚路面(6)； 玻璃鋼格柵盤底(I)和玻璃鋼方管路緣石(2)通過玻璃鋼配套膠粘連固定； 其中一條人行街的玻璃鋼底盤為一個整體。
2.根據權利要求1所述的一種組裝式專用人行街，其特征在于所述玻璃鋼格柵盤底(1)由單元玻璃鋼格柵組裝而成，所述單元玻璃鋼格柵之間通過夾具(14)固定連接。
3.根據權利要求1所述的一種組裝式專用人行街，其特征在于所述玻璃鋼方管路緣石 (2)上設有排水系統，所述排水系統包括:路緣石的內排水口(301)和路緣石的外排水口(302);所述路緣石的內排水口(301)設置在玻璃鋼方管路緣石(2)朝向人行街路面一側；所述路緣石的外排水口(302)設置在玻璃鋼方管路緣石(2)相對人行街路面的另一側；所述路緣石的外排水口(302)通過排水支管連接在地下排水管道(4)上；其中路緣石的內排水口(301)處固定有用于阻隔雜質的玻璃鋼細網片(306)。
4.根據權利要求3所述的一種組裝式專用人行街，其特征在于所述路緣石的內排水口(301)所在的垂直于玻璃鋼方管路緣石(2)長度方向中心線的平面和路緣石的外排水口(302)所在的垂直于玻璃鋼方管路緣石(2)長度方向中心線的平面不重合。
5.根據權利要求1或2所述的一種組裝式專用人行街，其特征在于所述透水橡膠磚路面(6)上鋪設透水橡膠盲道磚構成透水橡膠盲道磚路面(601)。
6.根據權利要求1或2所述的一種組裝式專用人行街，其特征在于所述人行街的外側安裝有路燈(8)和監(jiān)控錄像(7)。
【文檔編號】E01C15/00GK203807912SQ201420221732
【公開日】2014年9月3日 申請日期:2014年4月30日 優(yōu)先權日:2014年4月30日
【發(fā)明者】肖桂芬 申請人:肖桂芬