一種索道橋環型錨具的制作方法
【專利摘要】本實用新型提供一種索道橋環型錨具，包括環型錨具本體、預應力錨索孔、環形槽、橋面索孔和空心螺栓孔，所述環型錨具本體正中央設置有承壓支撐鋼管的環形槽，所述環型錨具本體上左右兩側設置有多個橋面索孔，所述橋面索孔位于環形槽的外部；所述環型錨具本體中部環形設置有多個預應力錨索孔，所述預應力錨索孔位于環形槽內，所述環型錨具本體還設置有多個空心螺栓孔，所述空心螺栓孔位于環形槽的外部，且均位于橋面索孔內測。該種索道橋環型錨具，既能夠錨固預應力錨索，又能夠連接并張拉橋面索功能。解決了索道橋在施工及運行過程中無法修正橋面索垂度的問題，易于橋梁設計，降低了施工難度和工程造價，加快了施工進度。
【專利說明】
一種索道橋環型錨具
技術領域
[0001]本實用新型涉及一種索道橋環型錨具，屬于橋梁索道橋索體錨固控制技術領域。
【背景技術】
[0002]索道橋作為一種古老的橋型，歷史悠久。隨著新材料、新技術的不斷研發，索道橋在現代的橋梁建設中仍發揮著重要的作用。其最初是應用在軍事工程中，近十年隨著我國大力發展水電建設項目，由于水電站的壩址多地處峽谷中，正式開工前必須修建施工橋梁連接兩岸，同時索道橋投資和工期相比其他橋型橋梁均可成倍減少，作為施工期間應急性橋梁，索道橋再次得到了廣泛使用。
[0003]由于跨度和所承擔的車輛荷載的不斷增大，對承重索的錨固提出了更高的要求。索道橋的錨固分為重力式地錨和巖錨兩種形式。在山地架設索道橋，兩岸錨碇部位多為巖石，使用巖錨體系成為首選型式。
[0004]傳統的索道橋巖錨是通過在山體中開挖錨洞，在其內設置錨梁，并將承重索固定于錨梁上來實現錨固。這種方式施工難度大，錨固系統復雜，且在橋梁施工及運行中無法再進行張拉調整。
【實用新型內容】
[0005]為了改進現有的錨固方式，針對索道橋鋼絞線特點，本實用新型提供一種索道橋環型錨具，其錨固形式簡單方便，橋面索可自由張拉調節，解決了同類橋梁在施工及運行過程中無法修正橋面索垂度的問題。
[0006]本實用新型采用的技術方案為:
[0007]—種索道橋環型錨具，包括環型錨具本體、預應力錨索孔、環形槽、橋面索孔和空心螺栓孔，所述環型錨具本體正中央設置有承壓支撐鋼管的環形槽，所述環型錨具本體上左右兩側設置有多個橋面索孔，所述橋面索孔位于環形槽的外部;所述環型錨具本體中部環形設置有多個預應力錨索孔，所述預應力錨索孔位于環形槽內，所述環型錨具本體還設置有多個空心螺栓孔，所述空心螺栓孔位于環形槽的外部，且均位于橋面索孔內測。
[0008]所述預應力錨索孔為八個通孔，且環形均勻分布在環型錨具本體中部。
[0009]所述橋面索孔為六個通孔，且對稱分布在環型錨具本體左右兩側。
[0010]所述空心螺栓孔為四個通孔，所述空心螺栓孔均勻分布在環形槽的外部。
[0011]所述預應力錨索孔為六個通孔，且環形均勻分布在環型錨具本體中部。
[0012]本實用新型的有益效果為:
[0013]本實用新型提供的一種索道橋環型錨具，其環形錨具上設置橋面索孔，使其在錨固的時候，直接將橋面索穿過該孔，進行錨固，最后進行對橋面索的張拉作業，這樣的錨固形式簡單方便，橋面索可自由張拉調節，解決了同類橋梁在施工及運行過程中無法修正橋面索垂度的問題。同時還設有的空心螺栓孔，使得在作業中，空心螺栓穿過空心螺栓孔固定放松壓板，使得整個工作結構一體化，不會出現掉落及斷裂的問題。
[0014]以下將結合附圖進行進一步的說明。
【附圖說明】

[0015]圖1為本實用新型的結構不意圖。
[0016]圖中，附圖標記:1、預應力錨索孔;2、環形槽;3、橋面索孔;4、空心螺栓孔;5、環型錨具本體。
【具體實施方式】
[0017]實施例1:
[0018]為了改進現有的錨固方式，針對索道橋鋼絞線特點，本實用新型提供如圖1一種索道橋環型錨具，其錨固形式簡單方便，橋面索可自由張拉調節，解決了同類橋梁在施工及運行過程中無法修正橋面索垂度的問題。
[0019]—種索道橋環型錨具，包括環型錨具本體5、預應力錨索孔1、環形槽2、橋面索孔3和空心螺栓孔4，所述環型錨具本體5正中央設置有承壓支撐鋼管的環形槽2，所述環型錨具本體5上左右兩側設置有多個橋面索孔3，所述橋面索孔3位于環形槽2的外部;所述環型錨具本體5中部環形設置有多個預應力錨索孔I，所述預應力錨索孔I位于環形槽2內，所述環型錨具本體5還設置有多個空心螺栓孔4，所述空心螺栓孔4位于環形槽2的外部，且均位于橋面索孔3內測。
[0020]本實施例中，所述的一種索道橋環型錨具，包括環型錨具本體5、預應力錨索孔1、環形槽2、橋面索孔3和空心螺栓孔4。在橋梁施工中，預應力錨索通過預應力錨索孔I進行錨固。支撐鋼管承壓于環形槽2上，支撐環型錨具。橋面索通過橋面索孔3進行錨固并可張拉調節。空心螺栓通過空心螺栓孔4擰緊防松壓板，防止工作過程中掉落及松開。
[0021]本實用新型提供的一種索道橋環型錨具，其環形錨具上設置橋面索孔3，使其在錨固的時候，直接將橋面索穿過該孔，進行錨固，最后進行對橋面索的張拉作業，這樣的錨固形式簡單方便，橋面索可自由張拉調節，解決了同類橋梁在施工及運行過程中無法修正橋面索垂度的問題。同時還設有的空心螺栓孔4，使得在作業中，空心螺栓穿過空心螺栓孔4固定放松壓板，使得整個工作結構一體化，不會出現掉落及斷裂的問題。
[0022]實施例2:
[0023]本實施例中，所述預應力錨索孔I為八個通孔，且環形均勻分布在環型錨具本體5中部。
[0024]所述橋面索孔3為六個通孔，且對稱分布在環型錨具本體5左右兩側。
[0025]所述空心螺栓孔4為四個通孔，所述空心螺栓孔4均勻分布在環形槽2的外部。
[0026]所述預應力錨索孔I為六個通孔，且環形均勻分布在環型錨具本體5中部。
[0027]在橋梁施工過程中，所述的預應力錨索通過預應力錨索孔I進行錨固。支撐鋼管承壓于環形槽2上，支撐環型錨具。橋面索通過橋面索孔3進行錨固并可張拉調節。空心螺栓通過空心螺栓孔4擰緊防松壓板。
[0028]本實用新型中沒有詳細敘述的部分屬本行業的公知的常用手段，這里不一一敘述。以上例舉僅僅是對本實用新型的舉例說明，并不構成對本實用新型的保護范圍的限制，凡是與本實用新型相同或相似的設計均屬于本實用新型的保護范圍之內。
【主權項】
1.一種索道橋環型錨具，其特征在于:包括環型錨具本體(5)、預應力錨索孔(1)、環形槽(2)、橋面索孔(3)和空心螺栓孔(4)，所述環型錨具本體(5)正中央設置有承壓支撐鋼管的環形槽(2)，所述環型錨具本體(5)上左右兩側設置有多個橋面索孔(3)，所述橋面索孔(3)位于環形槽(2)的外部;所述環型錨具本體(5)中部環形設置有多個預應力錨索孔(I)，所述預應力錨索孔(I)位于環形槽(2)內，所述環型錨具本體(5)還設置有多個空心螺栓孔(4)，所述空心螺栓孔(4)位于環形槽(2)的外部，且均位于橋面索孔(3)內測。2.根據權利要求1所述的一種索道橋環型錨具，其特征在于:所述預應力錨索孔(I)為八個通孔，且環形均勻分布在環型錨具本體(5)中部。3.根據權利要求1所述的一種索道橋環型錨具，其特征在于:所述橋面索孔(3)為六個通孔，且對稱分布在環型錨具本體(5)左右兩側。4.根據權利要求1所述的一種索道橋環型錨具，其特征在于:所述空心螺栓孔(4)為四個通孔，所述空心螺栓孔(4)均勻分布在環形槽(2)的外部。5.根據權利要求1所述的一種索道橋環型錨具，其特征在于:所述預應力錨索孔(I)為六個通孔，且環形均勻分布在環型錨具本體(5)中部。
【文檔編號】E01D19/14GK205711749SQ201620537810
【公開日】2016年11月23日
【申請日】2016年6月6日
【發明人】楊建武, 丁燕, 馬選利, 楊偉龍, 張鋒, 張和, 商岸帆, 任有鋒
【申請人】中國電建集團西北勘測設計研究院有限公司