本實用新型是一種緩沖式桿塔及拉線防撞墩，屬于電力設備領域。

背景技術：

現有技術中，依據《國家電網公司電力設施保護工作實施細則》第三十六條防止施工車輛（機械）破壞措施: 桿塔基礎外緣15 米內有車輛、機械頻繁臨近通行的線路段，應淘汰拉線塔型，鐵塔基礎增加連梁補強措施，配套磚砌填沙護墩、消能抗撞桶、橡膠護圈、圍墻等減緩沖擊的輔助措施。對于易受撞擊的拉線，應采取防撞措施，并設立醒目的警告標示，但是現如今仍有車輛撞倒桿塔的情況出現，所以需要一種緩沖式桿塔及拉線防撞墩來解決上述問題。

技術實現要素：

針對現有技術存在的不足，本實用新型目的是提供一種緩沖式桿塔及拉線防撞墩，以解決上述背景技術中提出的問題，本實用新型使用方便，便于操作，穩定性好，可靠性高。

為了實現上述目的，本實用新型是通過如下的技術方案來實現：一種緩沖式桿塔及拉線防撞墩，包括防撞墩主體部分以及限定結構，所述防撞墩主體部分由墩體、反光條、凹形槽、限位連接口、注水口以及泡沫棉組成，所述墩體上端部分為中空的圓筒形結構，所述墩體的下端部分為中空的圓臺形結構，所述墩體的下端開設有凹形槽，所述凹形槽是橫截面呈圓弧的曲面結構，所述墩體的中間位置裝配有反光條，所述墩體的側面開設有限位連接口，所述注水口位于墩體側面的中間位置，所述泡沫棉固定在墩體內部的環形側面上，所述限定結構由減震筒、加強筋、固定板、彈簧以及弧形板，所述加強筋位于墩體內部的下端位置且具體穿過泡沫棉與墩體內部表面貼合在一起，所述加強筋的下端安裝有固定板，所述減震筒安裝在墩體內部的環形側面上且具體穿過泡沫棉與墩體固定在一起，所述減震筒的內部裝配有彈簧，所述減震筒與弧形板固定在一起。

進一步地，所述反光條設置有兩條且兩條反光條相互平行進行布置。

進一步地，與加強筋相安裝的固定板上開設有螺孔。

進一步地，所述加強筋是橫截面呈直角三角形的板狀結構，加強筋設置有四塊且四塊加強筋之間呈90°夾角進行布置。

進一步地，所述減震筒的中軸線垂直于墩體的中軸線進行布置。

本實用新型的有益效果：本實用新型的一種緩沖式桿塔及拉線防撞墩，通過添加反光條來實現提醒過往車輛注意安全，該設計解決了傳統防撞墩過于矮小無法吸引過往車輛注意的問題，而凹形槽的設計則便于對車輛的車輪進行限定，進而防止車輛由于速度過快而繼續向防撞墩的上端進行行駛的問題，另外墩體的內部注有水則起到了緩沖的作用，而弧形板與減震筒的設計則實現對車輛的動能進行吸收，防止車輛對桿塔造成損壞，本實用新型使用方便，便于操作，穩定性好，可靠性高。

附圖說明

通過閱讀參照以下附圖對非限制性實施例所作的詳細描述，本實用新型的其它特征、目的和優點將會變得更明顯：

圖1為本實用新型一種緩沖式桿塔及拉線防撞墩的結構示意圖；

圖2為本實用新型一種緩沖式桿塔及拉線防撞墩的剖面結構示意圖；

圖3為本實用新型一種緩沖式桿塔及拉線防撞墩中弧形板的結構示意圖；

圖中： 1-墩體、2-反光條、3-凹形槽、4-限位連接口、5-減震筒、6-注水口、7-加強筋、8-固定板、9-彈簧、10-弧形板、11-泡沫棉。

具體實施方式

為使本實用新型實現的技術手段、創作特征、達成目的與功效易于明白了解，下面結合具體實施方式，進一步闡述本實用新型。

請參閱圖1、圖2與圖3，本實用新型提供一種技術方案：一種緩沖式桿塔及拉線防撞墩，包括防撞墩主體部分以及限定結構，防撞墩主體部分由墩體1、反光條2、凹形槽3、限位連接口4、注水口6以及泡沫棉11組成，墩體1上端部分為中空的圓筒形結構，墩體1的下端部分為中空的圓臺形結構，墩體1的下端開設有凹形槽3，凹形槽3是橫截面呈圓弧的曲面結構，凹形槽3的設計則便于對車輛的車輪進行限定，進而防止車輛由于速度過快而繼續向防撞墩的上端進行行駛的問題，墩體1的中間位置裝配有反光條2，通過添加反光條2來實現提醒過往車輛注意安全，該設計解決了傳統防撞墩過于矮小無法吸引過往車輛注意的問題，墩體1的側面開設有限位連接口4，注水口6位于墩體1側面的中間位置，泡沫棉11固定在墩體1內部的環形側面上。

限定結構由減震筒5、加強筋7、固定板8、彈簧9以及弧形板10，加強筋7位于墩體1內部的下端位置且具體穿過泡沫棉11與墩體1內部表面貼合在一起，加強筋7的下端安裝有固定板8，減震筒5安裝在墩體1內部的環形側面上且具體穿過泡沫棉11與墩體1固定在一起，減震筒5的內部裝配有彈簧9，減震筒5與弧形板10固定在一起，弧形板10與減震筒5的設計則實現對車輛的動能進行吸收，防止車輛對桿塔造成損壞。

反光條2設置有兩條且兩條反光條2相互平行進行布置，與加強筋7相安裝的固定板8上開設有螺孔，加強筋7是橫截面呈直角三角形的板狀結構，加強筋7設置有四塊且四塊加強筋7之間呈90°夾角進行布置，減震筒5的中軸線垂直于墩體1的中軸線進行布置。

具體實施方式：在進行使用時，首先工作人員對本實用新型進行檢查，檢查是否存在缺陷，如果存在缺陷的話就無法進行使用了，此時需要通知維修人員進行維修，如果不存在問題的話就可以進行使用，使用時，首先工作人員通過限位連接口4將墩體1固定在桿塔的外表面上，然后通過將弧形板10與桿塔的外表面貼合在一起，然后加強筋7通過螺栓與地面進行固定，固定完成后通過注水口6向墩體1的內部注水，在車輛的碰撞過程中，車輛的車輪與凹形槽3嚙合到一起，進而凹形槽3阻止車輛繼續前進，而在這過程中，墩體1內部的水對車輛的動能進行吸收，另外位于墩體1內部的泡沫棉11對動能進行吸收，另外減震筒5內部的彈簧9則防止車輛的動能對桿塔造成損傷，而反光條2則起到了提醒行駛車輛注意的目的。

以上顯示和描述了本實用新型的基本原理和主要特征和本實用新型的優點,對于本領域技術人員而言，顯然本實用新型不限于上述示范性實施例的細節，而且在不背離本實用新型的精神或基本特征的情況下，能夠以其他的具體形式實現本實用新型。因此，無論從哪一點來看，均應將實施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本實用新型的范圍由所附權利要求而不是上述說明限定，因此旨在將落在權利要求的等同要件的含義和范圍內的所有變化囊括在本實用新型內。不應將權利要求中的任何附圖標記視為限制所涉及的權利要求。

此外，應當理解，雖然本說明書按照實施方式加以描述，但并非每個實施方式僅包含一個獨立的技術方案，說明書的這種敘述方式僅僅是為清楚起見，本領域技術人員應當將說明書作為一個整體，各實施例中的技術方案也可以經適當組合，形成本領域技術人員可以理解的其他實施方式。