本實用新型屬于橋梁支座技術領域，尤其涉及一種無級多次承載調高支座。

背景技術：

隨著橋梁工程技術的不斷發(fā)展，橋梁結構形式越來越復雜，跨越能力也有很大提高，為更加可靠均勻的傳遞上部結構的受力情況，越來越多的工程中采用調高支座。調高支座包括上座板、下座板，下座板設置有相連通的橫向填充通道和縱向填充通道，下座板內設置有橡膠墊，在橡膠墊的上沿設置有黃銅密封圈。這種調高支座在使用時，需要先用千斤頂將梁體頂起，不能直接進行調高作業(yè)，操作麻煩。另外，調高支座對梁體高度的調整不僅僅只需要一次，根據(jù)實際情況可能需要二次調整甚至多次調整。故一般調高支座采用在底盆側面設置多個填充通道來滿足梁體多次調整的需要。但實際調高過程中往往面臨無法實現(xiàn)二次調高和多次調高的問題，這是因為支座在第一次調高過程中，填充物質已進入為第二次、第三次調高預留的通道中，并堵塞其它填充通道，給支座的二次調高甚至多次調高帶來了困難。

技術實現(xiàn)要素：

本實用新型要解決的技術問題就是提供一種可直接進行調高作業(yè)、能多次順利調高的無級多次承載調高支座。

為解決上述技術問題，本實用新型的技術方案為：包括上座板、下座板，下座板設置有相連通的橫向填充通道和縱向填充通道，所述的下座板內設置有橡膠墊，橡膠墊底部邊緣設置有環(huán)型凹槽。

其附加技術特征為：所述的橫向填充通道內設置有密封銷、密封橡膠塊、壓緊螺栓，密封銷頂端為坡型，縱向填充通道內設置有密封釘，密封釘下部設置有與密封銷頂端相匹配的密封孔；

所述縱向填充通道的頂部為錐臺狀，密封釘頂部形狀與縱向填充通道的頂部形狀相匹配；

所述密封橡膠塊的尾部設有凹孔。

本實用新型所提供的無級多次承載調高支座與現(xiàn)有技術相比，在下座板內的橡膠墊底部邊緣設置了環(huán)型凹槽，使用時不再設置黃銅密封圈。在調高時，填充物質經(jīng)由橫向填充通道和縱向填充通道到達橡膠墊底部，填充物質對縱向填充通道處的橡膠墊起上頂作用，應力傳輸?shù)街車敝恋竭_環(huán)型凹槽處，使環(huán)型凹槽處的墊體與下座板內壁緊密接觸實現(xiàn)密封。填充物質繼續(xù)進入，將橡膠墊上頂離開下座板底面，填充物質到達環(huán)型凹槽處，使環(huán)型凹槽上下力量均衡，在密封的同時平穩(wěn)升高。采用這種橡膠墊，可以不用提前先用千斤頂將梁體頂起，能直接進行調高作業(yè)，操作簡單。

而橫向填充通道內設置有密封銷、密封橡膠塊、壓緊螺栓，密封銷頂端為坡型，縱向填充通道內設置有密封釘，密封釘下部設置有與密封銷頂端相匹配的密封孔。組裝時，將密封釘放入縱向填充通道內，將密封銷、密封橡膠塊、壓緊螺栓依次放入橫向填充通道內，由于密封釘下部設置有與密封銷頂端相匹配的密封孔，密封銷頂端伸入密封孔，擰動壓緊螺栓，壓緊螺栓通過密封橡膠塊推動密封銷前頂，由于密封銷頂端為坡型，密封銷越伸入密封孔，密封釘越下降，密封更嚴密，壓緊螺栓到位后，密封完畢。

當支座在初次調高時，將初次調高需要使用的橫向填充通道內的密封銷、密封橡膠塊、壓緊螺栓取下，填充物質經(jīng)由該橫向填充通道和縱向填充通道到達橡膠墊底部，實現(xiàn)調高。而為以后調高預留的橫向填充通道內的密封銷、密封橡膠塊、壓緊螺栓不動，使填充物質無法進入為以后調高預留的填充通道內，從而保護了預留的填充通道，使支座可以實現(xiàn)二次調高，以及多次調高，并能防止不調高的填充通道堵塞。而縱向填充通道的頂部為錐臺狀，密封釘頂部形狀與縱向填充通道的頂部形狀相匹配，不調高時密封更嚴密。密封橡膠塊的尾部設有凹孔，密封嚴密。

附圖說明

圖1為本實用新型無級多次承載調高支座的第一種結構示意圖；

圖2為無級多次承載調高支座的第二種結構示意圖；

圖3為橡膠墊的結構示意圖；

圖4為密封銷的結構示意圖；

圖5為密封橡膠塊的結構示意圖。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型所提供的無級多次承載調高支座的具體結構做進一步說明。

如圖1所示，本實用新型所提供的無級多次承載調高支座包括上座板1、下座板2，下座板2設置有相連通的橫向填充通道3和縱向填充通道4，下座板2內設置有橡膠墊5，橡膠墊5底部邊緣設置有環(huán)型凹槽6，橫向填充通道3內設置有密封銷7、密封橡膠塊8、壓緊螺栓9，縱向填充通道4內設置有密封釘10。

如圖2所示，上座板1、下座板2間設置有球冠板11、鋼襯板12、橡膠墊5。

如圖3所示，橡膠墊5底部邊緣設置有環(huán)型凹槽6。

如圖4所示，橫向填充通道3內設置有密封銷7，密封銷7頂端為坡型，縱向填充通道4內設置有密封釘10，密封釘10下部設置有與密封銷7頂端相匹配的密封孔13，縱向填充通道4的頂部為錐臺狀，密封釘10頂部形狀與縱向填充通道4的頂部形狀相匹配。

如圖5所示，密封橡膠塊8的尾部設有凹孔。

本實用新型所提供的無級多次承載調高支座，在下座板2內的橡膠墊5底部邊緣設置了環(huán)型凹槽6，使用時不再設置黃銅密封圈。在調高時，填充物質經(jīng)由橫向填充通道3和縱向填充通道4到達橡膠墊5底部，填充物質對縱向填充通道4處的橡膠墊5起上頂作用，應力傳輸?shù)街車敝恋竭_環(huán)型凹槽6處，使環(huán)型凹槽6處的墊體與下座板2內壁緊密接觸實現(xiàn)密封。填充物質繼續(xù)進入，將橡膠墊5上頂離開下座板2底面，填充物質到達環(huán)型凹槽6處，使環(huán)型凹槽6上下力量均衡，在密封的同時平穩(wěn)升高。采用這種橡膠墊5，可以不用提前先用千斤頂將梁體頂起，能直接進行調高作業(yè)，操作簡單。

而橫向填充通道3內設置有密封銷7、密封橡膠塊8、壓緊螺栓9，密封銷7頂端為坡型，縱向填充通道4內設置有密封釘10，密封釘10下部設置有與密封銷7頂端相匹配的密封孔13。組裝時，將密封釘10放入縱向填充通道4內，將密封銷7、密封橡膠塊8、壓緊螺栓9依次放入橫向填充通道3內，由于密封釘10下部設置有與密封銷7頂端相匹配的密封孔13，密封銷7頂端伸入密封孔13，擰動壓緊螺栓9，壓緊螺栓9通過密封橡膠塊8推動密封銷7前頂，由于密封銷7頂端為坡型，密封銷7越伸入密封孔13，密封釘13越下降，密封更嚴密，壓緊螺栓9到位后，密封完畢。

當支座在初次調高時，將初次調高需要使用的橫向填充通道3內的密封銷7、密封橡膠塊8、壓緊螺栓9取下，填充物質經(jīng)由該橫向填充通道3和縱向填充通道4到達橡膠墊5底部，實現(xiàn)調高。而為以后調高預留的橫向填充通道3內的密封銷7、密封橡膠塊8、壓緊螺栓9不動，使填充物質無法進入為以后調高預留的填充通道內，從而保護了預留的填充通道，使支座可以實現(xiàn)二次調高，以及多次調高，并能防止不調高的填充通道堵塞。而縱向填充通道4的頂部為錐臺狀，密封釘10頂部形狀與縱向填充通道4的頂部形狀相匹配，不調高時密封更嚴密。密封橡膠塊8的尾部設有凹孔，密封嚴密。

本實用新型所提供的無級多次承載調高支座，并不局限于上述的具體實施方式，上述具體實施方式僅僅是示意性的，并不是限制性的，本領域的普通技術人員在本實用新型的啟示下，在不脫離本實用新型宗旨和權利要求所保護的范圍情況下，還可以作出很多形式的具體變換，這些均屬于本實用新型的保護范圍之內。