技術(shù)總結(jié)
本實(shí)用新型公開了一種抗冰凍集成路面，包括了沿城市道路的道路長度方向進(jìn)行間隔并列鋪設(shè)，且數(shù)量為N排的第一基板及數(shù)量為N?1排的第二基板，N≥2，兩者均為邊長及厚度均相一致的正方體，其中第一基板與第二基板的正中心均設(shè)有第一圓形凹槽，且第一圓形凹槽的槽深度接近于第一基板及第二基板的厚度，其直徑長度接近于第一基板及第二基板的邊長度，所述第一基板的一對(duì)單側(cè)的角位置上均設(shè)有缺口，所述第二基板的四個(gè)角位置上均設(shè)有缺口，且相鄰的一對(duì)第一基板及一對(duì)第二基板的四個(gè)缺口共同構(gòu)成一個(gè)第二圓形凹槽。其解決了“在冰雪天，避免車輛在積冰雪的城市道路上出現(xiàn)打滑現(xiàn)象”的技術(shù)問題，無需對(duì)上述結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的路面進(jìn)行除冰雪操作。

技術(shù)研發(fā)人員：顧兒星;周淑蓉;王波;施文達(dá);應(yīng)東川
受保護(hù)的技術(shù)使用者：寧波海逸園林工程有限公司
文檔號(hào)碼：201620685096
技術(shù)研發(fā)日：2016.07.04
技術(shù)公布日：2016.11.30