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一種具有噴霧清潔功能的燃油機動車裝置的制作方法

文檔序號:12185589閱讀:279來源:國知局
一種具有噴霧清潔功能的燃油機動車裝置的制作方法

本實用新型專利涉及空氣凈化環保領域,尤其是一種安裝在燃油機動車上、帶有噴霧清潔功能的裝置。



背景技術:

目前,隨著現在空氣污染越來越嚴重,各個城市出現霧霾的現象越來越嚴重,,人們越來越關注PM2.5顆粒對身體健康的影響。PM2.5是指環境空氣中空氣動力學當量直徑小于等于2.5μm的顆粒物,細顆粒物進入人體到肺泡后,直接影響肺的通氣功能,使機體容易處在缺氧狀態,同時顆粒物會對呼吸系統和心血管系統造成傷害,導致哮喘、肺癌、心血管疾病、出生缺陷和過早死亡,對人體健康的危害很大。由于我國的經濟快速發展,城市化和工業化進程的加快,空氣污染問題日益嚴重,各大城市出現了嚴重的霧霾,影響到人們的日常生活,更威脅人們的健康。霧霾的來源主要是人為因素:1、汽車尾氣,使用柴油的大型車是排放PM10的“首犯”,包括公交車、單位班車、大型運輸車、市政園林作業車(灑水車、洗掃車、噴霧抑塵車)等等。2、北方冬季燒煤供暖產生的廢氣。3、地面灰塵大,空氣濕度低,人流和車流造成的揚塵與建筑揚塵。4、工業排放的廢氣。5、其他因素(如廚房油煙、裝修灰塵、汽修噴漆等)。因我國霧霾主要發生區域大部分是黃土高原和黃土平原,遇到秋冬干旱、少雨、多風的季節,一些塵土顆粒物也是霧霾的幫兇。

霧霾和大氣污染的“第一功臣”是燃油機動車尾氣,而且,燃油機動車在工作時也會帶動道路上的灰塵,加重空氣的污染,2016年聯合國環境大會上的報告顯示,全世界每年有700多萬人死于空氣污染。2015年美國科學家一項研究報告顯示,中國的空氣污染每天導致4000多人死亡,占中國死亡人數的17%。

霧霾治理的常規方案有以下幾種:一、提高機動車燃油的質量標準,減少燃油車的使用量,提倡綠色能源機動車(如電動車)替代燃油車。二、控制燃煤數量,用清潔能源代替。三、1、對城市道路和在建工地進行抑塵、降塵。2、對進入市區的車輛進行除塵治理。四、減少工業排放的廢氣,五、有效、局部的增加空氣濕度。但是,造成霧霾的罪魁禍首-燃油汽車的保有量卻在每年高速遞增,以上幾種常規方案針對燃油汽車使用量的增長來說,根本毫無意義或作用不大,現有的針對空氣除塵凈化一般只通過灑水車或噴霧裝置的實施方案來實現,但是,灑水車為柴油車,能耗大、污染大,灑出的水顆粒非常大,一般只起到路面降溫、降低大顆粒粉塵的作用,不能有效的對空氣中較小的霧霾顆粒進行吸附,特別是針對粒徑小于5um的粉塵顆粒,根本無任何降低作用,空氣除塵凈化效果十分不好,噴霧裝置只在揚塵較多、有害氣體排放較多的地方有所應用,比如建筑工地、有粉塵的工廠等,沒有針對城市環境進行除塵、降霧霾的設施,如何在對城市環境污染較重的汽車上做文章,有效處理燃油汽車排放出的尾氣,才是解決城市空氣污染的關鍵所在。



技術實現要素:

針對現有技術中的問題,本實用新型的目的是要提供一種針對燃油機動車的具有噴霧清潔功能的裝置,該裝置裝配在汽車上,可在汽車行駛過程中對道路進行噴霧降塵、降霾處理,也可對道路進行降溫、補濕,可完全替代市政灑水作業車。

為了達到上述目的,本實用新型的技術方案是:

一種具有噴霧清潔功能的燃油機動車裝置,該裝置安裝在燃油機動車上,在行車過程中自動或手動通過裝置中的霧化噴頭向外噴水霧,其特征在于:該裝置包括固定在燃油車任意位置的儲水箱、連接到儲水箱出口的控制柜、高壓管路及位于高壓管路末端支路的霧化噴頭,所述控制柜內設置有水過濾凈化裝置、直流高壓泵和控制該水過濾凈化裝置和直流高壓泵的控制電路板,儲水箱內的水依次經水過濾凈化裝置凈化、直流高壓泵加壓后,再經高壓管路輸送至霧化噴頭處,所述的霧化噴頭有多個,設置在燃油機動車車頭下部、側部、車尾下部、車尾頂部,霧化噴頭外部設置有防護網,從霧化噴頭內噴出的水霧粒徑為1μm~50μm。用一個普通的水管連接儲水箱的出水口和控制柜中的水過濾凈化裝置,當車輛行駛中需要對外噴水霧,進行降塵時,該裝置自動或通過手動開關手動啟動噴霧系統,儲水箱中的水通過管道進入控制柜中的水過濾凈化裝置中,經凈化處理后再進入直流高壓泵站加壓后經高壓管路輸送到高壓管路末端的支路上的霧化噴頭處,經霧化噴頭霧化為粒徑為1μm~50μm的水霧后噴出,實現對行駛中的車輛附近的空氣進行降塵、除霾處理,也可以對道路進行降溫、灑水。

進一步地,該裝置還包括一個設置在燃油機動車駕駛室駕駛座位旁、用于手動控制該裝置工作或停止的的手動開關。當車輛行駛中不使用該裝置時,可將控制柜調整為手動狀態,通過手動開關啟動或者關閉該裝置。

進一步地,所述的儲水箱固定在燃油機動車車頂或車尾處,且其材質為不銹鋼、玻璃鋼、塑料材質中的一種。

進一步地,所述的控制柜的供電系統來源于車載電源或其他外接電源。

進一步地,所述的高壓管路為耐壓金屬管或耐壓塑膠管。

進一步地,該裝置還包括設置在控制柜內的、用于切換手動或自動控制該裝置運行的切換開關。

進一步地,所述的霧化噴頭通過焊接或其他連接方式固定在高壓管路支管上。

由于本實用新型的效果已經達到并超過灑水車和噴霧抑塵車的效果,產生了一車多用的功能,因此,完全可以取代這兩種帶來二次污染的市政環保作業車,將會帶來不可估量的社會效益和經濟效益。

與現有技術相比,本實用新型提供的具有噴霧清潔功能的燃油機動車裝置的結構與眾不同,該裝置結合車體結構特征,設置在車體上,整體結構嚴謹,利用車輛行駛過程中的流動性,向行駛道路上噴灑水霧,不僅可以處理本車輛排放的有害尾氣,也可以對附近的空氣進行降塵處理,濕化路面,路面降溫,其裝置的霧化效果好,可將高壓水霧化為粒徑1μm—50μm的顆粒,該粒徑的水霧顆粒在空中做布朗運動,捕捉PM10以下的顆粒物,使之沉降,達到凈化空氣,降低霧霾的目的。該裝置將儲水箱中的水經過水凈化處理裝置水質處理后(軟化或過濾)供給直流高壓泵站加壓,加壓后的水通過高壓水管干管、支管及末端噴嘴微孔撞擊技術產生的水霧顆粒,能產生大量的“空中維生素”負離子,使空氣質量明顯改善。這是由于:產生的水霧顆粒在空中捕捉灰塵后,逐漸凝聚成團,受地球引力,下落沉降。由于本實用新型的裝置是安裝在燃油機動車上的,而且利用了車輛的流動性對路面水霧處理,同時有路面加濕作用,使車流不會造成道路揚塵。

科技日報,2015年4月4日發表專家的文章,華北霧霾久經不散,是因為飄塵中的微小顆粒物帶電,經過研究證實,本實用新型不但除塵降塵,而且粒徑1μm—50μm的水霧顆粒產生的小粒負離子,可以主動出擊,捕捉小粒微塵,使其凝聚而沉降,有效去除了2.5微米(PM2.5)及以下的微塵,從而減少了PM2.5對人體健康的危害,負離子對空氣的凈化作用是源于負離子與空氣中的細菌,灰塵顆粒物,煙霧等帶正離子的微粒的結合,并聚成團降落,從而消除PM2.5、PM10的危害。巧合的是該粒徑范圍的水霧負離子顆粒在空氣中做布朗“之”字形運動,而布朗運動本身就是消除微小粉塵物的有效方法,負離子結合漂浮在空氣中的微小粉塵后,促進飄塵也做布朗運動,從而清除飄塵,經實驗證明,飄塵直徑越小,越易被負離子捕捉而沉降。可見,本裝置針對小微粒的凈化效果非常好,由于本實用新型治理霧霾和汽車尾氣等大氣污染有良好效果,可以省去會帶來二次污染的市政環保作業車。

附圖說明

為了更清楚地說明本實用新型實施例或現有技術中的技術方案,下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹,顯而易見地,下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例,對于本領域普通技術人員來講,在不付出創造性勞動的前提下,還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。

附圖1為本裝置安裝在燃油機動車上的連接結構示意圖;

附圖2為本裝置中霧化噴頭6和防護網8的結構示意圖;

附圖3為本裝置安裝在客車或公交車上的連接結構示意圖。

具體實施方式

下面結合附圖和實施例對本實用新型進行進一步說明。

如圖1和2所示,一種具有噴霧清潔功能的燃油機動車裝置,該裝置安裝在燃油機動車上,在行車過程中自動或手動通過裝置中的霧化噴頭6向外噴水霧,該裝置包括固定在燃油車任意位置的儲水箱1、連接到儲水箱1出口的控制柜3、高壓管路5及位于高壓管路5末端支路的霧化噴頭6,霧化噴頭6通過焊接或其他連接方式固定在高壓管路5支管上。儲水箱1固定在燃油機動車車頂或車尾處,且其材質為不銹鋼、玻璃鋼、塑料材質中的一種。高壓管路5為耐壓金屬管或耐壓塑膠管,所述控制柜3內設置有水過濾凈化裝置4、直流高壓泵2和控制該水過濾凈化裝置4和直流高壓泵2的控制電路板,儲水箱1內的水依次經水過濾凈化裝置4凈化、直流高壓泵2加壓后,再經高壓管路5輸送至霧化噴頭6處,所述的霧化噴頭6有多個,設置在燃油機動車車頭下部、側部、車尾下部、車尾頂部,霧化噴頭6外部設置有防護網8,從霧化噴頭6內噴出的水霧粒徑為1μm~50μm。該裝置還包括一個設置在燃油機動車駕駛室駕駛座位旁、用于手動控制該裝置工作或停止的的手動開關7。該裝置還包括設置在控制柜3內的、用于切換手動或自動控制該裝置運行的切換開關。

其中,控制柜3的供電系統來源于車載電源或其他外接電源。

當車輛行駛過程中,需要對行駛道路進行降塵、灑水、處理有害氣體、凈化空氣時,可通過控制柜3自動或手動啟動該裝置,啟動后,儲水箱1中的水通過管道輸送到控制柜3中,并依次通過水過濾凈化裝置4凈化、直流高壓泵站2加壓后經高壓管路5輸送到支路的霧化噴頭6處,經霧化為粒徑為1μm~50μm的水霧后噴出,實現本發明的目的,對車輛行駛中道路上的空氣進行凈化、處理有害氣體、降塵處理,同時可濕潤路面降溫,其中,防護網8可防止在不用該裝置時空氣孔的粉塵等雜質進入霧化噴頭6、堵塞噴口,影響后續使用。

可以理解的是,以上關于本實用新型的具體描述,僅用于說明本實用新型而并非受限于本實用新型實施例所描述的技術方案,本領域的普通技術人員應當理解,仍然可以對本實用新型進行修改或等同替換,以達到相同的技術效果;只要滿足使用需要,都在本實用新型的保護范圍之內。

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