本實用新型涉及一種抗拉伸路基結構，屬于土木領域。
背景技術：
一般來說，高速公路能適應120公里/小時或者更高的速度，路面有4個以上車道的寬度。中間設置分隔帶，采用瀝青混凝土或水泥混凝土高級路面，設有齊全的標志、標線、信號及照明裝置；禁止行人和非機動車在路上行走，與其他線路采用立體交叉、行人跨線橋或地道通過。但是高速公路在長時間使用后，由于地殼的細微變動，高速公路路基會被拉伸導致路面產生裂紋，導致行車安全性降低。
技術實現要素：
針對現有技術存在的不足，本實用新型所要解決的技術問題是，提供一種抗拉伸路基結構，提高了高速公路的抗拉伸能，提高了行車安全性。
為解決上述技術問題，本實用新型采取的技術方案是，一種抗拉伸路基結構，包括下部夯土層，下部夯土層上設置有下部水泥層，下部水泥層上設置有下部石子層，下部石子層上設置有中部延伸層，中部延伸層上設置有上部石子層，上部石子層上設置有上部水泥層；所述中部延伸層包括上層硅膠層和下層硅膠層，上層硅膠層和下層硅膠層之間設置有延伸板，延伸板上設置有若干固定拉桿，固定拉桿的頂端設置于上部水泥層內；所述延伸板上設置有若干平行設置的弧形段，弧形段的弧頂至延伸板上端面的距離為上部水泥層的厚度的1/3.86，弧形段的間距為0.8米，延伸板的厚度為上部水泥層的厚度的1/3.8；所述上層硅膠層的上端面和下層硅膠層的下端面設置有承重網；所述延伸板上設置有若干透水孔。
優化的，上述抗拉伸路基結構，所述相鄰的兩個固定拉桿呈73度夾角。
優化的，上述抗拉伸路基結構，所述下部水泥層和上部水泥層的厚度為下部夯土層的厚度的1/1.65, 上部石子層和下部石子層的厚度為下部夯土層的厚度的2/3。
本實用新型的優點在于它能克服現有技術的弊端，結構設計合理新穎。本申請的路基設置了上層硅膠層、下層硅膠層和延伸板，當路基受到拉伸時，延伸板上的弧形段承受拉伸力后展開，然后由硅膠層填充路基受到拉伸產生的縫隙。固定拉桿用于將延伸板與水泥層固定，這樣使得延伸板能夠直接承受路基的拉力。但是固定拉桿如果設置為與延伸板垂直則會容易斷裂，本申請的設計將相鄰的兩個固定拉桿設置為呈73度夾角，不易折斷并且能夠承受住多個方向的拉力，提高了實用性。承重網的設置是為了防止硅膠層受到過的的壓力未導致變形或者發生側滑影響路基的穩定性。石子層的厚度過大，則路面請傾斜可能性提高。石子層的厚度過小，則對水泥層的支撐作用不夠，路面易產生塌陷和裂縫，基于上述理由，本申請的設計將上部石子層和下部石子層的厚度為下部夯土層的厚度的2/3。水泥層過厚會導致施工成本的上升，水泥層厚度過小會導致路面容易裂縫。基于上述理由，本申請的設計將下部水泥層和上部水泥層的厚度為下部夯土層的厚度的1/1.65。
附圖說明
圖1為本實用新型的結構示意圖；
圖中：1為下部夯土層、2為下部水泥層、3為下部石子層、4為上層硅膠層、5為上部石子層、6為上部水泥層、7為下層硅膠層、8為延伸板、9為固定拉桿、10為弧形段、11為承重網。
具體實施方式
下面結合附圖與具體實施例進一步闡述本發明的技術特點。
本實用新型為一種抗拉伸路基結構，包括下部夯土層，下部夯土層上設置有下部水泥層，下部水泥層上設置有下部石子層，下部石子層上設置有中部延伸層，中部延伸層上設置有上部石子層，上部石子層上設置有上部水泥層；所述中部延伸層包括上層硅膠層和下層硅膠層，上層硅膠層和下層硅膠層之間設置有延伸板，延伸板上設置有若干固定拉桿，固定拉桿的頂端設置于上部水泥層內；所述延伸板上設置有若干平行設置的弧形段，弧形段的弧頂至延伸板上端面的距離為上部水泥層的厚度的1/3.86，弧形段的間距為0.8米，延伸板的厚度為上部水泥層的厚度的1/3.8；所述上層硅膠層的上端面和下層硅膠層的下端面設置有承重網；所述延伸板上設置有若干透水孔。所述相鄰的兩個固定拉桿呈73度夾角。所述下部水泥層和上部水泥層的厚度為下部夯土層的厚度的1/1.65, 上部石子層和下部石子層的厚度為下部夯土層的厚度的2/3。
本實用新型的優點在于它能克服現有技術的弊端，結構設計合理新穎。本申請的路基設置了上層硅膠層、下層硅膠層和延伸板，當路基受到拉伸時，延伸板上的弧形段承受拉伸力后展開，然后由硅膠層填充路基受到拉伸產生的縫隙。固定拉桿用于將延伸板與水泥層固定，這樣使得延伸板能夠直接承受路基的拉力。但是固定拉桿如果設置為與延伸板垂直則會容易斷裂，本申請的設計將相鄰的兩個固定拉桿設置為呈73度夾角，不易折斷并且能夠承受住多個方向的拉力，提高了實用性。承重網的設置是為了防止硅膠層受到過的的壓力未導致變形或者發生側滑影響路基的穩定性。石子層的厚度過大，則路面請傾斜可能性提高。石子層的厚度過小，則對水泥層的支撐作用不夠，路面易產生塌陷和裂縫，基于上述理由，本申請的設計將上部石子層和下部石子層的厚度為下部夯土層的厚度的2/3。水泥層過厚會導致施工成本的上升，水泥層厚度過小會導致路面容易裂縫。基于上述理由，本申請的設計將下部水泥層和上部水泥層的厚度為下部夯土層的厚度的1/1.65。
當然，上述說明并非是對本實用新型的限制，本實用新型也并不限于上述舉例，本技術領域的普通技術人員，在本實用新型的實質范圍內，作出的變化、改型、添加或替換，都應屬于本實用新型的保護范圍。