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路面鋪裝結構的制作方法

文檔序號:12498925閱讀:373來源:國知局
路面鋪裝結構的制作方法與工藝

本實用新型涉及一種透水磚領域,具體地,涉及一種用于鋪設在透水磚上的路面鋪裝結構。



背景技術:

透水磚是建設海綿城市的核心部件。現有技術的透水磚通常是一體結構,整體都由致密度較高的透水混凝土制成,成本較高,價格昂貴,推廣應用的難度較大。并且,這種一體結構的透水磚一旦表層損壞就需要整個更換,造成材料的極大浪費。



技術實現要素:

本實用新型的目的是提供一種用于鋪設在透水磚上的路面鋪裝結構,該路面鋪裝結構能夠對透水磚形成保護,從而延長透水磚的使用壽命并且能夠降低透水磚的制造成本。

為了實現上述目的,本實用新型提供一種路面鋪裝結構,用于鋪設在透水磚上,所述路面鋪裝結構包括具有多個透水孔的塑料承載板和形成在該塑料承載板上的透水混凝土層,所述透水混凝土層和塑料承載板的形狀相適應,所述透水磚的上表面設置有燕尾槽,所述塑料承載板的下表面形成有與所述燕尾槽相匹配的梯形滑臺,所述透水混凝土層、塑料承載板和透水磚上分別設置有與定位銷相匹配的第一定位銷孔、第二定位銷孔和第三定位銷孔。

優選地,所述第三定位銷孔為盲孔。

優選地,所述透水混凝土層的上表面形成有多個防滑凸臺。

優選地,所述定位銷的頭部形狀與所述防滑凸臺的形狀相同。

優選地,所述透水混凝土層上覆蓋有二氧化鈦涂層。

優選地,所述塑料承載板上形成有多個接合柱,該多個接合柱嵌入所述透水混凝土層中。

優選地,所述透水混凝土層具有多孔結構,該多孔結構的孔直徑為0.1-0.5mm,孔隙率為15%-35%。

優選地,所述路面鋪裝結構的上表面輪廓呈長方形。

優選地,所述路面鋪裝結構的上表面輪廓呈正六邊形。

將本實用新型的路面鋪裝結構安裝在透水磚上,能夠對透水磚形成保護,避免行人或車輛對透水磚的直接沖擊,當路面鋪裝結構因長期使用而發生磨損或損壞時,可以方便地將其拆除并更換新的路面鋪裝結構,透水磚則由于承受沖擊較小因此可以繼續使用,以此方式顯著延長了透水磚的使用壽命。并且,由于路面鋪裝結構起著過濾雜質的作用,使得透水磚只要能透水即可,降低了對透水磚材料的要求(例如,可以采用粒徑大于第一骨料的第二骨料以及第二粘結劑來制造透水磚,或者采用由于不透水材料制成的、具有水流通道的磚來作為透水磚),極大地降低了透水磚的制造成本。

本實用新型的其他特征和優點將在隨后的具體實施方式部分予以詳細說明。

附圖說明

附圖是用來提供對本實用新型的進一步理解,并且構成說明書的一部分,與下面的具體實施方式一起用于解釋本實用新型,但并不構成對本實用新型的限制。在附圖中:

圖1是根據本實用新型的一種實施方式的路面鋪裝結構的立體圖;

圖2是沿圖1中的A-A線截取的截面圖;

圖3是塑料承載板的一種實施方式的立體圖;

圖4是本實用新型的路面鋪裝結構與透水磚的裝配分解圖;

圖5是本實用新型的路面鋪裝結構與透水磚的裝配圖;

圖6是沿圖5中的B-B線截取的截面圖。

具體實施方式

以下結合附圖對本實用新型的具體實施方式進行詳細說明。應當理解的是,此處所描述的具體實施方式僅用于說明和解釋本實用新型,并不用于限制本實用新型。

如圖1至圖6所示,本實用新型提供一種路面鋪裝結構,用于鋪設在透水磚40上,所述路面鋪裝結構包括具有多個透水孔33的塑料承載板30和形成在該塑料承載板30上的透水混凝土層20,透水混凝土層20和塑料承載板30的形狀相適應,透水磚40的上表面設置有燕尾槽41,塑料承載板30的下表面形成有與燕尾槽41相匹配的梯形滑臺31,梯形滑臺31用于裝配到燕尾槽41中,透水混凝土層20、塑料承載板30和透水磚40上分別設置有第一定位銷孔21、第二定位銷孔32和第三定位銷孔42,定位銷50穿過第一定位銷孔21和第二定位銷孔32以配合到第三定位銷孔42中,從而將所述路面鋪裝結構定位在透水磚40上。

在圖示的實施方式中,所述路面鋪裝結構呈長方體形狀,梯形滑臺31沿著所述路面鋪裝結構的長度方向延伸,梯形滑臺31與燕尾槽41的配合結構限制了所述路面鋪裝結構在寬度和厚度方向上的自由度,定位銷50進一步限制了所述路面鋪裝結構在長度方向上的自由度,從而使將所述路面鋪裝結構定位在透水磚40上。安裝時,先將梯形滑臺31滑入燕尾槽41中,然后裝入定位銷50;拆卸時,先將定位銷50拔出,然后將梯形滑臺31從燕尾槽41中滑出。

在本實用新型的路面鋪裝結構中,透水混凝土層20是通過將含有第一骨料和第一粘結劑的混合物固化形成的,并且第一粘結劑含有親水性粘結劑。透水混凝土層20多孔且透水孔隙小,不僅具有透水性能,還能夠起到過濾作用,防止道路上較大的顆粒進入其中。塑料承載板30作為路面鋪裝結構的骨架,起著承載透水混凝土層20、提高路面鋪裝結構的強度的作用。

具體地,形成本實用新型的路面鋪裝結構的方法可以為:將形成透水混凝土層20的各物質混合均勻,得到混合物,并將該混合物加入到透水混凝土層20的成型模具中,該成型模具中預先放置有塑料承載板30,然后在固化條件下進行固化以形成與塑料承載板30緊密結合在一起的透水混凝土層20。

將本實用新型的路面鋪裝結構安裝在透水磚40上,能夠對透水磚40形成保護,避免行人或車輛對透水磚40的直接沖擊,當路面鋪裝結構因長期使用而發生磨損或損壞時,可以方便地將其拆除并更換新的路面鋪裝結構,透水磚40則由于承受沖擊較小因此可以繼續使用,以此方式顯著延長了透水磚40的使用壽命。并且,由于路面鋪裝結構起著過濾雜質的作用,使得透水磚40只要能透水即可,這大大降低了對透水磚40材料的要求(例如,可以采用粒徑大于第一骨料的第二骨料以及第二粘結劑來制造透水磚40,或者采用由于不透水材料制成的、具有水流通道的磚來作為透水磚40),縮減了透水磚40的制造成本。

為了使透水混凝土層20與塑料承載板30結合得更緊密,作為一種實施方式,如圖3所示,塑料承載板30上形成有多個接合柱34,該多個接合柱34垂直于該塑料承載板30向上延伸以嵌入到透水混凝土層20中。

為了增加路面鋪裝結構上表面的粗糙度,防止行人滑倒,透水混凝土層20的上表面形成有多個防滑凸臺22。

為了防止定位銷50被孩童人為拔出,優選地,定位銷50的頭部形狀與防滑凸臺22的形狀相同,以增加定位銷50的隱蔽性,不容易識別出。

為了防止灰塵顆粒阻塞透水混凝土層20的透水孔,優選地,如圖2所示,透水混凝土層20上覆蓋有二氧化鈦涂層10。二氧化鈦涂層10能夠分解路面鋪裝結構表面以及孔隙的污物,如一氧化碳、二氧化氮、硫化合物和其它氮氧化合物等,凈化空氣同時防止孔隙被堵塞。

本實用新型對于路面鋪裝結構的形狀沒有特別限制,只要與透水磚40的形狀相適應即可。在圖示的實施方式中,透水磚40和路面鋪裝結構均呈長方體。在其他可能的實施方式中,透水磚40和路面鋪裝結構可以均呈正六棱柱形狀。

根據本實用新型,優選情況下,透水混凝土層20具有多孔結構。本實用新型的發明人經過大量實驗研究發現,當所述多孔結構的孔直徑為0.1-0.5mm,孔隙率為15%-35%時,能夠保證透水混凝土層20同時具有優異的透水性和良好的過濾功能。其中,所述多孔結構的孔直徑以及孔隙率可以采用本領域技術人員公知的方法進行測定,例如,可以采用電子顯微鏡對孔直徑進行測定,采用排水法對孔隙率進行測定。

在形成透水混凝土層20的混合物中,所述第一骨料和親水性粘結劑的含量可以在較大的范圍內選擇和調整,例如,以100重量份的第一骨料為基準,所述親水性粘結劑的含量可以為1-20重量份;優選情況下,以100重量份的第一骨料為基準,所述親水性粘結劑的含量為2-15重量份。

所述親水性粘結劑可以為現有的各種親水性粘結劑,只要能夠滿足由其與第一骨料顆粒的混合物經固化所形成的透水混凝土層20具有優異的透水能力,且具有一定強度的材料,能夠作為道路鋪設材料的要求即可。例如,所述親水性粘結劑可以選自親水性環氧樹脂、親水性聚氨酯樹脂和親水性丙烯酸樹脂中的一種或多種。

根據本實用新型,所述親水性環氧樹脂、親水性聚氨酯樹脂和親水性丙烯酸樹脂是指分子結構中含有足夠的親水基團和/或親水鏈段的環氧樹脂、聚氨酯樹脂和丙烯酸樹脂,所述親水基團例如可以選自羥基、羧基、磺酸基和銨基中的一種或多種,所述親水鏈段例如可以為(-CH2-CH2-O-)n,其中,n為1-10的整數。

為了提高固化性能,所述第一骨料顆粒和親水性粘結劑的混合物中還可以含有固化劑。本實用新型對于所述固化劑的種類沒有特別限定,可以根據親水性粘結劑進行合理地選擇。例如,對于親水性環氧樹脂而言,所述固化劑可以為胺系固化劑和/或酸酐系固化劑。具體地,所述胺系固化劑可以為乙二胺、三甲基六亞甲基二胺、二乙基三胺、羥甲基乙二胺、羥乙基乙二胺、二羥乙基乙二胺、羥乙基二乙烯三胺、二羥乙基乙二胺、羥乙基二乙烯三胺、二羥乙基二乙烯三胺、羥乙基己二胺、一氰乙基乙二胺、二氰乙基乙二胺、二氰乙基己二胺、二氰二胺、環己二胺、孟烷二胺、胺乙基呱嗪、六亞甲基四胺、異佛爾酮二胺以及二氨基環己烷中的一種或多種;所述酸酐可以為甲基四氫鄰苯二甲酸酐、甲基六氫苯酐、丁二酸酐和己二酸酐中的一種或多種。對于親水性聚氨酯樹脂而言,所述固化劑優選選自甲苯二異氰酸酯(TDI)、三甲氧芐胺嘧啶(TMP)的加成物、TDI和含羥基組分的預聚物以及TDI的三聚體。相對于100重量份的所述親水性粘結劑,所述固化劑的含量可以為1-20重量份,優選為5-18重量份。

為了提高所述路面鋪裝結構的耐候性,優選情況下,所述第一粘結劑還可以含有耐候性樹脂粘結劑。一般地,以100重量份的第一骨料為基準,所述耐候性樹脂粘結劑和親水性樹脂粘結劑的總含量為1-20重量份,優選為2-10重量份;且所述耐候性樹脂粘結劑與親水性樹脂粘結劑的重量比為0-3∶1。所述耐候性樹脂粘結劑例如可以為環氧樹脂和聚氨酯樹脂中的一種或多種。需要說明的是,作為所述耐候性樹脂粘結劑的環氧樹脂和聚氨酯樹脂為不含親水基團和/或親水鏈段的環氧樹脂和聚氨酯樹脂。

根據本實用新型,所述環氧樹脂例如可以選自脂環族環氧樹脂、氫化雙酚A型環氧樹脂、有機硅改性雙酚A型環氧樹脂、飽和縮水甘油酯型環氧樹脂、雜環型和混合型環氧樹脂中的一種或多種。所述聚氨酯樹脂由多異氰酸酯和多元醇組成;其中,所述多異氰酸酯例如可以選自1,6-己二異氰酸酯(HDI)、異佛爾酮二異氰酸酯(IPDI)、苯二亞甲基二異氰酸酯(XDI)、甲基環己基二異氰酸酯(HTDI)、二環己基甲烷二異氰酸酯(HMDI)、四甲基苯二亞甲基二異氰酸酯(TMXDI)、1,6-己二異氰酸酯縮二脲、1,6-己二異氰酸酯三聚體、異佛爾酮二異氰酸酯三聚體、甲苯二異氰酸酯(TDI)和1,6-己二異氰酸酯(HDI)的混合三聚體或預聚體中的一種或幾種;所述多元醇例如可以選自聚酯多元醇、四氫呋喃為基的聚醚多元醇、含羥基的丙烯酸樹脂和含羥基的有機硅樹脂中的一種或幾種。所述聚氨酯樹脂可添加有氨酯級溶劑、擴鏈劑與交聯劑。本實用新型對所述氨酯級溶劑、擴鏈劑與交聯劑的用量沒有特別限定,例如,以所述聚氨酯樹脂的總重量為基準,所述氨酯級溶劑的用量可以為0.1-2重量%;所述擴鏈劑與交聯劑的總用量可以為0.1-2重量%。所述氨酯級溶劑優選為醋酸乙酯、醋酸甲酯、丁二酸二甲酯、丁二酸二乙酯中的一種或幾種。所述擴鏈劑與交聯劑優選為醇類和胺類擴鏈劑與交聯劑,所述的醇類和胺類擴鏈劑與交聯劑例如可以為1,4-丁二醇,1,6-己二醇、三羥甲基丙烷和3,3′-二氯-4,4′-二氨基-二苯基甲烷MOCA中的一種或幾種。所述聚氨酯樹脂中還可以添加有聚氨酯固化反應催化劑。所述聚氨酯固化反應催化劑優選為有機錫系或鉛系催化劑中的一種或幾種;所述的有機錫系催化劑可以為二月桂酸二丁基錫、辛酸亞錫、異辛酸亞錫;所述鉛系催化劑可以選自環氧酸鋅、環烷酸鉛和異辛酸鉛中的一種或多種。本實用新型對所述聚氨酯固化反應催化劑的用量沒有特別限定,例如,以所述聚氨酯樹脂的總重量為基準,所述聚氨酯固化反應催化劑的用量可以為0.1-2重量%。

為了提高路面鋪裝結構的強度和透水性能,優選情況下,所述透水混凝土層20中還可以含有親水性無機材料。所述親水性無機材料可以為現有的各種親水性無機材料,優選情況下,所述親水性無機材料選自硅藻土、膨潤土和珍珠巖中的一種或多種。且以100重量份的第一骨料顆粒為基準,所述親水性無機材料的含量為1-20重量份,優選為5-15重量份。

為了增強第一骨料之間的粘結強度,優選地,所述透水混凝土層20中還可以含有含硅、鈦或磷元素的偶聯劑,所述偶聯劑的質量可以為所述親水性粘結劑質量的0-10%,優選0.5-5%。所述偶聯劑例如可以為乙烯基三乙氧基硅烷、γ-縮水甘油醚氧丙氧基丙基三甲氧基硅烷等中的一種或多種。

優選情況下,所述透水混凝土層20中還含有耐候性添加劑,所述耐候性添加劑為光穩定劑和/或抗氧劑。所述光穩定劑是一種能夠提高高分子材料的光穩定性助劑,其能屏蔽紫外線、或吸收紫外線并把它轉化為無害的熱能;或者淬滅被紫外線激發的分子或基團的激發態,使其回復到基態;或者捕獲因光氧化產生的自由基,避免光氧化反應進行下去,從而使高分子材料免遭紫外線的破壞。所述抗氧化劑用于增強所述透水混凝土層20的抗氧化性,避免所述路面鋪裝結構由于自身因素和環境因素的作用受到氧化,從而引起路面鋪裝結構性能的下降或損失。因此,在所述透水混凝土層20中添加光穩定劑和/或抗氧劑之后,能夠有效地延長所述透水磚的使用壽命。

本實用新型對所述光穩定劑和/或抗氧化劑的用量沒有特別地限制,例如,所述光穩定劑和抗氧化劑的總用量可以為所述第一粘結劑含量的0.1-5重量%。需要說明的是,當所述透水混凝土層20中含有光穩定劑和抗氧化劑時,所述光穩定劑和抗氧化劑的總用量指的是光穩定劑和抗氧化劑的用量之和;當所述透水混凝土層20中僅含有光穩定劑或抗氧化劑時,所述光穩定劑和抗氧化劑的總用量指的是光穩定劑或抗氧化劑的用量。所述光穩定劑例如可以選自二苯甲酮類、水楊酸酯類、苯并三唑類、受阻胺類、光穩定劑HPT和光穩定劑EPU中的任一種或幾種;其中,所述二苯甲酮類光穩定劑例如可以為UV-207、UV-9、UV-531、UV-A、MA、D49和光穩定劑-50中的一種或多種;所述水楊酸酯類光穩定劑例如可以為光穩定劑TBS、光穩定劑BAD等;所述苯并三唑類光穩定劑例如可以為UV-P、UV-320、UV-326、UV-327、UV-328和UV-5411等;所述受阻胺類光穩定劑例如可以為光穩定劑744、光穩定劑144、受阻胺770、光穩定劑292等。所述抗氧劑可以使用抗氧劑1222、AT-76、抗氧劑2246-S、AT-59、抗氧劑1035、抗氧劑1098、抗氧劑3125、TPP、TNPP、AT-168、抗氧劑245、GA-80、抗氧劑858、抗氧劑1010中的一種或幾種。

本實用新型對所述第一骨料顆粒直徑沒有特別地限制,只要能夠使得到的路面鋪裝結構具有優異的強度和排水能力即可,優選情況下,所述第一骨料顆粒的平均顆粒直徑可以為0.05-1毫米。所述第一骨料顆粒可以為本領域技術人員所公知的各種可用于形成透水磚并具有一定強度的骨料,例如,所述第一骨料可以為石英砂和/或原砂。

根據本實用新型,為了得到更為美觀的路面鋪裝結構,優選情況下,所述第一骨料顆粒為表面包覆有彩色樹脂層的第一骨料顆粒,所述彩色樹脂層由含有顏料劑和親水性樹脂的彩色涂料固化形成。且相對于100重量份的第一骨料顆粒,所述彩色樹脂層的含量可以為0.5-3.5重量份,優選為0.8-1.8重量份。所述顏料劑和親水性樹脂的重量比可以為0.05-0.5∶1,優選為0.2-0.3∶1。

本實用新型對所述顏料劑的種類沒有特別地限制,例如可以選自鈦白、氧化鋅、紅色氧化鐵、朱砂、群青、氧化鈷、鈦黃、鉻黃、炭黑和酞菁藍中的一種或多種。所述顏料劑的顏色也沒有特別地限制,可以根據需要進行適當地選擇。

以上結合附圖詳細描述了本實用新型的優選實施方式,但是,本實用新型并不限于上述實施方式中的具體細節,在本實用新型的技術構思范圍內,可以對本實用新型的技術方案進行多種簡單變型,這些簡單變型均屬于本實用新型的保護范圍。

另外需要說明的是,在上述具體實施方式中所描述的各個具體技術特征,在不矛盾的情況下,可以通過任何合適的方式進行組合,為了避免不必要的重復,本實用新型對各種可能的組合方式不再另行說明。

此外,本實用新型的各種不同的實施方式之間也可以進行任意組合,只要其不違背本實用新型的思想,其同樣應當視為本實用新型所公開的內容。

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