本實用新型涉及一種輪胎壓路機霧化噴淋裝置。

背景技術：

輪胎壓路機對水量和霧化的控制要求較高，灑水太多或太少、或霧化程度不夠都會影響壓實質量，不灑水會出現局部松散、壓不實等質量隱患；另外，密封覆蓋前不灑水易造成表層燒壞，行車時易將表層剝落2cm～3cm，容易出現眾多的橫向收縮裂縫；且目前灑水裝置以對著輪子灑水為主，只起到隔離的效果，水車高壓噴水形成水流，易沖走水泥漿，灑水的扇面較小，霧化效果較差。

技術實現要素：

本實用新型的目的是提供一種輪胎壓路機霧化噴淋裝置，以克服上述不足。

為實現上述目的，本實用新型提供一種輪胎壓路機霧化噴淋裝置，所述輪胎壓路機霧化噴淋裝置包括水泵1、霧化機構、液位傳感器7和霧化調節控制器6，所述霧化機構與水泵1連接，水泵1和霧化調節控制器6連接，液位傳感器7與霧化調節控制器6連接，霧化機構安裝在輪胎壓路機后部機殼上。

還包括真空破壞閥5，真空破壞閥5安裝在霧化機構與水泵1之間。

所述霧化機構包括噴頭2、主管4和支管3，所述噴頭2安裝在所述支管3上，所述支管3均勻分布在主管4上。

所述主管4長度與輪胎壓路機同寬。

所述噴頭2處于同一高度，離地面1.2m～1.5m。

本實用新型的有益效果是：1、可調節噴淋水霧大小，均勻噴灑水霧并同步搓揉，補充水泥水化熱、養生所需水分，及水穩基層攤鋪、碾壓施工時的表層發白處補水，防止基層開裂，還可用于設備水霧化除塵和場區道路灑水除塵降溫；2、液位監測、報警，光柱按比例直觀顯示液位，下液位時斷開電路，保護工作水泵。

附圖說明

圖1是本實用新型的結構示意圖。

圖中：1-水泵，2-噴頭，3-支管，4-主管，5-真空破壞閥，6-霧化調節控制器，7-液位傳感器。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型及其具體實施方式作進一步詳細說明。

參見圖1，本實用新型所述輪胎壓路機霧化噴淋裝置包括水泵1、霧化機構、液位傳感器7和霧化調節控制器6，所述霧化機構與水泵1連接，水泵1和霧化調節控制器6連接，液位傳感器7與霧化調節控制器6連接，霧化機構安裝在輪胎壓路機后部機殼上。水泵1位于水箱中，液位傳感器7直接投入到水箱底部，霧化調節控制器6安裝在駕駛室。所述霧化機構包括噴頭2、主管4和支管3，所述噴頭2安裝在所述支管3上，支管3均勻分布在主管4上。所述主管4長度與輪胎壓路機同寬。所述噴頭2處于同一高度，離地面1.2m～1.5m。

還包括真空破壞閥5，真空破壞閥5安裝在霧化機構與水泵1之間，可防止虹吸自流現象，避免停機時霧化機構噴頭處滴水致使基層形成孔洞，進一步保證每處的基層質量。

霧化調節控制器6直觀顯示水位，監測水位，在下液位時發出蜂鳴警報，并控制電路斷開保護工作水泵。同時，霧化調節控制器6可隨時調節水霧大小，滿足路面補水保養等不同實際需要。

優選的，水泵1為出水口外徑25mm～35mm、流量5000L/h～7000L/h的靜音變頻可調速水泵。主管4的直徑是32mm，支管3的直徑是20mm，噴頭2是直徑19mm的四分內螺紋平頭噴霧噴頭，間距為15mm。

以上所述僅為本實用新型的實施例，并非因此限制本實用新型的專利范圍，凡是利用本實用新型說明書及附圖內容所作的等效結構或等效流程變換，或直接或間接運用在其它相關的技術領域，均同理包括在本實用新型的專利保護范圍內。